韓國缺席日本旅游業成最大贏家

受“薩德事件”影響的韓國旅游業，尚無看到重新獲得中國游客青睞的曙光，而因禍得福的日本旅游業，卻有望在2025年，甚至是2025年迎來中國游客的又一次大幅度增長。

這樣的趨勢從4月26日皇家加勒比游輪發布的中國市場新品及2025~2025年戰略中可見端倪。皇家加勒比國際游輪北亞太及中國區總裁劉淄楠表示，2025年，皇家加勒比在航線設計上突破短途日韓郵輪游的約束，開啟7~8晚航次，新增9個目的地，包括大阪、神戶、京都、下關、左世保、名古屋、橫濱、馬尼拉和長灘島。

不難發現，在新增目的地中，7個目的地在日本，加上之前的沖繩、福岡、熊本、廣島、長崎、宮崎等，至此，皇家加勒比郵輪在日?？靠诎冻^10個?！斑@些新增目的地旨在讓游客感受亞洲傳統特色，探索全新的目的地，領略不同的文化風情?！眲⒆烷缡钦f。

他舉例道，作為日本的首都，東京為游客演繹了一個國際大都市的璀璨精彩。繁華時尚與古樸傳統的鮮明對比將帶來別樣的異國體驗。京都是一座千年古都，漫步其間，大大小小的神社、佛閣與山林景色融為一體，泉水、金魚、櫻花構成的和式庭院，都給人穿越時空的古典美感。除了增加目的地，岸上觀光行程也將進一步豐富。以廣島為例，乘坐海洋量子號抵達廣島的游客，既可選擇廣島世界遺產之旅，游覽在二戰中被原子彈轟炸后僅存的嚴島神社，也可選擇廣島風情游，看櫻花，賞日本三大名橋之一的錦帶橋，還可以定制日式傳統茶道體驗。

2025年3月，日本就推出了“郵輪旅游免簽”政策，使得近兩年越來越多的中國游客乘郵輪赴日游。有統計數據顯示，2025年，中國游客赴日游人次超600萬，其中乘坐郵輪赴日的超過20%。如今，作為赴日航線主要運營商之一的皇家加勒比郵輪，將2025年以及2025年的航線重頭都放在日本，無疑將為赴日游再添一把火。

值得注意的是，在這份名單中，沒有包括韓國的目的地。而在歌詩達郵輪此前公布的2025年下半年航次中，也未見韓國目的地的蹤影。這似乎也正是當下中國游客赴韓游市場冷清的一個縮影。據韓國旅游部門發布的數據，今年五一小長假，到訪濟州島的中國游客人次從去年的2.8萬減少到4960，下降了82%。

對此，業內人士表示，自“薩德事件”爆發以來，中國游客赴韓游急轉直下，很多國內旅行社下架了赴韓游產品，包括皇家加勒比郵輪在內的日韓航線郵輪公司也紛紛調整航線或產品，避開了“韓國”。這一方面使得郵輪市場格局悄然生變，隨著韓國的淡出，日本成為最大贏家。同時，包括菲律賓、越南等在內的東南亞國家迎來新機遇。另一方面，這也加速了郵輪公司在華市場拓展以及產品和服務升級步伐。

在當天的發布會上，劉淄楠宣布，皇家加勒比將在中國市場升級套房產品與服務。今年夏季在服務中國市場的量子系列和航行者系列的4艘游輪上推出皇家套房專享禮遇。該服務涵蓋貴賓抵離碼頭、登船、下榻套房、用餐、娛樂、購物、岸上游等各個方面為套房客人提供快速通道和全套私密VIP服務?！昂Ｑ罅孔犹枴奔啊昂Ｑ筚澏Y號”上的復式套房被譽為“海上豪宅”，將開辟供金卡套房客人專享的名為“陽光府邸”的室內餐飲和休憩區域。

不僅如此，劉淄楠還透露，皇家加勒比正在設計和建造“超量子系列”游輪，該游輪將于2025年下水和部署中國市場。超量子系列凝聚皇家加勒比多年在亞洲市場通過產品優化實踐積累的經驗和知識，對新船設計與建造的國際水準發起了又一次沖擊，必將成為中國郵輪市場發展新的里程碑。