報告可以用于各種場合，如學術研究、企業管理、市場調研等。在報告中，要注意使用合適的圖表和數據來支持論述。這些范文具有一定的權威性和參考價值，值得我們認真閱讀和借鑒。
二手車調研報告總結篇一
為期一個月的`調研，與其說是一次比賽，不如說是一次學習和體會，無論是相關知識的增長，抑或是比賽時心態的一種鍛煉和成長，還是比賽過程中的學習和感悟，與隊友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來說，我是很感謝這個比賽的，調研報告個人總結。
其次，就我個人工作而言。我主要負責查閱資料，以及后期，結論和建議方面的一些工作，雖然，在之前的采訪提綱和問卷方面也提供了一些建議，但起的作用不太大。資料這塊，我只是在找一些可以幫助我們在報告中可以適當引用的資料，而忽視了，去研究別人的調研報告制作過程中的亮點和應注意的細節問題等，因此，在調研工作展開的前期，我在大家具體去發問卷，統計結果這段時間，沒有好好去思考，查閱，導致在后期報告制作過程中，不能提供一些建設性專業性的想法和思路，沒能合格完成資料查閱這部分工作。另外，在協助制作報告的過程中，很多時候我都只是提出了概括性的想法和建議，而把具體的實施和制作這部分工作丟給隊友，有時候，提出的想法和建議沒有經過認真的思考，浪費大家的時間后才知道不可行，耽誤團隊的工作進度，所以，以后自己提出一個想法后，就應該積極地去驗證它的可行性，然后再具體實施分工，節省大家的時間，調查報告《調研報告個人總結》。
另外，工作態度不夠積極主動，不夠注重細節。工作中，潛意識里好像覺得自己不是組長，不用從大局去著想，組長具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動地去思考整份作品和團體的成效，積極主動地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進，并且，做事兒時不夠注重細節，有了輪廓和思路后，就停止去認真思考了，導致很多工作在實施時才遇到困難，大大耽誤工作進度。
比賽時，在現場，包括ppt展示和現場答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結到：ppt的展示內容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強調的作品亮點，因此，內容可以不全面，但是一定要表現深刻，其次，解說時一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時，無論回答什么問題，都最好回到自己的作品上來，讓評委老師相信，你問的我們的報告是可以解釋的，報告是提供了充分的說明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴格根據調查得出的，而我，直到決賽時才充分認識到這一點。
最后，此次比賽中，我更看到了隊友們優秀的品質，很值得自己去學習。澤鋒的認真負責，和勤奮努力，錦波的認真思考和嚴謹工作，素端的積極主動，旭瓊和陸勉的踏實……他們讓我更加相信，工作時的認真和積極才是最重要的，也更加激勵我工作時應該更深入更細致的去思考問題，因為那才是用心去做事兒，也只有那樣，才能真正把事情做好。
錦波近一個月的努力換回一個三等獎，我想說，其實我們可以做得更好。
一開始的時間安排上就有些銜接得不好，該做的事情沒有按預想的按時進行，于是后面的事情安排顯得緊了，特別是寫結論和制作ppt那部分。另外在分工方面也有不少重疊與疏漏，辦事的效率大受影響，比如調查問卷的設計和數據分析方面。最后一點還需要注意的是，感覺在這次調研中小組成員的聯系還應該再加強的，當然這跟09干事未有電腦干系很大。由于大家都基本沒有做過類似的事情，一些疏忽是在所難免的。此外因為上課而沒時間、人手方面的欠缺、學生會單方面的時間變動，都對我們工作展開造成了一些影響。以后要更加注重事前的安排計劃，即使不能胸有成竹，也要做到心中有數。雖然還是有這些不足，但這些在我們今后的工作中都可以學習改進，總體上我們還是順利地完成了此次調研。
這一個多月，相信對大家來說，感受應該多少都有一點吧。以前很少有這樣的一個機會，一群人為一個共同的目標而努力，我們明白自己的所做不僅關系著自己，更關系著小組，明白這一份責任感相信會讓我們今后的人生獲益匪淺。也是這一份責任感讓我們把我們所深深認同的團隊合作精神投入到這一次的調研中去，盡管也許我們的合作仍不是很理想。我也看到好多組員身上的優點，印象最深的是素端，那工整的字體永遠是我自嘆弗如的。除了認真盡責，她在問卷設計、志愿實踐還有上臺演講方面所表現的積極與熱情，也很讓我很感動。很希望大家，當然亦包括我自己，無論在今后的工作中還是將來親身投入社會生活，都能擁有并保持這一份積極、熱情，去應對自己將面對的一些事。或許是我比較小心眼吧，三等并不是我的希望。并不是在強調名次的重要性，我們都不是做調研的人，維權部更不是調研部，名次對我們就僅僅是一個數字，一個反映我們在這次調研中投入的時間精力在我們的努力配合下能達到的完美程度的數字。而這一點在所有的工作中是一致的：通過最有效的配合，讓我們的付出發揮最大的效果。所以，如何有效的搭配安排人員，讓大家形成一種默契，應該是我們思考的一個重點。
