世界十大推力最大的航空發動機_全球航空飛機發動機推力排名

世界十大航空發動機名單如下：PW4000-112（航空發動機）、GE90-115B（航空發動機）、GE9X（航空發動機）、遄達895（航空發動機）、遄達884（航空發動機）、遄達XWB-97（航空發動機）、遄達1000-R（航空發動機）、遄達XWB-84（航空發動機）、EA GP7200（航空發動機）、遄達900（航空發動機），下面請看榜單詳細內容。

1： GE9X（航空發動機）

GE9X是世界最大商用航空發動機，可以提供約100000磅推力，其推力是殲-20發動機的5倍。GE9X的風扇直徑達3.4米，進氣道直徑為4.5米，僅比波音767飛機機身直徑小20厘米，比波音737飛機機身直徑大76厘米。此前這款發動機被運用到波音777X客機時，使波音777X一度成為最具價值的商用發動機。查看詳細

2： GE90-115B（航空發動機）

GE90-115B是GE90系列中推力最強的航空發動機之一，在全球占據領先地位。GE90-115B的研制工作開始于2000年2月，2004年初取得美國FAA及歐洲JAA的適航證。其最大推力達127900lbf，約58.06噸。查看詳細

3： PW4000-112（航空發動機）

PW4000是一系列發動機的總名稱，是由普拉特·惠特尼引擎制造商制造的高涵道比大推力引擎。其型號PW4000-112經過重新設計后，最大推力高達99000 lbf，約44.9噸。查看詳細

4： 遄達895（航空發動機）

遄達895發動機隸屬于遄達800系列。遄達800（Trent 800）是遄達家族初期發展的三系列之一，1995年1月取證，1996年4月投入商業運營。遄達800旗下有多款二級序列發動機，遄達895就是其中之一，推力423kN（95000lbf），約43.09噸。查看詳細

5： 遄達884（航空發動機）

遄達884發動機被廣泛用于波音777-200系列，推力大約在39.46噸至37噸之間。波音777-200是波音777家族中第一個機型，首架波音777-200于1994年6月12日首飛。查看詳細

6： 遄達XWB-97（航空發動機）

遄達XWB（Trent XWB）是羅羅公司遄達家族的航空發動機產品，也是是目前燃油效率最高、對環境影響最小的一款大型發動機之一。該系列產品有三款型號：遄達XWB-75、遄達XWB-84、遄達XWB-97；其中遄達XWB-97的推力最大，為97000lbf，約43.998噸，其次是遄達XWB-84（推力84000lbf），遄達XWB-75（75000lbf）。查看詳細

7： EA GP7200（航空發動機）

GP7200是發動機聯盟有限責任公司（Engine Alliance.LLC）旗下產品，最大推力約36.97噸。GP7200最初是空客A380的備選動力，如今在A380上的裝備比例已經超過60%，在這一領域中超越了作為A380啟動動力的遄達900（Trent 900）。查看詳細

8： 遄達1000-R（航空發動機）

遄達1000系列是遄達900衍生產品，具有更高的耐用性水平，2006年2月14日完成首次測試，2007年6月18日完成首次飛行。在遄達1000產品系列中，推力較大的是遄達1000-R，它能在起飛時提供81028磅（約36.75噸）的推力，連續輸出推力為72691磅（32.97噸左右）。查看詳細

9： 遄達XWB-84（航空發動機）

遄達XWB-84有著無與倫比的燃油效率，因此受到超遠程航線的青睞，其推力為84000lbf，約38.10噸。該發動機自2015年投入服役至今（2021年），累計飛行小時數已超過800萬小時，具有較高的成熟度和可靠性，已幫助避免超1000萬噸二氧化碳排放。查看詳細

10： 遄達900（航空發動機）

遄達900高涵道比渦輪風扇發動機，是在用于波音777飛機的遄達800基礎上衍生發展的，最大推力可達36.74噸，而基本型的推力約為34.926噸。查看詳細