天然橡膠的價格不會有所降低，反而價格上漲的可能性是非常大的。雖然受到技術上頸線的壓制，但是后市的力量還是比較強大的，據相關人士，推測，滬膠上行的可能性還是比較大的。
天然橡膠價格呈上漲態勢
據2025-2025年中國天然橡膠行業市場供需前景預測深度研究報告最新消息稱，受供需關系改善、日元疲軟、油價反彈及美國經濟好轉影響，上個月開始的膠價上漲勢頭得到了進一步的鞏固。數據顯示，前11個月天然橡膠產量同比增長0.4%至1010.6萬噸。其中泰國、印度同比分別增長1.3%和7.4%;中國、馬來西亞則維持下滑態勢。出口方面(含出口到中國的復合膠、混合膠)，1月份至11月份，泰國同比增長4.9%，越南、柬埔寨均有兩位數增幅;印尼、馬來西亞天然橡膠出口出現不同程度的下降。
對于2025年整體形勢，報告認為天然橡膠產量、出口量分別會出現微增、微降的結果。而消費量同比會增長4%，進口量同比小幅下滑1.4%。
對于天然橡膠價格的上漲，川財證券發布研報分析稱，由于近期國外天然橡膠市場局部供應緊張，進口貨源減少，加之泰國原料市場價格不斷上漲，青島保稅區橡膠庫存較低。在國內外多重利好帶動之下，天然橡膠現貨市場價格持續上漲，進而推動滬膠的上漲。需求方面，10月份乘用車同比增長21.7%，下游需求好轉也支撐了橡膠價格的漲勢。此外，天然橡膠價格9月份止跌反彈，10月份期貨、現貨市場均呈上漲態勢。
川財證券推測，從上述因素可見，天然橡膠價格有可能將扭轉持續5年之久的低迷狀態。
中泰證券分析，天然橡膠供應端總量還在增長，但增幅明顯放緩，局部和階段性短缺嚴重，本年度整體不及預期。當前抑制因素是持續多年的低價導致勞工嚴重缺乏、膠園維護投入減少、繼而導致棄割嚴重，單產下降。
此外，對于天然橡膠價格的上漲，瑞達期貨分析稱，目前國內輪胎廠全鋼、半鋼開工率均高于去年同期水平，且11月份重卡市場銷量同比大幅增加并創歷史新高，顯示下游整體需求表現較好。從流通環節來看，截至2025年11月底，青島保稅區橡膠庫存較11月中旬增長10%至10萬噸，但目前庫存仍然處于低位。且近期合成橡膠價格的上漲對天然橡膠價格有一定的支撐。
數據顯示，截至2025年12月9日，山東地區全鋼胎開工率為72.65%，國內半鋼胎開工率為73.39%，輪胎開工率高位企穩。截至12月9日，上期所庫存26.49萬噸(較上周上升0.95萬噸)，上期所注冊倉單19.71萬噸(較上周上升0.82萬噸);此外，截至11月30日，青島保稅區橡膠庫存合計10.02萬噸(較11月16日增加0.93萬噸)。
長江證券發布研報分析，未來橡膠價格有望繼續上漲。“我們判斷，未來天然橡膠供應不會大幅增長，短期來看，因夏季東南亞主產國遭受極端天氣交替，2025年橡膠產量增速放緩;中長期來看，在膠農割膠積極性提高有限且新增開割面積占比較小的基礎上2025年天然橡膠總量不會出現大幅增長。
橡膠主產國限制出口
近兩年來，天然橡膠價格一路走低，2025年年初曾一度跌至金融危機以來的最低點。這引起了橡膠主產國的警覺。
為了保護自己國家的利益，2025年3月，泰國、馬來西亞、印度尼西亞聯手達成協議，決定減少天然橡膠出口量，以刺激市場銷售，穩定價格。
這3個國家的天然橡膠產量，占全球橡膠總產量的60%以上。其限制效應，很快就波及到整個橡膠產業鏈條。
此次調查中，有33%的受訪者認為，主產國限制出口，而下游輪胎和橡膠制品等橡膠用量并未減少，這直接導致橡膠價格猛漲。
另有23%的受訪者認為，極端天氣在東南亞地區肆虐，致使幾個主產國的橡膠產量有一定下降，這間接影響了橡膠價格。
還有26%的受訪者認為，是輪胎企業對橡膠的需求量增加，刺激膠價上漲。
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