感受著大家領完獎的那份快樂，覺得，一個月的付出，值得。
二手車調研報告總結篇二
隨著經濟社會的縱深發展，我們大學生作為社會特殊的消著經濟社會的縱深發展，消費群體正受到越來越大的關注，由于大學生年齡較輕，群體較費群體正受到越來越大的關注，由于大學生年齡較輕，特別，他們有著不同于社會其他消費群體的消費心理和行為。特別，他們有著不同于社會其他消費群體的消費心理和行為。
一方面，他們有著旺盛的消費需求，另一方面，一方面，他們有著旺盛的消費需求，另一方面，他們尚未獲得經濟上的獨立，消費受到很大的制約。經濟上的獨立，消費受到很大的制約。消費觀念的超前和消費實力的滯后，都對他們的消費有很大影響。實力的滯后，都對他們的消費有很大影響。特殊群體自然有自己特殊的特點，己特殊的特點，同時難免存在一些非理性的消費甚至一些消費的問題。的問題。他們的消費觀念的塑造和培養更為突出而直接地影響他們世界觀的形成與發展，大學生消費具有多樣化，他們世界觀的形成與發展，大學生消費具有多樣化，復雜性等特點。作為大學生消費的重要組成部分的服裝消費，特點。作為大學生消費的重要組成部分的服裝消費，幾乎是大學生日常消費中的除食品消費外最重要的消費開支。學生日常消費中的除食品消費外最重要的消費開支。因此通過對大學生的服裝消費的調查和研究，對大學生的服裝消費的調查和研究，我們可以及時把握大學生消費的最新動向，對我們引導大學生樹立正確的消費觀念，消費的最新動向，對我們引導大學生樹立正確的消費觀念，以及對整個針對學生服裝生產銷售產業提供參考。及對整個針對學生服裝生產銷售產業提供參考。處于以上的目的我們進行了以下針對大學生服裝消費的調查報告。的我們進行了以下針對大學生服裝消費的調查報告。
(一)調研目的通過對大學生服裝消費的調查，了解大學生日常服裝消通過對大學生服裝消費的調查，費和日常消費情況，進而引導大學生樹立正確的消費觀，費和日常消費情況，進而引導大學生樹立正確的消費觀，以及對整個針對學生服裝生產銷售產業提供參考。及對整個針對學生服裝生產銷售產業提供參考。
(二)目標群體鄭州大學南校區在校大學生，包括大一到大四四個年級鄭州大學南校區在校大學生。
(三)調研方法本次調研采取問卷和網絡調查，本次調研采取問卷和網絡調查，通過調研人員的問卷發放和發郵件，對在校的四個年級的同學進行抽樣調查。放和發郵件，對在校的四個年級的同學進行抽樣調查。抽樣調查采取分層抽樣法，根據四個年級的人數進行分層抽樣，調查采取分層抽樣法，根據四個年級的人數進行分層抽樣，以此來收集數據。其中年級人數比例為2大一：以此來收集數據。其中年級人數比例為2：5：2：1(大一：大二：大三：大四)。大二：大三：大四)。
(四)調研過程10月日到1111日設計調研方案;11日到13日日到1310月9日到11日，設計調研方案;11日到13日，設計調研問卷;13日到15日進行問卷調查和網絡調查;16日日到15調研問卷;13日到15日，進行問卷調查和網絡調查;16日17日書寫調查報告。其中，在問卷調查過程中，到17日，書寫調查報告。其中，在問卷調查過程中，不對被訪者進行過多的談論，盡量收集到被訪者真實的數據，被訪者進行過多的談論，盡量收集到被訪者真實的數據，不對被訪者進行誘導或是隨便自己進行填寫，不對被訪者進行誘導或是隨便自己進行填寫，而且盡量減少被訪者受到過多的環境因素的影響。少被訪者受到過多的環境因素的影響。調研結問束后留下被訪者的電話，以便對調研數據進行驗證。被訪者的電話，以便對調研數據進行驗證。調研結束后注明調查員姓名以及調查地點和時間。本小組共發出150150份明調查員姓名以及調查地點和時間。本小組共發出150份問卷，實際收回129份有效問卷，發送60份電子郵件，129份有效問卷60份電子郵件問卷，實際收回129份有效問卷，發送60份電子郵件，回33份收33份。
(五)問卷整理在問卷調查結束之后，在問卷調查結束之后，由組長組織組員對問卷的內容進行分析，得出具體的能夠反映調研主題的數據，容進行分析，得出具體的能夠反映調研主題的數據，然后對數據再進行分析，預測大學生服裝銷售行業的前景，后對數據再進行分析，預測大學生服裝銷售行業的前景，以及對大學生的服裝消費以及服裝生產廠家提出一些合理化、科學化的建議。理化、科學化的建議。
