【智能充電器】智能充電器的設計與制作_智能充電器原理圖知識

【智能充電器】智能充電器的設計與制作 智能充電器原理圖

智能充電器的設計與制作

電路采用了AC/DC-DC/DC的設計結構，首先是220V的交流市電經EMI濾波、PFC校正電路變為380V的直流，然后經DC/DC半橋變換及相應的控制電路，保證輸出電流電壓滿足充電電池的需求。其中APFC控制電路主要由MOSFET管、Boost升壓電感、控制芯片ICE2PCS01以及直流濾波電容組成。DC/DC變換采用半橋式拓撲，主要由高頻變壓器、MOSFET管以及LC濾波電路組成。控制部分通過對蓄電池端電壓、電流信號的采集反饋，由SG3525產生雙路PWM波控制半橋拓撲中MOSFET管的通斷時間來控制充電電流和電壓，其控制部分還包括對電流、電壓、溫度的采集監測以及實時顯示。

APFC電路設計

本設計選擇工作于連續調制模式下的平均電流型升壓式APFC電路來實現較為合適。具體的電路設計如圖2所示，控制芯片選用ICE2PCS01.由ICE2PCS01構成的有源功率因數校正電路。

圖2有源功率因數校正電路

半橋式逆變部分設計

DC/DC變換是該充電電源的關鍵部分，同時也是難點所在。整機性能的好壞、質量優劣、成本高低在很大程度上取決于該逆變橋路。該部分如圖3所示，主要包括變換器拓撲結構的選擇、功率管選擇、變壓器設計、吸收回路設計及濾波回路設計等。

圖3半橋變換電路

車載智能充電系統用了電壓回路和電流回路的雙閉環控制，可以提供恒流充電、恒壓充電、慢脈沖快速充電以及它們之間的自動轉換等功能，能夠實現鉛酸蓄電池快速無損傷充電的需求。充電電源作為車載變流器，采用功率因數校正以及隔離變壓調制的方式，具有體積小、重量輕、可靠性高、整機變換效率高、對供電電網干擾小等特點。同時整個系統還增加了多種保護電路和改善電源動態特性的措施，安全性符合車用設備的通用規范。