一年一度的春運大潮已提前拉開帷幕，節前學生流、民工流、探親流重疊，將形成明顯的客流高峰，為確保春運的順利進行，應對大幅增加的客運量，政府各部門，鐵路、公路、水路、航空各相關單位正緊鑼密鼓地部署應對措施。在溝通方式方面，視頻會議這種高效通訊方式逐漸成為溝通首選，成為春運期間統籌、部署、調配的首選。
視頻會議自2025年春運遭遇雪災時被廣泛應用后，2025年、2025年春運中也為相關部門搭建了非常便捷的溝通渠道。2025年眾多運輸部門更是積極拓展視頻會議的應用范圍和應用方式，全力打好春運攻堅戰。
政策部署 整體調控
2025年底，交通運輸部多次運用視頻會議系統召集各省交通運輸廳、主要交通運輸部門對2025年春運工作各方面做了安排，包括組織領導、安全穩定、運輸組織、應急管理、市場監督、運輸服務等各個方面，為緊接而來的春運打下堅實的應對基礎。
多方聯合 發揮合力
多省的交通運輸廳、主要交通運輸部門通過召開視頻會議統一指揮協調春運工作，聯合鐵路、公路、水路、航空等具體職責部門，協調各項工作實施，完善應急措施和安全保障機制等，增強信息交流，加強公路、鐵路和航空等運輸方式的銜接，將春運工作落到實處。
為確保春運期間各職能單位間的高效溝通，視高（Seegle）視頻會議系統提供了協同辦公應用功能，使各單位可以通過視頻會議平臺進行高效遠程互動，包括：工作管理、內部消息、公告板、文件柜、協同瀏覽、遠程控制、遠程協助、信息傳遞和共享；通過樹形組織架構，能夠清晰方便地找到對口人，進行實時溝通；豐富的工作管理模塊，提供計劃、日報、郵件多種方式，促使各項工作有序進行；靈活的討論組和多人會議，可實現信息快速傳遞。
優化運輸 服務保障
以沈陽鐵路局為例，在春運之前就通過視高（Seegle）視頻會議系統對下屬的22個機關行政機構、6個外設處室，29個附屬單位和7個辦事處（長春、沈陽、錦州、大連、吉林、通化、通遼）進行了培訓，在確保各個崗位人員都部署到位的同時，提升了整體服務水平。
正是服務水平的提升，沈陽鐵路局被鐵道部安排去支援北京、廣州、上海、南昌、成都等客流集中的鐵路局，第一組支南車體已于1月13日凌晨出發，視高（Seegle）視頻會議系統也將繼續為支南車體和總部間搭建良好的溝通橋梁。
目前，河南交通局、濟寧市交通局、西安鐵路局、大連鐵路局、鄭州鐵路局、大同鐵路局、內蒙呼倫貝爾鐵路局、通遼鐵路局、新疆烏魯木齊鐵路局、哈密鐵路分局、黑龍江鐵路、沈陽鐵路局車輛段、太原鐵路局湖東車輛段、北京茶塢鐵路公務段、廣州鐵路集團、海拉爾鐵路、庫爾勒鐵路機務段、太原鐵路局湖東車輛段、鐵路局蘇家屯機務段、鷹潭鐵路車站、雅高運輸集團等眾多春運相關單位都已部署視高（Seegle）視頻會議系統，全力沖刺春運攻堅戰。