(六)調查效果在收回的129份問卷中選出了9份不認真填寫的問卷，129份問卷中選出了在收回的129份問卷中選出了9份不認真填寫的問卷，回收的33份電子郵件選出了3份不認真填寫的，33份電子郵件選出了回收的33份電子郵件選出了3份不認真填寫的，共統計150份150份中大部分問卷還都是認真填寫的份中大部分問卷還都是認真填寫的，150份，這150份中大部分問卷還都是認真填寫的，這對于問卷的分析和數據的整理都起到了很大的幫助。
二手車調研報告總結篇三
不斷增長的市場需求與政策上的傾斜，促進了二手車市場的高速和穩健發展。隨著中國汽車產業的日趨成熟和新車保有量持續增加，消費者換車需求彰顯，給二手車市場帶來新的發展機遇。
另外,搜狐汽車做過的一個購車調查顯示，北京有八成車主計劃更換新車，二手車置換也日漸成為不少人的新寵。數據表明，超過83%的車主計劃更換使用車輛，調查結果還顯示，更換新車時，約33%的消費者選擇直接到二手車市場出近期新華信針對大學生購車族的一份調查顯示，大約有21.6%的大學生表示會買二手車，還有22.6%持猶豫態度。大學生是追求時尚的一群人，他們會買或有可能買二手車的比重占到大約一半，足以說明二手車日漸被人們接受。
根據中國汽車流通協會統計數據，2000年至2005年，我國汽車市場總量從236.2萬輛增長到了737.09萬輛，增長了212%。其中，國產新汽車銷售由206.8萬輛增長到了575.82萬輛，增長了178%;二手車交易由25.2萬輛，增長到145.02萬輛，增長了475%。
1-5月份二手車交易量分析總結。
今年前五個月二手車交易量，全國我們統計的結果是141萬輛，同比增長15.1%，這是比較正常的增長狀態，其中轎車交易75萬輛，今年的二手車跟新車市場是一樣的，保持了一個相對穩定的，健康的增長狀態。
從地區交易上來看，北京地區的二手車交易量出現了下滑，但是全國總體情況仍然是保持一個比較好的增長。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長率均超過了20%，遼寧的增長速度更高，將近百分之百。
據分析，通過委托交易，即通過渠道企業實現交易的數量(比例)，在持續的增加，今年前五個月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。2005年以后轎車在整個二手車市場中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經達到了57%。今年二手車市場整體態勢還是比較樂觀的，預計全年交易量應該在5百萬輛左右。從我國目前的保有量來看，1999-2009年間，我國共銷售新車6378萬輛，3-10年保有量估算值約為3000萬輛，這部分汽車均有進入二手車流通的可能性，根據經驗數據，二手車交易量為上年度末汽車保有量的8%左右，由此推算，2010年我國二手車交易量將達到500萬輛。
隨著我國汽車保有量的快速積累和政策環境、市場環境的不斷改善，二手車市場將迎來另一個高速發展期。20xx年，我國二手車市場仍會保持一個快速發展的勢頭，預計增幅在20%左右。
目前領導品牌。
前市場最火的二手車品牌也就大眾，像polo、捷達、桑塔納寶來，國內品牌在低端的二手車市場也是很受歡迎的，...
影響是場的人口變化趨勢。
我國的人口現在的總體趨勢也是在增加的，不過還在國家的掌控之內，下一步可能還要調整計劃生育政策，允許生二胎。也就是說以后的人口不會比現在少。這和二手車市場多少會有些關系，現在新車生產銷售增長都很快，淘汰也會很快，現在大中城市都有相當規模的二手車市場，國外的年輕人都是很獨立的，他們都是用自己打工的錢為自己買個二手車。中國年輕人也會有這種趨勢。所以二手車火爆會出現的.
其次,讓二手車出現火爆的原因還有：新車市場的繁榮使大批購車者想換掉幾年前買的車，一些汽車新手也打算買二手車練手，這些原因都促使二手車交易市場繁榮。根據國外汽車產業發展的普遍規律來看，車主在購買汽車5年之內換車的概率一般會達到70%，2005年前后國內汽車市場經歷了一次銷售高峰，目前我國正好進入到了這一換車的高峰區間。此外，二手車與新車銷售存在著互相促進的關系。眼下全國各汽車廠家不斷推出新品，刺激消費者更換汽車的需求，從而帶動二手車市場的繁榮。反之，二手車的繁榮又會使車主更有信心通過二手車置換選購新車。
經過以上資料的分析,我認為應該二手車交易市場將是一個很好的市場。以后隨著各項技術的提高，更多高性能的新款車型將進入車市場，從而會刺激一大部分追求時尚，刺激，對車有高要求的消費者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個車的時代，而這樣就帶動了一大批練車的人員走進二手車市場，達到他們的需求。另外，國外孩子那種獨立意識會逐漸傳入中國，中國年輕人也會有這種趨勢。所以，綜合以上因素，我認為二手車市場將是一個很好的發展產業。
