國產汽車有哪些山寨版的?
國產汽車中存在一些被指認為山寨版的車型，主要包括以下幾款：比亞迪F3：仿制豐田花冠。比亞迪F3在設計和某些細節上與豐田花冠存在相似之處。比亞迪F6：仿制本田雅閣。比亞迪F6在車型外觀和內部配置上模仿了本田雅閣的風格。吉利版勞斯萊斯：吉利推出的某款車型在外觀設計上與勞斯萊斯有一定的相似性，因此被稱為吉利版勞斯萊斯。
熊貓熊貓（GOME）汽車隸屬于吉利幾何汽車的子品牌，是一款微型轎車，外觀類似五菱宏光MINI，比較卡哇伊，價格較低，在99-39萬之間，目前車型主要有熊貓MINI、熊貓騎士、熊貓卡丁三款車型。雷達雷達（RADAR）汽車的存在感更差，它是吉利控股旗下首個純電皮卡品牌，于2022年7月12日正式發布。
許多車企制造過外觀與豪車相似的汽車，被稱為山寨版汽車。比如小米SU7長得像保時捷，被叫做“保時米”；小米YU7跟法拉利Purosangue相像，被稱為“法拉米”；領克900被稱“杭州灣攬勝”；坦克800像庫里南；極氪9X被叫“庫里南平替”；還有“番禺攬勝”（廣汽傳祺S7）、“坪山攬勝”（騰勢N9）等。
有關“山寨”車的那些事,長城、雙環、眾泰都不放過
雙環汽車：真正的“山寨王”相較于長城汽車，雙環汽車在“山寨”方面更為大膽。雙環汽車曾模仿本田CR-V推出了SR-V車型，兩者在外觀上的相似度極高，名字也僅差一個字母。本田因此將雙環告上法庭，但出乎意料的是，最終本田反而賠償了雙環1600萬元。
雙環這個品牌或許大家有點陌生，它在山寨界中也算是個“傳奇”般的存在，雙環曾推出過3款車型，分別是山寨豐田普拉多和第一代寶馬X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的來寶SRV和山寨Smart的小貴族。
后來雙環汽車又推出了新產品，也就是雙環ceo，車子看上去和寶馬x5很相似，也可以說就是山寨寶馬的產品，之后再次被起訴了，后來經過判決不允許雙環ceo的生產，將已經生產出來的汽車進行銷毀，這件事情對雙環汽車的影響很大，公司曾經和本田的訴訟前后持續了十三年時間，最終本田敗訴。
車企制造山寨汽車，是覺得這樣能快速賺錢，畢竟原創設計成本太高。不過這種模仿存在風險，法律規定外觀專利保護15年，雖然法律上很難認定外觀侵權，除非完全一樣，但之前雙環、眾泰、陸風等靠模仿的車企，現在要么停產要么業務停擺。
在中國汽車市場，山寨車現象一直屢禁不止。例如，在2017年的上海車展上，保時捷CEO Oliver Blume專程參觀了眾泰展臺，在看到SR9實車后，他露出了一副懷疑人生的表情，這張照片也成為了當年車展的經典瞬間。眾泰SR9因酷似保時捷Macan而備受爭議，但其銷量卻因此大幅提升。
老頭樂有哪些山寨豪車
保時捷：保時捷的跑車設計獨特且性能卓越，因此也成為了老頭樂山寨的目標。山寨保時捷車型在外觀上可能具有一定的迷惑性，但性能和品質上的差距卻十分明顯。賓利、法拉利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂：這些國際知名的豪華汽車品牌同樣未能幸免于老頭樂的山寨之手。
老頭樂中有不少山寨豪車款式。比如有模仿蘭博基尼外觀的，其車身線條、前臉造型等都極力去靠攏蘭博基尼經典的樣式，但細節上粗糙很多，材質和做工都比較差。還有山寨賓利的，試圖復制賓利那種豪華大氣的風格，像標志性的進氣格柵等元素都有模仿，可整體看起來就是個廉價的仿制品。
外觀“碰瓷”：山寨版神似形不似網絡上流行的“老頭樂版仰望U8”，核心笑點在于用廉價材料復刻百萬豪車的標志性設計。
仰望U8自身的話題熱度助推傳播 2024年6月，嫦娥六號月球探測器返回地球的新聞中，仰望U8作為官方保障車出現在著陸現場，替代了傳統日系車型。這一事件引發民眾對國產高端車的討論熱潮，品牌知名度陡增。
這臺老頭樂版仰望U8就是如此，它換上了最新的鉛酸電池包，還有鐵輪轂、布座椅、塑料儀表盤，但沒有一個安全氣囊，安全性方面沒有任何保障，但依然足夠以假亂真。老頭樂目前在國內各大中小城市街道上都非常常見，很多地區更是幾乎遍地都是老頭樂這種山寨小車，各種豪車的形象也都被模仿得淋漓盡致。
仰望U8被關聯成“老頭樂”的梗，核心源于山寨版與正版間的巨大反差和黑色幽默效果。 價格與定位的荒誕反差 正版仰望U8作為比亞迪旗下百萬級豪華新能源車型，主打硬核越野和高端科技；而魔改的“老頭樂”版本售價不足3萬，定位為低價低速電動車。
