1.4T發動機相對于1.8排量
T是渦輪增壓的意思，1.4T排量的汽車動力強勁，不帶T的是自然吸氣發動機排量（例1.6L）。
1.4T的馬力要大于1.6升自然吸氣發動機，排量是指發動機的排量，一般用升（L）來表示。
發動機排量就決定了汽車的耗油量，排量越大車子耗油越多，動力也越強，大排量的車肯定比低排量車耗油多。
擴展資料：
國內分類
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。
過去，我國是以計劃經濟占主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。
通俗的分類法：以價格為主，技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；20萬元～15萬元為中級轎車；15萬元～10萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。
無論是1.2T渦輪增壓發動機還是1.4T渦輪增壓發動機，都是屬于大眾集團旗下EA211系列的發動機。使用1.2T渦輪增壓發動機的大眾車型有速騰，途岳等等；而使用1.4T渦輪增壓發動機的車型有斯柯達速派，大眾邁騰以及大眾Polo等等。目前用戶對于大眾1.2T和1.4T渦輪增壓發動機都是給出了好評，這兩款車發動機的表現確實是很穩定的，可以很好地滿足用戶日常出行代步需求。而1.2T和1.4T渦輪增壓發動機動力上的區別還是挺大的，總體而言，1.4T的動力要好于1.2T。
我們來看看發動機的動力性能參數，同時，1.4T渦輪增壓發動機分為低功版和高功版。首先1.4T低功版，其最大輸出馬力為131Ps，最大輸出扭矩則為255N·m，最大扭矩轉速在1400-3500轉，最大馬力轉速5000轉；再者1.4T高功版，其最大輸出馬力為150Ps，最大輸出扭矩則為250N·m，最大扭矩轉速在1750-3000轉，最大馬力轉速5000轉；最后是1.2T渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為116Ps，最大輸出扭矩則為200N·m，最大扭矩轉速在2000-3500轉，最大馬力轉速5000轉。可以很明顯看出來，1.4T動力要比1.2T動力來得強。
正常情況下，大眾1.2T渦輪增壓發動機的動力性能相當于1.8L自然吸氣發動機。至于大眾1.4T渦輪增壓發動機，則是相當于2.0-2.5L自然吸氣發動機。不過要說明的是，動力總成組合調教也占有很大的影響因素。
與此同時，按照大眾集團目前的發展態勢，有意使用1.2T渦輪增壓發動機全面取代現有的1.6L自然吸氣發動機。因為這套1.2T發動機對比于1.6L自然吸氣發動機，提速更快，油耗更低以及技術更為先進，所以說這套1.2T渦輪增壓發動機可以很好地提高大眾車型的產品競爭力。
大眾 汽車 似乎有意想將1.2T發動機全面取代現有的1.6升自然吸氣，目前在大眾的許多車型上都能看到這臺發動機的蹤跡，比如說朗逸、TROC探歌、高爾夫等，甚至近期全新一代速騰中低配已經取消那臺1.6發動機，全部換裝1.2T+5MT或者1.2T+7DCT。
這臺大眾1.2T發動機相對1.6L來說，具有提速快、油耗低、技術先進等優點，缺點是對油品品質要求更高，另外在可靠性以及維修保養方面也是它的劣勢。
關于大眾1.2T和1.4T的動力區別，以速騰為例，先來看一下它倆的主要參數:
最新款1.2T四缸缸內直噴發動機，最大馬力116匹，最大功率85千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩手動175牛米、自動200牛米/1500-4500rpm， 官方百公里加速時間在11.2-11.3秒。
EA211·1.4T發動機，能爆發出150匹的最大馬力，最大功率110千瓦/5000-6000rpm，最大扭矩250牛米/1750-3000rpm， 官方零百加速時間只需9.3秒。
有動力要求的最好選擇1.4T。