二手車調研報告總結篇四
我組成員在校園進行分工走訪，分別訪談了我校中通快遞、韻達快遞、圓通快遞的工作人員，根據在與工作人員訪談過程中所折射出來的問題，加之結合互聯網以及相關資料，經過反復討論、修改，擬定出一份合理的調查問卷，后根據老師指定的調查對象進行問卷調查，最后，將調查問卷進行相應的歸納及分析，我們得出以下結論，校園快遞的效率和服務態度處于一般的狀態，而校園快遞的發展前景是比較好的，同學們對校園快遞的使用情況也很好。為了使校園快遞更進一步的發展和深入同學的生活，校園快遞的工作人員應當進一步提高服務態度，保證服務質量。
一、導言。
此次《校園快遞調查報告》，是依據《快遞服務績效與顧客滿意關系研究》這一論文為主要線索展開的問卷調查，這一文章是取自20xx年浙江大學肖洋揚和李南的碩士論文，論文描述了快遞服務績效與顧客滿意度的關系，強調了快遞服務績效的重要性，也表明了顧客滿意度直接或間接地影響著企業快遞服務行業的發展，從這一論文中可以延伸出許多影響快遞行業發展的因素。其次，我們結合《校園快遞代理點——快遞公司與高校的完美對接》這一報道，將此次的《校園快遞調查報告》進行了進一步的深入和完善，在這篇報道中，我們可以了解到，校園快遞對當今大學生的重要作用，隨著網絡社會的發展和同學們的需要，校園快遞服務也在不斷地變化著。
針對以上問題，我小組對我校的校園快遞的一系列問題進行了訪問和調查。
二、研究過程。
1.調查目的：調查校園快遞的使用情況。
2.調查方法：本次調查在有關收集、檢查和使用各種資料方面，以問卷調查法為主，以訪談調查法為輔，并通過簡單隨機抽樣的方法對調查對象進行調查。
3.調查對象：輕化系印刷專業。
4.問卷設計：在調查問卷的設計上，事實性問題、行為性問題、動機性問題以及態度性問題在我們的問卷問題的設計中都有涉及。
5.抽樣方法：簡單隨機抽樣。
(1)詢問印刷班級使用人數后，再將使用人數進行編號。
（2）在進行過編號的同學中隨機抽取出30個樣本。
5.調查地點：教室及寢室。
6.調查項目：
（1）學生使用校園快遞的情況。
（2）校園快遞的發展狀況。
7.分析方法：使用圓餅圖對各項數據進行統計。
四、調查結果。
本小組采用簡單隨機抽樣法對印刷兩個班級進行了調查，實發問卷30份，收回問卷30份。其中有效問卷為30份，無效為0份。
二手車調研報告總結篇五
綠城廣場是鄭州市的中心廣場，也是鄭州西郊的標志性建筑之一，是綠城鄭州的點睛之筆，是鄭州市一個面積較大且功能齊全的休息娛樂廣場。綠城廣場始建于1986年，1987年5月建成對外開放，規劃占地面積近9公頃。廣場位于中原路與嵩山路兩條城市主干道的交匯處，西靠市委市政府，地理位置優越。廣場內建設有音樂噴泉、觀禮臺、雕塑等設施。配以大面積綠色草坪，花灌木，三季有花，四季常青，環境宜人，是我市廣大人民群眾開展文化、集會、娛樂活動的重要場所。
2.空間組合和組織。
空間組織圍繞廣場東西主軸線和南北軸線展開，由東向西追求由實空間到虛空間，由下沉空間到凸起空間的轉化，形成有抑有揚，有張有弛，有放有收的空間變化模式。廣場空間在強化軸線序列感的同時，也注意小型半開敞，開敞空間的營造，豐富廣場的空間構成。規劃采用植被分隔，鋪地界定，高差錯落相結合的手法，將廣場空間劃分為六個功能特色各異的小型活動空間，并通過廣場內部道路串聯組織，使廣場空間相互融合，滲透，形成有機聯系的整體。同時，規劃運用城市設計的手法，對廣場周圍建筑的空間布局提出了具體要求，保證廣場地區空間景觀組織的統一有序。
綠城廣場是一面圍合的廣場，里面進行了多種形式的空間分割，對二次空間進行組織，如設置了一些下沉空間，點狀空間，塊狀空間等。廣場空間的分割主要是底面通過高差或鋪裝的不同把廣場分成若干個空間，綠城廣場也是利用布置下沉空間和鋪地材料，花紋的不同進行空間的分割。綠城廣場內有多個下沉空間，其中一個大橢圓形的下沉空間是主空間，起著主導作用。這是個橢圓形的旱冰場，也可作為人們集會和舉行公共活動的場所，旱冰場邊緣的臺階為人們提供了休息的場地，整個下沉空間是人流聚集最密集的地方。綠城廣場的次空間以點，塊狀為主，其中點狀空間一般是由植物(如植物立面造型，枝葉覆蓋等)，噴泉，水池等構成，塊狀空間由鋪地，草坪等構成。
3.用地構成。
廣場用地按使用功能和外觀特征劃分為鋪裝場地，綠化用地，通道，附屬建筑用地。綠城廣場的鋪裝場地比較簡單，面積較大，有橢圓形鋪裝場地，方形鋪裝場地和不規則形狀的鋪裝場地，是人流集中的場所。
