隨著中國今年已超過美國躍居世界最大汽車市場，國內汽車業競爭也在加劇。經過多年的發展，中國自主品牌汽車安全可靠性已大大提升，與國際品牌汽車的差距正在進一步縮小。
全球知名汽車市場研究機構JDPower新近發布的中國新車質量研究報告稱，與2025年相比，2025年中國整體新車質量提高14%，其中自主汽車制造商正在縮小與國際品牌之間的新車質量差距。
據悉，這份新車質量研究報告基于12,038位在2025年10月至2025年6月間中國新購車用戶的反饋數據。報告涵蓋48個不同品牌的127個車型，數據采集在中國28個主要城市進行。
這項新車質量研究報告主要關注新車車主購車后2至6個月內遇到的問題。新車質量問題被明確劃分為兩大類：設計質量和生產質量(包括產品缺陷和功能故障)。綜合得分以每百輛車的問題數來衡量，分數越低表明發生故障的頻率越小，質量也越高。
調查顯示，2025年中國每百輛新車平均出現178個質量問題，較去年每百輛新車出現207個質量問題的情況減少了14%。
而2025年中國自主汽車品牌每百輛發生質量問題為258個，而國際品牌這一數值僅為142個。但從自主品牌和國際品牌汽車的可靠性差距來看，已從2025年的每百輛新車相差396個質量問題，縮小到2025年的相差116個，自主品牌可靠性10年間取得了240%的提升。
業內人士分析，這一調查結果表明中國自主汽車可靠性正在不斷提升，與國際品牌的差距也在不斷縮小，但差距仍然明顯存在。而自主品牌汽車質量提升加上價格優勢使其整體競爭力已今非昔比。
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