大眾的1.2T和1.4T發動機都屬于EA211系列下的小排量渦輪增壓發動機，大眾目前EA211已經發展到了了第三代，旗下小排量分布眾多包含1.6L、1.4L、1.0T、1.5L、1.4T、1.2T以及最新的1.5T（目前并未引入國內）。要說1.4T和1.2T動力差別大嗎？我認為大！舉個最直觀的例子就好比是1.6L和2.0L的動力差距。
大眾1.4T有高低功率版本之分，按照大眾的布局以后1.2T發動機會逐步代替1.4T的低功率版本，以后最新1.5T發動機也會全面替代現有的1.4T版本。未來大眾針對國內車型動力布局會更加明朗，1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T會是以后的主流動力，需要大家了解的是1.5L的動力是針對國內設計的。
1.4T低功率（230版本）
最大馬力131，峰值扭矩225，最大扭矩轉速在1400-3500轉，最大功率轉速5000轉
1.4T高功率（280版本）
最大馬力150，峰值扭矩250，最大扭矩轉速在1750-3000轉，最大功率轉速5000轉
1.2T（200版本）
最大馬力116，峰值扭矩200，最大扭矩轉速在2000-3500轉，最大功率轉速5000轉左右
理論情況下，1.2T的動力發揮是約等于自然吸氣1.8-2.0L的動力，1.4T動力性能約等于2.0-2.5L的自吸動力發揮，當然這里面動力總成組合調教也占有很大的影響因素。其實大眾1.2T的動力定位也是超越自吸1.5L的，雖然兩者的最大功率輸出都是116馬力，但是1.2T在有效轉速區間可爆發的扭矩是1.5L沒法比的，所以1.2T在常用轉速比1.5L更有勁，但是由于排量太小，渦輪介入突兀感也少不了。因此，大眾的1.2T在中低轉速的動力輸出基本相當于1.8 L自吸的動力。 朗逸1.4T高功率百公里加速為7.9秒，1.2T的百公里加速在10.5秒，1.5L自吸的百公里加速為12.9秒。主流2.0L緊湊車的百公里加速一般在9-10秒之間居多，所以大眾1.2T的動力性能完全可以媲美主流1.8L自吸。
大眾旗下車型所使用的1.2T/1.4
T發動機都是隸屬于EA211系列產品，你可以把1.2T發動機理解為1.4T的低排量版本，因為確實兩款發動機除了排量不同，發動機主體基本上都是一樣的，所以你從外觀來看很難區分發動機是1.2還是1.4的。
1.2T發動機動力上要比1.4T高低功率版本低一點，最大功率81千瓦，最大扭矩200扭米，最大功率和1.6自吸發動機一樣，但最大扭矩要比1.6自吸發動機高45扭米，這也是大眾發動機的一個特性，就是更注重扭矩的輸出，功率并不突出，這從和其他品牌同類型排量發動機動力參數對比中就可以看出來。
1.2T這款發動機本身就是為了接替自家1.5/1.6自吸發動機來的，所以動力性上更接近于1.5/1.6自吸發動機水平，但最大扭矩表現更好，可以達到1.8自吸發動機的水平，結果就是這款發動機開起來還是要比1.5/1.6自吸發動機更有勁，油耗也比1.5/1.6自吸發動機車型低。
一汽大眾1.2T什么時候上市，多少錢？怎么聯系。
本人明銳1.2T 高架 高速給油省心 市區代步真心肉肉肉 尤其后排坐人 只能手動提速
鵬仔微信 15129739599 鵬仔QQ344225443 鵬仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com
免責聲明：我們致力于保護作者版權，注重分享，當前被刊用文章因無法核實真實出處，未能及時與作者取得聯系，或有版權異議的，請聯系管理員，我們會立即處理! 部分文章是來自自研大數據AI進行生成,內容摘自(百度百科,百度知道,頭條百科,中國民法典,刑法,牛津詞典,新華詞典,漢語詞典,國家院校,科普平臺)等數據,內容僅供學習參考,不準確地方聯系刪除處理!郵箱：344225443@qq.com)
圖片聲明：本站部分配圖來自網絡。本站只作為美觀性配圖使用,無任何非法侵犯第三方意圖,一切解釋權歸圖片著作權方,本站不承擔任何責任。如有惡意碰瓷者,必當奉陪到底嚴懲不貸!