綠城廣場的綠化用地有草坪，水面，花卉，喬木，灌木等組成，具有遮擋，劃分，聯結，導向的作用。如大片草坪中種植小片的樹木，起到劃分空間，遮擋視線的作用，使得草坪不是一下子完全呈現在人們眼前，而是隨著人的行走逐步展開空間，既起到了點綴大空間的作用，又吸引人們更深層次的進入;而大片草坪中孤植的樹木，憑借其獨特的造型，吸引人們逐漸向它靠近，起到導向的作用。廣場內綠地有可進入性綠地和封閉性綠地，封閉性綠地滿足人們遠距離觀賞的需要，可進入性綠地滿足人們近距離親近自然的需要。
4.廣場的鋪底和材料。
鋪底處理的驚喜考究程度直接影響到廣場的整體景觀效果。在現代環境設計中，需要鋪地在外觀，色彩以及質感方面有所變化，以反映其功能的區別，如用于引導步行路線還是鼓勵人駐留。越重要的地段，其處理越需要精細。
在綠城廣場的設計中，地面色彩與整體環境在統一中求變化，大面積以灰色系瓷磚鋪設，通過材料冷暖明暗的不同形成具有豐富節奏的地面形式。
廣場的鋪底和材料主要用來對廣場的功能劃分和引導市民。廣場的鋪裝變化，綠化和地面的高差將其分割成不同功能的空間，將廣場和人行道劃分開來，但同時又不會再視覺上和功能上阻礙人們對廣場的接近。
5.植物設計。
在進行廣場設計中運用的是自然環境的引入手法。如喬木，花卉，草坪，動物，巧妙的結合達到了柔化空間的效果。
綠城廣場內種植了大型樹木和大面積水景的。為了給廣場帶來更多的綠色，大體采用在局部區塊上布置了喬木及花，草相配的手法以形成不同形態的綠化體系。配合樹池，花缽豐富了空間景觀，柔化了大量的硬地鋪裝給人帶來的冰冷。
轉載自 fANWen.cHAziDIAN.cOm
廣場的邊緣地帶大量的運用了綠籬，接著是大面積的綠化帶，這樣不僅為廣場提供了一個優美的綠色背景，而且對周圍的噪音也有很好的隔絕作用，為人們創造了一個安逸的環境。
6.結語。
通過此次調研，我們明白了城市廣場是市民生活空間的重要組成部分，它不是擺設在城市中的一幅畫讓人觀賞，它必須融入市民的生活，因此廣場的設計應該召喚人性和公共性，綠城廣場的最大成功之處就是把廣場的功能，地方藝術文化很好的結合在了一起，為市民創造了環境優美的，舒適的娛樂休閑廣場，使處在鬧市的市民有了一塊寧靜純凈的好去處。
二手車調研報告總結篇六
遵照縣委主要領導的指示，我局組織3個調研小組于20xx年3月23日—31日，對我縣蔬菜生產、市場消費需求、市場營銷結構、業態構成、蔬菜價格形成機制等進行全面調研。形成調研報告如下：
一、基本情況。
(一)蔬菜生產情況。
1、蔬菜種植情況：全縣約有蔬菜種植總面積2400畝，其中：種植基地面積約20xx畝;縣城區周邊農戶零星蔬菜生產面積約400畝。主要種植青椒、茄子、土豆、無筋豆、大夾豌豆、冬瓜、南瓜、苦瓜、白菜等品種，年產量約20xx-2300萬斤，其中：種植基地年產量約1750-20xx萬斤;縣城區周邊農戶零星蔬菜生產年產量約250-300萬斤。
2、蔬菜種植基地情況：全縣有集中成片蔬菜種植基地4個，分別為隆盛五一村生產基地(約300畝，年產量約260-300萬斤)、隆盛三家店村生產基地(約250畝，年產量約220-250萬斤)、象山永樂壩蔬菜生產基地(約800畝，年產量約,700-800萬斤)、回馬長江壩生產基地(約650畝，年產量約570-650萬斤)。
(二)蔬菜需求情況。
據測算全縣城區日均蔬菜需求約為11萬斤以上，年均蔬菜需求總量約為4000萬斤—4500萬斤。我縣生產基地僅有20%左右(320-350萬斤)銷往本縣，蔬菜需求缺口約為3200-3700萬斤。
(三)市場營銷情況。
1、縣城區蔬菜批發經營戶情況：縣城區現有蔬菜批發商7戶。其中5戶為專業蔬菜批發商，其批發量占市場份額約80%。進貨渠道主要為、成都、綿陽，其中：由進貨蔬菜占80%、成都占15%、綿陽占5%。另外2戶批發商(隆盛五一村生產基地，象山永樂壩蔬菜生產基地)其批發量約占市場份額的20%。4個蔬菜基地生產的蔬菜約20%在縣內銷售，80%銷往、達州、重慶等地。
2、縣城區蔬菜零售經營戶情況：縣城區約有330戶固定個體菜商。其中老城區約有200戶，新城區約130戶，主要集中在縣城區6個農貿市場，租用固定的攤位銷售蔬菜，其銷售量約占市場份額的80%。縣城周邊農戶零散流動菜商約80-100戶，日均入市銷售量占比不到市場份額的1%。縣城區超市零售蔬菜有4家，進貨渠道主要為(80%)、成都(15%)、綿陽(5%)，日均銷售量約為2萬斤，市場占比約為20%。
(四)與周邊市縣蔬菜價格比較情況。
二、導致我縣蔬菜價格偏高的主要因素。
(一)蔬菜生產面積偏少。
據統計，全縣蔬菜生產面積約2400余畝，其中專業化生產面積約為20xx畝，占83%。其余的400余畝為農戶零星生產。而相關標準規定人均蔬菜生產面積應不低于0.04畝。縣城區現有常住人口按12萬計算，蔬菜生產面積應在5000畝左右。
