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      西門子加碼中國智能電網(wǎng)市場

      西門子加碼中國智能電網(wǎng)市場:4月30日消息,5年間使業(yè)務(wù)收入增長超過兩倍,郝睿強(qiáng)即將帶著華麗的業(yè)績卸任西門子(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官,轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)全球智

      4月30日消息,5年間使業(yè)務(wù)收入增長超過兩倍,郝睿強(qiáng)即將帶著華麗的業(yè)績卸任西門子(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官,轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)全球智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)。到2025年占據(jù)全球智能電網(wǎng)市場20%的份額,使郝睿強(qiáng)的新職務(wù)充滿挑戰(zhàn)。

      “在新能源時(shí)代,智能電網(wǎng)將成為一個(gè)最重要的未來市場,憑借在中國這樣一個(gè)高速發(fā)展的市場中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),郝睿強(qiáng)博士將成為西門子在這一領(lǐng)域拓展新的商業(yè)模式的最佳人選。”西門子能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官戴恩說。

      西門子中國公司公關(guān)部經(jīng)理段偉今日接受網(wǎng)易財(cái)經(jīng)連線時(shí)稱,西門子是全球唯一能夠?yàn)檎麄€(gè)能源轉(zhuǎn)換鏈提供全面解決方案的供應(yīng)商,去年在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的年?duì)I業(yè)額已經(jīng)約為10億歐元,公司計(jì)劃到2025年在這一總值達(dá)300億歐元的市場中擁有20%的份額。

      但這顯然不是一件容易完成的任務(wù)。目前,GE、IBM、惠普、思科、ABB等巨頭也都緊緊盯住智能電網(wǎng)市場,希望從中攫取更多的商業(yè)機(jī)會,去年下半年以來,上述企業(yè)紛紛組建公共事業(yè)部門,思科更是聯(lián)合25家中國廠商建立了智能電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),IBM則于今年3月初在北京推出了能源和公用事業(yè)行業(yè)解決方案實(shí)驗(yàn)室,其白熱化競爭局面可見一斑。

      跨國巨頭紛紛布局中國市場并不奇怪。自從美國總統(tǒng)奧巴馬去年初把“智能電網(wǎng)”上升為國家戰(zhàn)略后,這個(gè)并不新鮮的詞匯就迅速成為全球熱門,今年全國“兩會”期間,電網(wǎng)系統(tǒng)的人大代表和政協(xié)委員也紛紛建議將智能電網(wǎng)上升為國家戰(zhàn)略。

      “根據(jù)國家電網(wǎng)公司公布的中國智能電網(wǎng)計(jì)劃,2025年至2025年是規(guī)劃試點(diǎn)階段,2025年至2025年是全面建設(shè)階段,2025年至2025年是引領(lǐng)提升階段,整個(gè)期間的投資預(yù)計(jì)將達(dá)到4萬億元?!鄙虾WC券電力及設(shè)備分析師牛品告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)。

      與美國政府區(qū)區(qū)110億美元投入相比,中國的智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃顯然吸引力巨大,欲來掘金的跨國公司也都坦承“機(jī)會驚人”,這一點(diǎn)對西門子而言自然也不例外。“對中國市場的參與程度,將直接影響西門子全球業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?!倍蝹フf。

      “中國智能電網(wǎng)是以中國企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)行建設(shè)的,跨國公司還要面臨來自國內(nèi)企業(yè)的競爭。目前,已經(jīng)有不少國內(nèi)企業(yè)在各自的細(xì)分市場站穩(wěn)了腳跟,像國電南瑞本身就有國家電網(wǎng)公司的背景,其控股股東國網(wǎng)電力科學(xué)研究院也是國家電網(wǎng)二次設(shè)備的研發(fā)平臺,在相應(yīng)產(chǎn)品的競爭上就比較有優(yōu)勢?!迸F氛f。

      為應(yīng)對中國這個(gè)重要市場上的復(fù)雜局面,西門子請來了福特汽車(中國)有限公司前董事長程美瑋,今年6月,他將正式出任西門子(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官,并擔(dān)任西門子?xùn)|北亞區(qū)首席執(zhí)行官。

      現(xiàn)年60歲的程美瑋或許不如49歲的郝睿強(qiáng)更加年富力強(qiáng),但回望一下他20多年來在中國工作的經(jīng)歷,就不難看出西門子此舉的處心積慮。

      程美瑋出生于中國臺灣,1972年在美國電報(bào)電話公司(AT&T)貝爾實(shí)驗(yàn)室任工程師,1983年任AT&T國際(臺灣)公司總經(jīng)理,任AT&T中國總裁期間,成功建立了中國市場業(yè)務(wù);之后,程美瑋出任通用電氣(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官,最后升任通用電氣副總裁;1998年,程美瑋加入剛剛?cè)龤q的福特中國公司,其后10年間使福特汽車在華銷量從不足萬輛攀升到21萬輛(不含馬自達(dá))。

      2025年3月,程美瑋被調(diào)整為福特汽車全球副總裁兼福特中國執(zhí)行董事長,負(fù)責(zé)制定福特中國的戰(zhàn)略,并加強(qiáng)與戰(zhàn)略合作伙伴的合作及政府聯(lián)系。事實(shí)上,正是長久以來牢固的政府關(guān)系,才讓福特受益匪淺。

      “在這樣一個(gè)市場,在堅(jiān)守大企業(yè)經(jīng)營之道的同時(shí),還需要深諳政府的法律法規(guī)和政治動向,以及其對自身業(yè)務(wù)的影響。作為經(jīng)理人,要真正明白政府對經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的影響。”程美瑋此前接受媒體采訪時(shí)說。


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