北京四種征收模式解決交通擁堵費問題

　　昨天（20日）上午，北京市環保局相關負責人做客城市管理廣播。談及低排放區問題時，該負責人介紹，研究低排放區和征收擁堵費將同步操作。目前正在研究制定北京市低排放區劃定方案及相關的擁堵費征收方案，擁堵費方案擬從ETC等四種模式中選擇。

　　環保局相關負責人表示，已主要研究倫敦和米蘭兩座城市的低排放區方案。倫敦模式是低排放區劃的面積很大，擁堵費區則小一些，且著重針對重型車輛。米蘭模式下，低排放區和擁堵費區則是重合的。有市民擔心劃設低排放區，居住在其中的市民會首先受影響。該負責人表示，對低排放區內的住戶將考慮適用特殊政策。

　　擁堵費收費方面，目前收費系統已經開始研究，將會考慮以下幾種方式：一種用ETC去收，一種給車輛加裝電子牌照，給牌照加一個電子裝置，一種用現在的探頭輔助收費，再就是用北斗衛星的方式，目前四種模式都在研究，肯定不會選多種系統，而是會側重于其中一種系統。

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