繼9個月前俄羅斯表示為保護本土汽車企業(yè)而提高整車進口關稅至25%以后，近日，俄政府外貿保護措施委員會通過決定,將提高進口外國品牌新車征收關稅的措施期限再延長9個月。同時，伊朗貿易促進組織宣布,伊朗將禁止進口數(shù)款中國產汽車。市外經(jīng)委表示，該措施的出臺有極大的貿易保護嫌疑，正在協(xié)助重慶汽車整車出口企業(yè)收集證據(jù)，以期獲得商務部的支持。
高關稅下對俄出口降九成
“進口關稅一旦提升到25%，就相當于丟失了這個出口市場。”市外經(jīng)委機電產業(yè)處處長顧華表示，去年12月俄羅斯對進口汽車征收高額關稅后，重慶整車出口企業(yè)出口量急劇下滑。今年1~8月，重慶汽車整車對俄出口只有190萬美元，比去年同期下降了95.4%。
作為重慶市出口大戶，力帆集團董事長尹明善對俄羅斯延長汽車進口高關稅政策感到遺憾，他表示表示，力帆汽車堅持全球布局設廠的戰(zhàn)略，俄羅斯工廠已經(jīng)投產，延長高關稅政策對力帆這樣在俄羅斯本地化的企業(yè)影響甚微。
力帆本土建廠成幸運者
“俄羅斯汽車市場前景非常廣闊，力帆的車型在俄羅斯也非常受歡迎。”力帆汽車進出口公司相關負責人說，由于力帆已經(jīng)在俄羅斯開設了工廠，對俄羅斯消費者來說，力帆已經(jīng)不是進口車了。相反，那些以散件及整車出口的企業(yè)，在這樣高的關稅政策下，幾乎是無利潤可言，正在逐漸地放棄俄羅斯市場。還給力帆提供了機會。對此，力帆欲利用在俄羅斯已經(jīng)本土化的機會，在俄羅斯已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡和售后服務體系，并提高在俄工廠的產能，在2025年其產量將達到5萬輛，并形成100%的本土采購，以占領市場。
“力帆是幸運的，但也有紅巖這樣的受害者。”紅巖商用車公司國際業(yè)務部經(jīng)理陳幫路表示，紅巖2025年在俄羅斯市場表現(xiàn)良好，共出口88輛重卡，出口金額超過500多萬美金，但自從俄羅斯開始對整車進口征收高額關稅后，紅巖在俄羅斯幾乎沒有了業(yè)務。陳幫路也表示，紅巖重卡非常適合俄羅斯市場，不會輕易放棄。他呼吁中國政府相關部門積極與俄羅斯展開對話，爭取解決關稅問題。
渝企收集證據(jù)挑戰(zhàn)壁壘
“重慶企業(yè)要積極應對海外貿易壁壘。”市外經(jīng)委機電產業(yè)處處長顧華表示，早在去年俄羅斯出臺貿易保護味十足的高關稅政策時，外經(jīng)委就積極建議重慶相關企業(yè)收集相關情況給外經(jīng)委請商務部進行援助交涉。現(xiàn)在，原本在今年9月就到期的政策，卻要延長9個月。與此同時，伊朗也傳出限制進口中國汽車的消息。這讓原本可以松口氣的重慶企業(yè)，又陷入了絕望。“對這種貿易保護政策，企業(yè)絕對不能任其宰割。”顧華表示，為化解這場危機，市外經(jīng)委已經(jīng)開始介入，目前，正在幫助企業(yè)收集相關情況以證明俄羅斯的貿易保護行為成立，從而上報國家商務部，以期獲得援助。
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