馬自達添新軍_山田憲昭喜憂參半

產品線單薄的馬自達再一次將目光投向了衍生車型。4月7日，馬自達（中國）企業管理有限公司（簡稱：馬自達中國）公布了馬自達品牌車型2025年3月在中國市場的零售銷量業績：22025輛，同比增長55%，這創下了馬自達在華單月銷量歷史第二位的優異成績。

與此同時，馬自達中國CEO山田憲昭于一汽馬自達睿翼轎跑車上市發布會上表示：“馬自達正在向著全年實現22萬輛的目標穩步前進。但今后的市場競爭會愈演愈烈，于本月投放的Mazda6睿翼轎跑車，對于實現馬自達在中國的全年目標意義重大。”

長馬銷量喜人

來自馬自達中國的信息顯示，馬自達一季度取得優秀成績，從兩個銷售網絡來看，一汽馬自達方面得益于Mazda6及Mazda6睿翼的銷量提升，共實現銷售12025輛，同比增長33％；長安馬自達方面，得益于Mazda2、Mazda3的持續熱銷，共實現銷量10021輛，同比增長92％。

“第一季度的銷量達到53700余輛，已完成今年22萬輛在華年銷售目標的24.4%。在因春節長假等令工作日較平常減少的因素影響下,我們仍然實現了這樣的銷量。”山田憲昭對第一季度的銷量表示滿意。

根據馬自達的計劃，到今年年底，一汽馬自達及長安馬自達兩個銷售渠道旗下的4S店總數將從年初的254家增加至300家以上。而截至3月底，這一數字已經達到264家。本月上市的進口Mazda6睿翼轎跑車,進一步加強了馬自達在華產品陣容。

轎跑車難當大任

“我們對于新睿翼轎跑抱有很高的希望。”一汽馬自達銷售有限公司副總經理于洪江曾說。

由Mazda6開啟的運動型轎車市場引發了一股運動風潮，眾多汽車品牌紛紛看好運動車型市場，推出了多款運動型轎車產品，開辟了一個新的細分市場。

去年上市的東風本田思鉑睿，上月剛剛公布價格的一汽大眾高爾夫GTI、進口大眾尚酷2.0TSI等車型都在“運動”二字上做足了文章。此次Mazda6睿翼轎跑的出現，使得這一目前銷量還不多的細分市場競爭愈加激烈。

但對于衍生車型轎跑車來說，這一市場仍過于狹小，車型缺乏的馬自達能否以此提升銷量令人懷疑。

“睿翼轎跑車的定價體現了我們對其的期望。我們希望能夠讓自己每個產品的特色發揮得淋漓盡致，從而拿到更多的市場份額。” 于洪江表示。也是基于這種思路，睿翼轎跑2.0L排量20.38 萬、2.5L排量23.98 萬的定價主要參照的是 2.5L和2.0L的兩個競爭對手思鉑睿與君威。

不過由于品牌弱勢，再加上睿翼因定價過高開局不利，其轎跑車能否贏得消費者青睞令人懷疑。

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