生意社8月13日訊 繼澳大利亞、印度尼西亞和馬來西亞之后，中國液化天然氣(LNG)長期協(xié)議氣源有望引入第四個來源——卡塔爾LNG，預(yù)計(jì)9月底進(jìn)入中國境內(nèi)。
雖然該消息尚未得到引入方中海油的確認(rèn)，但記者昨日從息旺能源了解到，一位接近中海油的人士透露了這個消息。入境的時間表日漸緊迫，然而，卡氣在下游市場開拓方面的進(jìn)展卻并不順利，主要原因在于價格高于市場預(yù)期。
以深圳、福建、上海已有的LNG項(xiàng)目為例，進(jìn)口LNG項(xiàng)目都擁有穩(wěn)定的上游氣源和下游市場。下游以城市燃?xì)夂吞烊粴獍l(fā)電廠為主，少量做批發(fā)貿(mào)易。而據(jù)息旺能源監(jiān)測顯示，目前卡氣因?yàn)閮r格成本和入境時機(jī)的影響，至今仍沒有和下游用戶簽訂明確的購銷協(xié)議。
據(jù)了解，中海油于2025年6月與卡塔爾液化天然氣公司簽署了一項(xiàng)為期25年的液化天然氣(LNG)購銷協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，中海油每年將從卡塔爾液化天然氣公司進(jìn)口200萬噸液化天然氣。
“今年是卡氣入境的第一年，預(yù)計(jì)中國將進(jìn)口60萬-70萬噸LNG。”上述接近中海油的人士表示。
據(jù)了解，目前無論是城市燃?xì)夤具€是燃機(jī)電廠，對于卡氣的談判都僅停留在意向階段。實(shí)際上，影響卡氣市場開拓的最主要原因是卡氣價格高于市場預(yù)期。
城市燃?xì)夥矫妫泻Ｓ团c佛山、廣州、東莞分別簽訂了框架協(xié)議，明確了買賣意向和初步的訂量，但對于具體需求量以及價格，則還沒有確定。
燃機(jī)電廠方面，廣東是中國燃機(jī)電廠最多的省份之一。由于廣東大鵬早在2025年已開始運(yùn)作進(jìn)口LNG，當(dāng)?shù)仉姀S對于燒氣發(fā)電十分熟悉。但目前電廠在采購卡氣上的糾結(jié)點(diǎn)同樣在于價格上。
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