新能源汽車系列扶持政策即將出臺:工信部裝備司司長張相木8日在接受《經(jīng)濟參考報》記者獨家專訪時透露,國務(wù)院常務(wù)工作會議已經(jīng)通過了本次工信部、財政部等相關(guān)部委提交的
工信部裝備司司長張相木8日在接受《經(jīng)濟參考報》記者獨家專訪時透露,國務(wù)院常務(wù)工作會議已經(jīng)通過了本次工信部、財政部等相關(guān)部委提交的關(guān)于扶持新能源汽車發(fā)展的方案,具體實施方案也已經(jīng)上報國務(wù)院,正在等待批復(fù)。
記者了解到,該方案具體內(nèi)容包括將把2025年支持在公交車、環(huán)衛(wèi)車等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車的13個試點城市擴大為20個。而更為值得關(guān)注的是,今年年內(nèi)還將針對私人購買節(jié)能與新能源汽車推出財政補貼政策。
本次上報的方案中提出,將確定五個試點城市針對私人購買電動汽車給予補貼,補貼標(biāo)準(zhǔn)將高達幾萬元。同時,還將面向全國對購買節(jié)能汽車的個人給予補貼。
張相木認為,試點進行試驗示范的目的可以從幾個環(huán)節(jié)來理解,首先是車的功能、性能到底如何可以反饋給廠家來不斷完善,其次是在運行過程中遇到的問題可以讓試點城市不斷調(diào)整,第三是讓大眾逐漸適應(yīng)電動車這一與燃油汽車有很大區(qū)別的產(chǎn)品,不再用傳統(tǒng)眼光來看待它。
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