受美國原油價格大跌的影響，9月1日，上海燃料油主力911月合約早盤低開，隨后期價震蕩回升，成交量繼續減少，持倉量小幅增加。上海燃料油911合約最終收盤較8月31日結算價下跌10元/噸。
8月31日，新加坡基準180CST現貨價格437.95美元/噸，較前一交易日大跌12美元/噸；380CST現貨價格435.56美元/噸，較前一交易日大跌了12.65美元/噸。現貨市場達成一筆交易，西港公司以較新加坡均價升水2美元/噸（FOB）價格售予KUO石油公司2.7萬噸9月15-19日裝180CST燃料油船貨。新加坡紙貨市場，9月紙貨價格436.20美元/噸，較前一交易日下跌12.05美元/噸；10月紙貨價格為434.50美元/噸，較前一交易日下跌11.75美元/噸。基本面上，新加坡市場燃料油基本面依然強勁，因中東供應緊張及來自電力方面的需求和船用燃料油需求強勁。9月燃料油/迪拜價差拉寬至-3.27美元/桶，9/10月燃料油月間差價也縮窄至+1.75美元/噸。10/11月價差縮窄至+2.00美元/噸。
9月1日，華東燃料油現貨市場國產調和180CST供船庫提主流報價3800元/噸，供岸上主流價格3700元/噸；中燃供船低金屬180#報3930元，120#報4050元/噸；4#燃料油5100元/噸，密度0.90含硫0.5以下，0#柴油報6100元/噸；東北大慶石化油漿3000元/噸，大連西太油漿下海大單3250元/噸，運作到上海到岸成本3450元/噸；大連七廠油漿出廠價3450元/噸，但實際運作上海到岸成本在3650元/噸左右。西太DMC出廠報價5700元/噸。委內瑞拉380CST現貨成交少，目前報價不低于4200元/噸。華東燃料油現貨市場價格保持平穩，貿易商認為目前煉廠不會降價，后市現貨價格將繼續保持堅挺。
9月1日，上海燃料油市場總持倉量有所增加，主力911合約持倉量增加1740手，從上海燃料油的持倉和成交量的變化來分析，短期有繼續調整的跡象。從上海燃料油的分時圖表分析，主力911合約早盤低開，隨后期價震蕩回升。期貨價格收在了60分鐘均線系統的下部，中短期均線走平；從短期的技術走勢來看，期價將繼續震蕩整理。從上海燃料油的日線圖上分析，主力911合約的K線呈低開的小陽線，期價下破13日均線，主力911合約的KD指標走弱，期價短期技術上弱勢特征明顯。從上海燃料油的日K線組合形態來分析，后期市場價格將繼續調整。
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