據宇博智業市場研究中心了解：近日，中國汽車工業協會分析預測，2014年中國汽車市場既存在抑制因素，也存在推動因素，預計2014年中國汽車市場全年需求量約2385萬輛至2429萬輛，全年銷量約2374萬輛至2418萬輛，增長率約為8%~10%。以下是對2014年中國汽車市場分析：
更多汽車行業研究報告請查閱中國報告大廳發布的《2014-2020年中國汽車行業市場供需與發展趨勢預測報告》。
在中國汽車工業協會看來，2014年汽車市場主要有四方面推動因素。首先，2014年中央強調堅持穩中求進總基調，保持宏觀經濟政策連續性和穩定性，著力激發市場活力，加快轉方式調結構，為宏觀經濟的平穩發展提供了保證。
其次，我國仍處于汽車消費擴張階段，隨著一、二線城市對汽車限制條件的增多，汽車的實際消費逐漸轉移到了具有巨大剛性需求的三、四線城市中。而中國人均汽車保有量仍遠低于歐、美、日等發達國家和世界平均水平，長期來看中國汽車市場的增長空間依舊很大。
第三，城鎮化必然會促進消費，伴隨著我國新型城鎮化的進程，居民生活水平會提高，對出行便利的需求自然會加快汽車消費。此外，新型城鎮化基礎與公共設施的建設、新住宅項目的建設、農村土地拆遷，加上城市物流、環衛、市政工程等都會增加對汽車的需求，并提供廣闊的市場空間。
最后，2014年國內經濟趨好，權威預測GDP增速將達到7.5%，國民人均收入也會保持平穩水平，繼續支撐居民消費。在這一背景下，隨著新一輪換購、增購需求的到來，會對汽車市場有進一步的拉動作用。
同時，2014年中國汽車市場也存在一系列抑制因素。據宇博智業了解，從國際形勢看，區域局勢不穩定、地緣政治變化會導致國際油價、原材料價格高位震蕩，并影響到汽車市場。從國內汽車使用環境來看，我國城市規劃布局的不合理、道路建設的滯后、科學管理手段的缺乏，以及不良的汽車消費習慣等，也將對汽車市場產生不利影響。
此外，面對環境污染、交通擁堵和能源安全等問題，提出限制汽車使用條件的城市在逐步增多，這些因素也將影響汽車市場的發展。
