隨著翔安隧道三條隧道的最后貫通。隧道機電系統的安裝正在緊鑼密鼓地進行，目前安裝工作已經完成30%的工作量，安裝設備將在12月中下旬全部到齊。
這里是翔安隧道最早貫通的車行右線隧道，在洞口不遠處就是為這次機電系統安裝準備的一段百米長的試驗段，由最頂端的通風機、兩排熒光燈和兩排電纜帶組成，翔安隧道的機電工程就是按照這一模式進行布設的。在已經完成二次襯砌的隧道內，隨處可見工人在高高的腳手架上緊張安裝的場面。據介紹，整個安裝工作是在國慶后全面開始的，包括中鐵一局、上海隧道局和中鐵電氣化公司等6家單位參與了施工，連同綜合管線單位，施工隊伍最終將達到10幾家。截止目前，安裝工作進展順利，已經完成全部工程量的30%。
翔安隧道機電系統是保障隧道建成后運行的基本條件，由通風、照明、監控、通訊、收費、消防和排水等7大系統組成，全部投資近4億元，占總投資的10%左右。這一機電工程突出的亮點是照明系統采用了無級漸變調光技術，可根據天氣時段情況控制燈光照度，達到洞內光線柔和和節電的效果，這是路橋建設集團在海滄隧道實施的基礎上，首次將它應用于海底隧道上。另外，消防上增設了水成膜--泡沫水噴霧滅火系統，一旦著火，可自動噴淋，將火消滅在萌芽狀態，這也是我市隧道消防中首次采用。
翔安隧道機電設備采購遍布全國，一些甚至在國外，比如通風機從德國進口，這些場外設備的及時到貨將決定機電安裝能否如期完成。
(市路橋建設集團機電項目經理胡寧）在12月中下旬全部的設備全部要到位,這樣就能夠保證我們的現場安裝工作能夠大規模的全部展開,而且從現在抓的情況來看,場內的設備已經完成了80%左右,按照既定的元旦前就是12月中下旬前基本上全部到貨是沒有問題的。
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