歐洲車市復(fù)蘇之市場回暖得益于以舊換新:本次車展能出現(xiàn)熱鬧的場面,這與歐洲汽車市場復(fù)蘇不無關(guān)系。在以舊換新政策的刺激下,德國、法國、意大利等歐洲主要汽車大國的汽車市場在
本次車展能出現(xiàn)熱鬧的場面,這與歐洲汽車市場復(fù)蘇不無關(guān)系。在以舊換新政策的刺激下,德國、法國、意大利等歐洲主要汽車大國的汽車市場在8月都出現(xiàn)不同程度增長。德國8月新車銷量達(dá)到27.5萬輛,較去年同期大幅上升28%;法國汽車制造商協(xié)會CCFA 9月1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,法國8月新車注冊量同比增7%,高于7月3.1%的增幅;8月意大利新車注冊數(shù)達(dá)到84560輛,其中意大利最大汽車制造商菲亞特在意大利的市場份額升至33.72%。
“中國在購置稅減5%的情況下就能拉動汽車銷售大幅增長,而歐洲部分國家以舊換新的政策是直接補(bǔ)貼2500歐元左右,相當(dāng)于車價的10%,這對市場的拉動作用更為明顯。”一位前往車展參觀的國內(nèi)車企高層對本報記者稱,“歐洲很多年輕人開的都是父輩淘汰的二手車,以舊換新政策對年輕人的吸引力很大。”
雪鐵龍全球總經(jīng)理鵬飛在接受采訪時表示,本次車展的情況表明,盡管未來還不十分明朗,但歐洲汽車市場有緩慢復(fù)蘇的跡象,年初預(yù)計今年歐洲的汽車市場將整體下降20%左右,現(xiàn)在可能只是下降10%。分析人士也表示,歐洲汽車市場的復(fù)蘇主要是受政府強(qiáng)力推動的以舊換新政策推動,在該政策到期后,市場未來走勢還有待觀察。
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