我買的第二輛車是GB好孩子的口袋車pocket+國際版，因為經常需要往返于上海和深圳，為了不托運嬰兒車及登機方便在mothercare實體店入的。據我所知，雖然現在市面上有很多號稱
網友回答：
我買的第二輛車是GB好孩子的口袋車pocket+國際版，因為經常需要往返于上海和深圳，為了不托運嬰兒車及登機方便在mothercare實體店入的。
據我所知，雖然現在市面上有很多號稱大小體積符合登機要求的“登機車”，但是事實上，國內很多航空公司并不支持攜嬰兒車登機，基本都是要求登機口托運的，但是口袋車除外，因為它真的太小了！折疊后很輕松就能當做一件行李放進行李艙，完全自助旅行了有沒有。所以即使它真的很“行當”、避震很差、遮陽雞肋，但那又怎樣，在旅途中舍他其誰？所以愛旅行愛探險的寶爸寶媽們真的建議入一輛。
來了深圳以后，發現這里真的是好熱好熱啊，白天遛娃根本就是不可能，即使是傍晚也是需要在嬰兒車里墊上涼席的，我的大紅車車并沒有運過來深圳還是留在上海了，口袋車因為不能躺臥，對于我平常遛娃實在是有點太“輕巧”了，于是尋思著重新買一輛車車，這一次真的是考察了很多很多輛車，切入點是“扎實的傘車”哈哈哈，你沒有看錯是“扎實”又要“傘車”兼具的車車?？戳撕芏嗤扑]，母嬰店試車，最后差一點買cybex mios，但是被我的銷售著重分析了一下利弊，我最后決定買cybex eezys+,請注意作為壓軸出場的它，我必須著重講一下它。
首先，我真的是cybex粉，19年mios出了玫瑰金的車架真的是驚為天人了，全皮的扶手很有定制車的感覺。
Eezy S+是s的進階版，屬于新上市，增加了腳托和天窗部分，輪子也換成全地形的四輪避震，可以平躺，且可以安裝安全提籃，可以說是全能型選手了。19款出了牛仔灰，使用全皮的扶手和裝飾，高級感一下子出來了。
帥氣的賣車車小哥哥對我講，我兒子已經10個月了，沒有必要再買雙向的車了，況且我已經有一輛了！比起eezy s+,mios價格高，而且其他的訴求eezy都可以滿足。
其次，這輛車相比起高景觀雖然是矮了一點，但他很扎實啊，完全沒有傘車那種輕飄飄的感覺，推起來完全不輸高景觀車。
第三點很重要，這輛車真的很輕，一鍵折疊收車，收完可登機，比mios方便，更適合一個人帶娃的媽媽出行使用。
