技術(shù)：國產(chǎn)卡車技術(shù)水平提高迅速

“1976年，我當(dāng)上了一名卡車司機(jī)，3年前退休。這個(gè)工作干了30年。幾十年來，我開過的車型近十種，切身感受到國產(chǎn)卡車技術(shù)水平在進(jìn)步。”曾在汽車運(yùn)輸公司工作的退休司機(jī)王宏在記者面前翻出了一些老照片，上面記錄著他當(dāng)卡車司機(jī)的人生經(jīng)歷。

汽車速度由蝸牛變兔子

到運(yùn)輸公司工作后，王宏駕駛的第一輛卡車是解放CA10。王宏說：“解放CA10是中國制造的第一代卡車，也是當(dāng)時(shí)最好的卡車，能駕駛它我感到非常光榮。”

CA10后來被人們親切地稱為“老解放”。解放卡車無論走到哪里，都能感受到國人對它的喜愛。“隨著時(shí)間的流逝，‘老解放’逐漸老化，動力不足，車速不高。與當(dāng)今一汽解放生產(chǎn)的高端重卡相比，一個(gè)像個(gè)蝸牛，另一個(gè)像兔子。”王宏說。

記者了解到，解放CA10載重量為4噸，發(fā)動機(jī)功率不足70kW，理論上這款車的最高時(shí)速為65公里。

王宏說：“當(dāng)年運(yùn)輸公司對卡車的要求是‘多拉快跑’。我開的這輛車在滿載情況下，后面還要帶個(gè)3噸的小掛車，因此，車速非常慢。在無人的柏油路上猛開，時(shí)速最高也就30公里。”一汽解放的一位老專家說，正常情況下，CA10滿載時(shí)速為33~35公里。如果后面再帶3噸的掛車，車速會有所下降。

“前幾天，我碰到車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，告訴我說車隊(duì)進(jìn)了一批解放J6，時(shí)速達(dá)120公里，比‘老解放’提高了幾倍。據(jù)說這批解放J6發(fā)動機(jī)功率為257kW，在J6系列車型中，功率還不是最大的。有一款J6配裝了13升‘奧霸’發(fā)動機(jī)，功率可達(dá)338kW，載重量超過50噸。除解放J6外，車隊(duì)還添了幾輛東風(fēng)天龍和中國重汽豪濼A7，性能很不錯(cuò)，排放都達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。印象較深的是豪濼A7，裝配了智能手自一體變速器。”王宏說。

駕駛室由火爐變空調(diào)房

王宏說，現(xiàn)在市場上的重型卡車，除車速比‘老解放’提高外，駕駛室環(huán)境也有很大改善。“以前夏天開車時(shí)，車?yán)锵駛€(gè)火爐，哪有現(xiàn)在這么舒服。”

當(dāng)年，司機(jī)們最不愿三伏天開車。王宏回憶說，司機(jī)們?nèi)焐宪嚭螅谝患戮褪前焉弦旅摰簟！叭绻彝馐?0℃的氣溫，駕駛室內(nèi)起碼有40℃。剛一進(jìn)去，人都喘不過氣來。脫掉上衣，一方面可以涼快一些，另一方面可墊在座椅上隔熱。”

2025年后，車隊(duì)開始采購帶有空調(diào)的卡車，有東風(fēng)、解放、陜汽等很多品牌，司機(jī)工作條件得到明顯改善。王宏說：“現(xiàn)在，三伏天很多司機(jī)師傅愿意開車。因?yàn)榇蜷_空調(diào)車?yán)锉韧膺厸隹欤_車成為一種享受。”

一位卡車技術(shù)專家告訴記者，安裝空調(diào)只是降低車內(nèi)溫度的措施之一。發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)的改進(jìn)、地板隔熱層的增加，都對降低車內(nèi)溫度有重要作用。如今的卡車，即使夏季不開空調(diào)，車內(nèi)溫度也比過去低。

駕駛舒適度明顯提高

王宏說，“老解放”在行駛時(shí)駕駛室內(nèi)的振動非常明顯。當(dāng)車開過溝溝坎坎時(shí)，車和人常常會被顛起來。“在這種情況下，車子跑100公里用兩三個(gè)小時(shí)，底盤下面的螺絲很容易松動，我們就趴在底盤下擰緊螺絲。如果不及時(shí)擰緊，螺絲丟了，就要耽誤運(yùn)輸。駕駛‘老解放’的那段時(shí)間，車上沒帶維修工具上路，心里會忐忑不安。”

遇到路面不平的情況時(shí)，司機(jī)要半站著開，以減輕顛簸。王宏說，有一次他開車到外地，路面非常不好，站了近一個(gè)小時(shí)，下車時(shí)雙腿都麻木了，這段經(jīng)歷現(xiàn)在成了笑話。他的一個(gè)朋友現(xiàn)在開歐曼重卡，據(jù)說駕駛室采用4點(diǎn)全浮式結(jié)構(gòu)，開起來非常舒適平穩(wěn)。

一汽解放的一位專家說，現(xiàn)在，卡車的減振技術(shù)普遍得到提高，從根本上緩解了振動問題。一是底盤已由早期的多片簧變?yōu)樯倨桑欢菧p振器的安裝數(shù)量比過去多；三是不僅座椅本身更加柔軟，而且座椅也包含減振裝置，有的座椅還安裝了氣囊。這些減振技術(shù)的應(yīng)用，使司機(jī)駕車的舒適程度明顯提高。

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