(二)蔬菜生產品種偏少。
從我縣象山永樂壩蔬菜生產基地看，該基地生產面積約800畝左右，常年生產的蔬菜主要為種植技術要求不太高，單產較高、易種易收的品種。如：冬瓜、南瓜、苦瓜、土豆、無筋豆、大夾豌豆、白菜、青椒、茄子等10多個品種。因基地無儲藏設施，加之又集中上市，本地市場無法全部消化，往往只能采取低價競爭方式向外地銷售，給人力、物流、市場銷售都帶來不小壓力，因此經營效益一直不好，基本處于保本微利的境況中。
(三)生產條件落后。
從我縣現有的蔬菜生產基地看，普遍缺乏滴灌、連動大棚等基礎設施，無法生產反季節蔬菜，設施蔬菜生產、精細化蔬菜生產的比重不到20%，致使生產企業盈利水平不高，長期處于低水平重復狀態，生產力不強。
(四)無專業的蔬菜批發市場。
目前，我縣尚無專業的蔬菜批發市場。現有蔬菜批發業務主要集中縣城鹽橋街周邊的臨街門市和街道上。但因場地狹小，擁堵不堪，缺乏冷儲等保質保鮮設施，損耗極大。門市儲存量小，增加了物流成本。再加之我縣門面租金高，與縱橫農產品批發市場門市年租金比較，縱橫農產品批發市場門市年租金約為180元—200元/平方米，而我縣鹽橋街門市年租金則為1200元—1500元/平方米，每平方米租金高近7倍，極大增加了蔬菜流通成本。
(五)蔬菜批發銷售環節層層加碼。
3、超市零售蔬菜加價情況：超市零售蔬菜在進價的基礎上加價約為10%。其價格一般為市面零售價的60%左右。這對平抑蔬菜價格過量偏高起到了一定的制約作用。
(六)旅游人數劇增，市場供求原因導致價格偏高。
我縣實施優秀旅游城戰略以來，以中國死海為龍頭的旅游業蓬勃發展，旅游總人數逐年增加，據統計從20xx年-20xx年，我縣旅游總人數從138.2萬人增加至557.4萬人，旅游人數的逐年增多導致我縣蔬菜供不應求，由于市場供求原因導致蔬菜價格增高。
(七)組織領導和價調基金功能弱化。
近年來縣蔬菜辦由于機構改革等原因，名存實亡，基本上沒有發揮作用。蔬菜價格調節基金形同虛設，功能盡失，完全由市場供求來調節蔬菜價格，從而導致我縣蔬菜價格長期高于周邊地區。
三、關于解決蔬菜價格偏高的幾點建議。
為有效地抑制住我縣蔬菜價格偏高的現象，讓廣大消費者吃上質優價廉的放心蔬菜，我局建議采取以下措施進行解決。
(一)建設專業蔬菜批發市場。
在縣城區建設專業蔬菜批發市場，減少流通環節，批發市場要完善冷儲保鮮分揀加工等基礎設施，提升保質保鮮水平，降低損耗和門市租金成本，擴大倉儲周轉量，降低物流成本。建議市場選址在太吉、殷家溝等區域。
(二)支持擴大蔬菜種植規模，完善蔬菜生產設施。
改善生產條件，增加蔬菜生產品種，適度生產反季節蔬菜，提高蔬菜自給率達70%左右。
一是提高全縣蔬菜生產面積。全縣蔬菜生產面積應不低于5000畝，其中以企業、農民專業合作社，農場主集中連片的生產面積應達到4000畝左右。政府在涉農資金扶持方面可以給予一定傾斜，以增加我縣新的蔬菜基地，拉動蔬菜產業的發展。
二是把握政策，加大幫扶，提高現代化生產水平。把握國家、省、市涉農項目資金扶持方向，進一步加快已建和新建蔬菜基地建設，依托基地積極向上爭取相關項目支持資金，建設滴灌、連動大棚等現代化種植設施，提升設施蔬菜的生產比重達50%左右。
三是建立蔬菜產銷信息庫，按需增加蔬菜種植品類。利用互聯網技術為蔬菜生產提供較為精準的產銷信息，積極對接省市，了解市場需求，按照需求引導支持基地增加生產品種，滿足更多層次的消費需求。
四是支持蔬菜品牌建設。相關部門要支持生產基地建立蔬菜品牌，嚴格執行無公害產品、綠色食品、原產地標識認證、馳名商標獲取制度。推動蔬菜生產走品牌化、集約化、規模化、市場化的發展之路。
五是設立蔬菜辦和價調基金。設立縣蔬菜辦，專門負責引導蔬菜產業發展。設立蔬菜價調基金，充分發揮價調基金對價格波動的平抑作用，確保蔬菜價格在合理區間波動，維護市場穩定和產銷利益關系良性互動。
(三)招引培育市場主體，支持發展社區連鎖便利店。
一是通過招商引資，引進有實力的專業經營企業，或在現有的商貿流通企業中選擇培育市場主體參與蔬菜產銷經營。提升市場經營的規模和集中度，走品牌化、電子商務、連鎖直銷的路徑。
二是按照統一標識、著裝、店面裝飾，價格信息天天公示公開的原則。依托社區、居住小區大力發展社區連鎖便利店。納入便利店銷售的蔬菜、水果、鮮肉由公司統一配送并制定合理的零售價格。
三是積極推廣互聯網+，搭建o2o線上線下融合發展的區域電商平臺，逐步開展凈菜、高端水果同城購業務，讓便利店成為看貨和配送終端。
四是逐步擴充便利店的服務內容，增強其服務便民功能和生存能力。一是開展代繳水費、氣費、代充電話費、代充電費、代購網絡商品、代購火車票、飛機票、代訂餐飲、代辦家政服務。二是參與社區公共管理，代社區發布公告信息和居民信息訴求反饋等服務。
