馬自達CX-4全新緊湊級SUV由一汽馬自達投產(chǎn)，采用了最新的設(shè)計和技術(shù)，于2016年4月北京車展正式發(fā)布。馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設(shè)計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術(shù)的優(yōu)化和魂動設(shè)計的再進化，是馬自達提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。這是馬自達第一次在中國首發(fā)一款全球車型，該車型的投放顯示出馬自達對于中國市場的重視，以及一汽馬自達對于馬自達戰(zhàn)略布局的重要意義。
基本介紹
馬自達CX-4是由“越KOERU”概念車推出的量產(chǎn)版車型，定位為緊湊級轎跑SUV，落戶一汽馬自達投產(chǎn)，于2016年4月北京車展正式亮相。采用了馬自達6.5代最新的設(shè)計和技術(shù)，顯示出馬自達對于中國市場的重要性，以及一汽馬自達對于馬自達戰(zhàn)略布局的重要意義。這款代表馬自達最新理念和技術(shù)的全新車型率先與中國消費者見面，將大大強化一汽馬自達在SUV市場的競爭力，為整體銷量提供有力的支撐。CX-4的到來也開啟了SUV3.0時代,將引領(lǐng)SUV未來的發(fā)展趨勢。
產(chǎn)品設(shè)計
馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設(shè)計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術(shù)的優(yōu)化和魂動設(shè)計的再進化，是馬自達提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。
在設(shè)計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設(shè)計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設(shè)計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設(shè)計立體方向上的一種取舍。
外觀
外觀方面，一汽馬自達2019款CX-4采用了最新設(shè)計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變成了熏黑的蜂窩式設(shè)計，輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢。前保險杠造型也有改變，現(xiàn)在霧燈和黑色塑料板區(qū)域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應(yīng)用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。而且需要注意，一汽馬自達2019款CX-4全系車型標配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈，擁有40個單獨光源。
尾部方面，一汽馬自達全新CX-4整體變化較小，尾燈組內(nèi)部細節(jié)進行了調(diào)整，LED光源底部采用了黑色設(shè)計，更加動感。此外，一汽馬自達2019款CX-4還對后包圍的黑色裝飾進行了重新設(shè)計，鍍鉻排氣管的尺寸也進行了加大，看起來更加霸氣。車身尺寸方面，一汽馬自達2019款CX-4長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm，整體變動幅度很小，基本和老款車型一致。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，一汽馬自達2019款CX-4延續(xù)了此前的經(jīng)典設(shè)計，不過其加入了最新的黑 勃艮第紅內(nèi)飾配色，再結(jié)合鍍鉻飾條以及精致皮質(zhì)材料，當(dāng)然還有動感的炮筒式儀表盤和三輻式方向盤，整體來看一汽馬自達2019款CX-4的內(nèi)飾更加時尚，當(dāng)然也更加動感。
此外，一汽馬自達2019款CX-4對配置進行了一定升級，除了低配兩款車型以外，其余車型都升級為升級至8英寸觸控式的懸浮式中控屏，內(nèi)部集成了MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，包含了導(dǎo)航、藍牙、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯(lián)、USB/AUX/SD接口等。其余配置方面，座椅加熱/座椅記憶、8揚聲器BOSE音響、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像、換擋撥片等。
特色功能
配置
一汽馬自達全新CX-4對配置進行了一定升級，除了低配兩款車型以外，其余車型都升級為升級至8英寸觸控式的懸浮式中控屏，內(nèi)部集成了MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，包含了導(dǎo)航、藍牙、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯(lián)、USB/AUX/SD接口等。其余配置方面，座椅加熱/座椅記憶、8揚聲器BOSE音響、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、全景影像、換擋撥片等。
動力
動力方面，新款CX-4繼續(xù)搭載創(chuàng)馳藍天系列2.0L及2.5L自然吸氣發(fā)動機，前者最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩202Nm，后者最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。傳動部分，匹配6速自動變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
規(guī)格參數(shù)
基本參數(shù)
車型名稱：2020款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版
廠商：一汽馬自達
級別：緊湊型SUV
發(fā)動機：141kW(2.5L自然吸氣)
