雷諾日產戴姆勒或周三結盟

消息人士還透露，這三家公司計劃分擔小型車、豪華車和商用車的開發成本，同時還將分擔傳統汽油發動機、柴油發動機、混合動力、電子和燃料電池技術的開發成本。日產汽車發言人Toshitake Inoshita和戴姆勒發言人馬克·賓得爾（Marc Binder）均拒絕就此置評，雷諾汽車發言人Caroline De Gezelle也尚未發表任何言論。

據國外媒體今日報道，據兩位熟知內情的消息人士稱，作為雷諾汽車(Renault SA)、日產汽車(Nissan Motor Co)和戴姆勒(Daimler AG)之間換股合作計劃的一部分內容，這三家汽車公司將會分擔新車開發成本，預計這將使其節省“數十億歐元”的資金。

這兩位拒絕被具名的消息人士透露，雷諾汽車、日產汽車和戴姆勒計劃最早于4月7日簽署一項協議，其內容將包括三家公司交叉持股3%到4%等。消息人士稱，這三家公司計劃分擔生產平臺以及動力系統等技術的開發成本。

消息人士還透露，這三家公司計劃分擔小型車、豪華車和商用車的開發成本，同時還將分擔傳統汽油發動機、柴油發動機、混合動力、電子和燃料電池技術的開發成本。

東京市場研究公司Advanced Research的董事總經理Koji Endo稱：“對于這些汽車制造商來說，互相分擔投資負擔是件非常有意義的事情，這將對它們的財務狀況有所幫助。”他指出，這項合作關系將會起到提高小型車利潤率的作用，而預計小型車的未來市場需求將會十分強勁。

分析師稱，這項合作關系可能會幫助上述三家汽車公司節省用于開發節能技術的成本，來滿足更加嚴格的環境監管要求，以及為中國和印度等新興市場提供新車型的需求。今年早些時候，大眾汽車(Volkswagen AG)和鈴木汽車(Suzuki Motor Corp)已經結成了合作關系；去年，意大利汽車制造商菲亞特(Fiat SpA)則已收購了克萊斯勒集團(Chrysler Group LLC )。

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