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      雙十一背后的物流大戰(zhàn)已爆發(fā)退貨率高達25%_

      雙十一背后的物流大戰(zhàn)已爆發(fā)退貨率高達25%_:據(jù)中華調研網(wǎng)了解,購物狂歡后物流業(yè)遭遇尷尬物流已悄然成為眾多電商、零售巨頭、家電廠商競爭戰(zhàn)略的下一張王牌。雙十一盛宴后的兩日,熱

        據(jù)中華調研網(wǎng)了解,購物狂歡后物流業(yè)遭遇尷尬物流已悄然成為眾多電商、零售巨頭、家電廠商競爭戰(zhàn)略的下一張王牌。

        雙十一盛宴后的兩日,熱度仍在,效應不減。一邊是買家瘋狂購物后的焦急等待,一邊是賣家忙碌配貨,物流公司為緩解爆倉壓力各想奇招。走大街、竄小巷,到處是印著各快遞公司名稱的小車忙碌的身影。

        雙十一已成為世界最大的網(wǎng)購交易日,然而電商過度對節(jié)日效應的依賴,卻使物流業(yè)遭遇尷尬,雙十一背后的物流大戰(zhàn)已爆發(fā)。

      雙十一背后的物流大戰(zhàn)已爆發(fā)退貨率高達25%_

        國家郵政局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,11月11日主要網(wǎng)商全天共產生訂單快遞物流量約1.8億件,其中80%來自淘寶天貓,較去年同期增長85%,預計電商企業(yè)全天交易總額超過400億元。全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬件快件,是去年雙十一最高峰3500萬件的1.7倍。

        圓通速遞相關人士表示:“今年雙十一較去年,快遞需求呈現(xiàn)遞增趨勢,并對物流公司提出更高要求。由于雙十一優(yōu)惠節(jié)點較為集中,在11月11日 -11月13日部分一線、二線城市出現(xiàn)爆倉,搶占及時發(fā)貨率的賣家占大多數(shù)。每個站點配送量或中轉中心的中轉量比平時增5倍以上,無形中加大物流企業(yè)的壓力,要求企業(yè)具有極強的運營、協(xié)調能力。”

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