中國十大最復(fù)雜立交橋_中國最難走的立交橋盤點_最復(fù)雜的高架橋在哪

中國十大最復(fù)雜立交橋名單如下：重慶黃桷灣立交橋、上海莘莊立交橋、北京西直門立交橋、鄭州中州大道互通式立交橋、天津中石油立交橋、深圳鹽田港立交橋、貴陽黔春立交橋、北京天寧寺立交橋、天津濱海立交橋、青島流亭立交橋，下面請看榜單詳細內(nèi)容。

1： 重慶黃桷灣立交橋

黃桷灣立交，也就是盤龍立交橋，是重慶主城最大、最復(fù)雜的立交，它高達五層、共20條匝道。黃桷灣立交連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向，是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)高速、機場專用快速路的重要節(jié)點。查看詳細

2： 上海莘莊立交橋

上海莘莊立交橋位于上海市閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)，被譽為“亞洲第一立交橋”，與外環(huán)線、滬閔路高架、滬昆高速（G60），滬金高速（S4）等盤桓交接。上海莘莊立交橋是滬閔高架路、滬昆高速公路及滬金高速公路的終點，同時與上海外環(huán)高速公路交匯，立交橋下還有上海地鐵1號線及滬杭鐵路。查看詳細

3： 北京西直門立交橋

西直門橋是北京著名的立交橋，在北二環(huán)路與西二環(huán)路轉(zhuǎn)彎處，是城區(qū)通往西北郊的必經(jīng)之路，因此它在北京陸地交通位置上占有十分重要的位置。西直門橋?qū)嶋H上是兩座立交橋的一個組合變形，橋上路線很繞，大小交通標志近百個，因設(shè)計繁復(fù)被戲稱為“第九奇跡”。另外，由于路和橋的通行能力不匹配，進口通行能力高，出口通行能力低，因此西直門立交橋堵車嚴重。查看詳細

4： 深圳鹽田港立交橋

鹽田港立交橋是鹽田港疏港交通的主要通道，也是深鹽二通道、鹽排高速公路、深鹽路、輸港專用通道等接駁的關(guān)鍵節(jié)點。鹽田港立交高達40米、上下共4層，共有5條匝道，主線總長為11.38公里，匝道總長度約有4.5公里，共投資3億元。查看詳細

5： 天津中石油立交橋

中石油橋位于紅旗南路與衛(wèi)津南路相交處，為四層互通式立交橋。中石油橋第一層為橋下輔路，第二層為衛(wèi)津南路南北方向主線橋，第三層為東南半環(huán)快速路東西方向主線橋，第四層為東南半環(huán)快速路左轉(zhuǎn)衛(wèi)津南路方向匝道橋。從中石油橋去往任意方向均可上橋并通過定向轉(zhuǎn)彎匝道通行，去往凌賓路、奧林匹克體育場方向的車輛須在橋西右側(cè)匝道下橋，并按橋下多向位信號燈指示通行。查看詳細

6： 鄭州中州大道互通式立交橋

鄭州中州大道互通式立交橋全稱隴海路-中州大道互通式立交橋，西起姚寨路，東至金匯東街，中間橫跨中州大道，承載了鄭州隴海路、中州大道、機場高速、航海路等4條主干道的車流量。查看詳細

7： 天津濱海立交橋

天津濱海立交橋位于天津開發(fā)區(qū)與塘沽區(qū)相鄰的史家莊地區(qū)，一座三層苜蓿葉互通式特大型立交樞紐，南接塘沽區(qū)大連道、解放路、洋貨市場等繁華地段，北接開發(fā)區(qū)干道，東接進港干道，將塘沽區(qū)、開發(fā)區(qū)、天津港連為一體。天津濱海立交橋橋梁面積達77920平方米，主橋為雙向4車道，橋下有12萬平方米的綠化工程，總投資近5.2億元。查看詳細

8： 黔春立交橋

黔春立交橋的建設(shè)始于2009年，由18個不同的斜坡組成，8個方向，5個不同的層，最高的一個站在地上37米。就像重慶附近的黃桷灣立交橋一樣，空中俯瞰，道路如同一線團，五層不同的道路，GPS系統(tǒng)加上立交橋上的方向和出口標識，就能夠暢行，是貴陽有名的立交橋之一。查看詳細

9： 北京天寧寺立交橋

天寧寺立交橋位于廣安門立交橋北、西便門橋往西，為三層苜蓿葉形加定向型互通式立交橋。天寧寺立交橋由十七座跨路跨河橋組成立體三層，縱橫交錯，天寧寺立交橋其設(shè)計如同神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，呈縱橫、斜向、彎曲上下三層立體交叉狀，最上層是二環(huán)主路橋，全長600米，高19米，分南北兩橋，南橋18孔，北橋20孔，各分為4聯(lián)。查看詳細

10： 流亭立交橋

流亭立交橋，又名銀盛泰立交橋，毗鄰民航青島流亭國際機場，是青島市陸路交通咽喉，是濟青、煙青公路的交匯點。流亭立交橋占地173160平方米，橋面建筑總面積44500平方米。橋的造型為全苜蓿葉三層互通式立交橋，主橋及匝道為架空橋，最高點距地面13.5米，頂層為煙青線，中層為濟青線，橋面凈寬31.5米，底層為非機動車道和人行道。查看詳細