動力類型：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4637×1855×1531
車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV
上市年份：2019
最高車速(km/h)：199
工信部油耗(L/100km)：7.2
整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里
車身參數(shù)
車長(mm)：4637
車寬(mm)：1855
車高(mm)：1531
軸距(mm)：2700
整備質(zhì)量(kg)：1622
最小離地間隙(mm)：188
前輪距(mm)：1587
后輪距(mm)：1584
車身結(jié)構(gòu)：SUV
車門數(shù)：5
座位數(shù)：5
油箱容積(L)：49.2
發(fā)動機
排量(L)：2.5
排量(mL)：2488
進氣形式：自然吸氣
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數(shù)：4
每缸氣門數(shù)(個)：4
壓縮比：13
配氣機構(gòu)：DOHC
缸蓋材質(zhì)：鋁合金
缸體材質(zhì)：鋁合金
最大馬力(Ps)：192
最大功率(kW/rpm)：141/6100
最大扭矩(Nm/rpm)：252/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環(huán)保標準：國VI
發(fā)動機自動啟/停：●
變速箱
擋位個數(shù)：6
變速箱類型：AT
變速箱名稱：6擋手自一體變速箱
底盤轉(zhuǎn)向
驅(qū)動方式：前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器
車體結(jié)構(gòu)：承載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
車輪制動
前制動器類型：通風(fēng)盤式
后制動器類型：盤式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規(guī)格：225/55 R19
后輪胎規(guī)格：225/55 R19
備胎：非全尺寸
品牌介紹
mazda馬自達品牌隸屬于馬自達汽車株式會社，成立于1920年日本，世界500強企業(yè)，日本著名的汽車品牌，世界上首家實現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機量產(chǎn)化的汽車企業(yè)。
馬自達品牌詮釋
馬自達DNA可以概括為兩個詞：Zoom-Zoom。
Zoom-Zoom是人們在孩提時代使用的模仿汽車發(fā)動機的聲音。他表達了孩子在玩玩具車或騎自行車時感受到的運動魔力。馬自達品牌旨在通過自己的產(chǎn)品傳遞這種對汽車的向往，而Zoom-Zoom很好地表現(xiàn)了這種憧憬。
馬自達的新產(chǎn)品為用戶提供令人興奮和倍感愉悅的駕駛體驗，這正是我們的客戶所需要的。同時馬自達的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的目標就是鎖定這種感覺，并將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達出來，在世界范圍內(nèi)我們都在尋求這種與客戶之間的情感聯(lián)系，期望與廣大中國用戶也能建立起來這種溝通。
日本馬自達簡介
馬自達汽車株式會社建立于1920年，原名為東洋軟木工業(yè)株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產(chǎn)工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)商用三輪卡車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的轎車車型；其后不久，馬自達開始轉(zhuǎn)子發(fā)動機的投資和開發(fā)。馬自達公司的總部設(shè)在日本西部名城廣島，至今，馬自達公司一直是日本汽車制造廠之一。
在過去的三十多年中，馬自達生產(chǎn)的車輛已經(jīng)出口到美國、歐洲和其他許多主要市場?，F(xiàn)在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經(jīng)遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產(chǎn)基地，海外有15個生產(chǎn)廠。位于廣島的生產(chǎn)廠是世界上較大的單地汽車廠之一，生產(chǎn)能力接近400,000輛。位于日本防府的生產(chǎn)廠也具有相同的生產(chǎn)規(guī)模。主要的海外生產(chǎn)基地包括美國的密西根州和泰國，這兩個生產(chǎn)基地都是與福特汽車公司的合資企業(yè)，眾所周知，福特是馬自達的主要業(yè)務(wù)合作伙伴以及大的股東。
馬自達以其輝煌的技術(shù)創(chuàng)新歷史而自豪，尤其以轉(zhuǎn)子發(fā)動機為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuǎn)子發(fā)動機實用化，但只有馬自達在此領(lǐng)域上不懈努力，艱苦奮戰(zhàn)，并成功地制造出了跑車轉(zhuǎn)子發(fā)動機。如今，馬自達是生產(chǎn)汽油機、柴油機和轉(zhuǎn)子發(fā)動機的廠家。新投入使用的轉(zhuǎn)子發(fā)動機安裝在新的MazdaRX-8上，名副其實的一輛真正帶有馬自達DNA(基因)的汽車。
馬自達DNA可以概括為兩個詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是一個營銷的宣傳口號，Zoom-Zoom童年時代對玩具車的熱愛—被作為指南針，指引著馬自達全球業(yè)務(wù)的各個方面。在全球范圍內(nèi)的所有公司活動，包括車輛設(shè)計規(guī)劃、制造以及內(nèi)部和外部交流都以它為指導(dǎo)。Zoom-Zoom是馬自達“全球品牌定位”（WWBP）中的一個明確的組成部分，1998年4月作為集中品牌管理策略的一部分建立的。
馬自達的存在目的不僅是讓車輛給駕乘者帶來駕駛樂趣和生活的享受，而且要讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的目標就是鎖定這種感覺，并將對駕乘樂趣的熱烈追求盡情表達出來。這種熱情將繼續(xù)驅(qū)動馬自達駛遍全世界。