五是政府相關職能部門依據各自職能制定對連鎖便利店的支持協助政策。如幫助免費培訓員工，給予房租補助、項目申報、授權有關經營服務項目等。讓便利店真正起到便民惠民的作用。
二手車調研報告總結篇七
一、調研背景。
本建筑調研報告旨在通過對特定建筑項目的調研，了解其設計、施工、材料等方面的內容，為相關人員進行類似項目的研究提供參考。
本次調研采用了文獻資料、實地考察、訪談等方法。文獻資料包括了建筑項目相關的設計圖紙、施工資料、相關文獻等。實地考察包括了建筑的外觀、內部構造、周邊環境等方面。訪談則涉及到建筑項目的設計師、施工人員、相關專家等。
1.設計。
建筑的設計理念獨特，采用了多種設計手法。在總體規劃上，建筑以實用性和美觀性為主導，充分考慮了周邊環境因素和建筑使用需求。在建筑外觀上，采用了獨特的建筑材料和顏色，增強了建筑的視覺效果。
2.施工。
建筑的施工過程嚴謹有序，施工隊伍技術熟練。在施工過程中，建筑團隊注重細節，嚴格把控質量。同時，他們還積極采用了新型施工技術和材料，提高了施工效率。
3.材料。
建筑的材料選用符合環保要求，質量上乘。建筑使用的材料具有較好的耐久性和耐腐蝕性，能夠滿足長期使用的需求。此外，建筑還注重材料的可持續性，選用可再生或可回收利用的材料。
四、結論。
本次調研表明，建筑的設計和施工均達到了較高的水平，材料選用符合環保要求。同時，建筑還注重美觀性和實用性，為類似項目的研究提供了有益的參考。
二手車調研報告總結篇八
一、引言。
本次調研的目的是深入了解某特定區域內的建筑特征、歷史背景和發展趨勢，探討建筑設計和城市規劃之間的互動關系，以期為后續的建筑設計工作提供參考。
二、研究方法。
調研采用了文獻資料查閱、實地觀察和訪談的方式進行。文獻資料包括了建筑歷史、城市規劃、建筑設計等方面的專業書籍和論文；實地觀察主要針對調研區域內的建筑、城市街區；訪談對象包括當地的歷史文化專家、建筑師和城市規劃師。
三、建筑特征與歷史背景。
調研區域內的建筑具有獨特的文化特色，這些特色主要體現在建筑設計和建筑材料上。歷史背景顯示，這些建筑是在不同歷史時期內逐步發展和形成的，反映出該地區的歷史變遷和文化發展。
四、建筑發展趨勢。
隨著社會經濟的發展和城市化的加速，調研區域內建筑的發展趨勢表現為向多功能化和復合化方向發展，建筑設計和城市規劃也更加注重可持續性和綠色環保。
五、結論與建議。
本次調研發現，調研區域內建筑的設計和歷史背景密切相關，反映了該地區獨特的文化特色。同時，隨著城市化的加速和經濟的發展，建筑發展趨勢也發生了變化，建筑設計更加注重可持續性和綠色環保。建議在后續的建筑設計工作中，應充分考慮建筑的歷史背景和文化特色，注重可持續性和綠色環保，以期創造出更加符合當地需求的建筑作品。
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二手車調研報告總結篇九
一、概述。
本次調研報告的主題是某城市的建筑狀況，我們通過實地走訪和網絡查詢，收集了大量有關該城市建筑的數據。這些數據包括建筑物的類型、年代、結構、用途、分布情況等。通過對這些數據進行分析，我們得出了一些有趣的結論。
二、數據分析和結論。
1.建筑年代分布。
根據我們的數據，該城市內的建筑主要集中在上世紀五六十年代和本世紀初兩個時期。其中，50%的建筑建于上世紀五六十年代，而另外50%的建筑則建于本世紀初。
2.建筑類型分布。
該城市內的建筑類型多樣，包括住宅、商業、工業、學校、醫院、公共設施等。其中，住宅建筑占據了40%的比例，商業建筑占據了30%的比例，而工業建筑和其他建筑則占據了30%的比例。
該城市內的建筑結構以磚混結構為主，占到了60%的比例。另外40%的建筑則分別是以鋼筋混凝土結構、鋼結構、木結構為主的建筑。
該城市內的建筑用途多樣，包括住宅、商業、工業、學校、醫院、公共設施等。其中，住宅建筑占據了40%的比例，商業建筑占據了30%的比例，而工業建筑和其他建筑則占據了30%的比例。
5.建筑分布情況。
該城市內的建筑分布比較集中，主要分布在市中心和城市邊緣地帶。其中，市中心的建筑密度較高，而城市邊緣地帶的建筑密度則相對較低。
三、建議。
根據我們的調研結果，我們提出了一些建議，包括對老舊建筑進行更新和改造，推動新建筑的發展，以及優化建筑分布等。我們相信，通過這些措施，可以促進該城市建筑行業的健康發展。
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二手車調研報告總結篇十
一、調研背景。
本建筑調研報告旨在通過對特定建筑項目的調研，了解其設計、施工、材料等方面的內容，為相關人員進行類似項目的研究提供參考。
