世嘉是把1.6的老發動機換成了1.6cvt的了，而且是全鋁的了，以前那個是鑄鐵的。
東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到0.31，應用風塑美學設計的車身，也能有效降低車輛行駛時的風噪，并且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。
世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之后，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設計、創新科技和冠軍品質得到了眾多積極進取、自信優雅、追求時尚的現代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛精致。
安全防護：
基于C4 Coupe開發的C4 WRC在2007賽季中與神話車手勒布的完美配合奪得8個分站冠軍并摘得WRC年度車手總冠軍，借著C4車型靈敏的轉向機構、精良的懸架組件和卓越的的底盤等優勢C4 WRC在過彎和各種復雜的路面中有出超乎完美的車身穩定性。
底盤的杰出直接提升了車輛在安全方面的表現，而嚴酷考驗讓我們相信基于同樣底盤設計的世嘉也擁有值得信賴的冠軍品質。而出于對安全的更多關注，世嘉在主、被動安全方面的設計和配備也使得它變的更加沉穩堅固。"太空艙"設計。
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