目前大眾旗下其他量產(chǎn)車型均已悉數(shù)落戶中國,而引入高爾夫國產(chǎn),事實上成了大眾豪賭中國未來10年的一張牌。
高爾夫上市在即,一汽大眾可謂大花血本:第六代高爾夫車隊從德國狼堡開始,輾轉(zhuǎn)柏林、布拉格、日內(nèi)瓦、米蘭、佛羅倫薩、威尼斯……耗時一個月,耗資7000萬元人民幣進行“發(fā)現(xiàn)完美之旅”。 最近一個月,高爾夫成了本年度汽車界最熱的詞。而這一系列視覺沖擊,只有一個目的:讓高爾夫重現(xiàn)在歐洲的銷售輝煌。
大眾在中國一直有“技術(shù)和品質(zhì)”情結(jié)。范安德也一直認為,依靠大眾在全球的品牌和品質(zhì),高爾夫代表的精品國民車概念,應(yīng)該會被中國市場接受。
針對新高爾夫價格問題,范安德認為,高爾夫不能和競爭對手完全地對比,因為目前它是沒有競爭對手的一款產(chǎn)品。大眾此前花了很多精力來做消費者調(diào)研,就是希望高爾夫的價格能夠被消費者廣泛接受。