本次調研采用了文獻資料、實地考察、訪談等方法。文獻資料包括了建筑項目相關的設計圖紙、施工資料、相關文獻等。實地考察包括了建筑的外觀、內部構造、周邊環境等方面。訪談則涉及了建筑項目的設計師、施工人員、相關專家等。
1.設計。
建筑的設計理念獨特，采用了現代建筑的設計手法，同時融入了傳統建筑元素。設計注重空間的利用和光影的運用，使得建筑的功能和美觀得到了完美的結合。
2.施工。
建筑的施工工藝精湛，采用了多種先進的施工技術和方法，如采用3d打印技術制作模型、使用無人機進行施工監控等。施工過程中的質量控制得當，保證了建筑的質量和穩定性。
3.材料。
建筑的材料選用合理，采用了環保、耐久、經濟的材料，如使用再生材料制作墻體、利用太陽能技術調節室內溫度等。這些材料的使用既滿足了建筑的功能需求，又符合了當今社會綠色環保的理念。
四、結論。
本次調研表明，建筑項目在設計、施工、材料等方面均表現出較高的水平和創新性。建筑項目注重實用性和美觀性的結合，充分體現了現代建筑的理念。同時，建筑項目也充分考慮了環保和可持續發展的要求，為未來建筑的發展提供了有益的參考。
五、建議。
1.在建筑設計中，可以考慮將更多的傳統建筑元素融入到現代建筑中，以更好地體現建筑的文化價值。
2.在建筑材料的選用上，可以進一步研究開發更加環保、耐久、經濟的材料，以滿足未來建筑對于環保和可持續發展的更高要求。
3.在建筑的施工過程中，可以進一步推廣使用先進的施工技術和方法，以提高建筑的施工質量和效率。
二手車調研報告總結篇十一
本次建筑調研報告的主題是“傳統建筑與現代設計的融合”。我們選擇了幾個具有代表性的傳統建筑，通過實地考察和數據分析，探討了傳統建筑在現代化進程中的價值與挑戰。
首先，我們選擇了歷史悠久的故宮作為研究對象。通過對故宮建筑的細節和內部裝飾進行研究，我們發現傳統建筑的精美之處。傳統元素如雕刻、彩繪等都被巧妙地運用，不僅增添了建筑的藝術價值，也展現了古人的智慧。同時，我們也注意到故宮的建筑空間與現代設計之間的關系，例如：空間的合理布局和開放空間的設計都為現代建筑提供了靈感。
其次，我們選擇了現代建筑大師設計的博物館作為研究對象。這些博物館在設計上充分體現了現代審美觀念和科技手段。通過對比分析，我們發現現代建筑在設計上對傳統建筑的借鑒與創新。例如，現代博物館的設計中仍然可以看到傳統建筑元素的影子，如拱門、窗戶等。同時，現代建筑在材料選擇、技術運用等方面也充分展現了傳統建筑的理念。
最后，我們選擇了傳統村落作為研究對象。傳統村落的建筑風格和布局體現了傳統建筑的思想。通過調研，我們發現傳統村落的建筑遵循了一定的設計原則，如風水學、人體工程學等。這些原則與現代建筑設計中的“可持續性”、“舒適度”等理念相契合，為現代建筑設計提供了新的思考。
本次調研報告的目的是探索傳統建筑與現代設計的融合，從而為現代建筑設計提供啟示。通過本次調研，我們得出以下結論：傳統建筑是現代建筑設計的重要靈感來源，現代建筑設計師可以通過對傳統建筑元素的運用，來提高建筑的藝術價值和文化內涵。同時，傳統建筑的理念也為現代建筑設計提供了新的思考和可能性。
最后，我們認為在傳統建筑與現代設計的融合上，應該鼓勵更多的設計師去挖掘傳統建筑的文化價值，同時也應該鼓勵他們在設計中不斷創新，以適應現代社會的需求。
二手車調研報告總結篇十二
本次建筑調研報告的主題是“傳統與現代的融合——城市中心區的建筑風格分析”。通過對城市中心區建筑的深入調研和分析，我們發現該區域的建筑風格獨特，將傳統建筑元素與現代建筑技術完美融合，展現出一種別具一格的城市風貌。
城市中心區的建筑以高層住宅和商業樓宇為主，建筑高度普遍在15-20層之間。這些樓宇的設計充滿現代感，立面采用的是玻璃幕墻和鋁合金等材料，體現出現代建筑的技術之美。然而，在這些高樓的背后，常常能看到一些歷史建筑的身影。這些建筑經過修復和改造，與現代建筑和諧共存，展現出傳統建筑元素的魅力。
建筑外觀的調研結果顯示，多數建筑采用了傳統的建筑元素，如馬頭墻、飛檐、斗拱等，與現代建筑材料相結合，形成了一種獨特的建筑風格。同時，建筑外觀的色彩搭配也十分豐富，主要以暖色調為主，體現出濃郁的人文氣息。
從城市規劃的角度來看，建筑密度和高度得到了很好的控制，使得建筑群既保持了一定的密度，又不會顯得過于擁擠。此外，建筑與城市道路之間的關系也得到了充分的考慮，使得建筑群與城市道路之間形成了一個有機的整體。
通過本次建筑調研報告，我們認識到建筑風格的形成是多種因素綜合作用的結果，包括地理環境、城市規劃、文化背景、建筑材料等。在城市中心區建筑風格的形成過程中，傳統與現代的融合成為了關鍵的因素。這種融合不僅體現在建筑外觀的設計上，還體現在城市道路和城市布局的規劃上。因此，我們建議在城市規劃和建設中，應更多地考慮到傳統與現代的融合，以創造出一個更加有特色和更具人文氣息的城市。
