電梯配件什么品牌好 電梯配件品牌有哪些

電梯配件什么品牌好？市面上的電梯配件品牌眾多，到底什么品牌好呢？下面為您介紹一些電梯配件知名品牌，僅供參考。電梯配件什么品牌好 電梯配件知名品牌

1、廣日電梯

廣州廣日電梯工業有限公司（以下稱“廣日電梯”）始建于1956年（前身為廣州金屬結構廠），自1973年開始研制第一臺載貨電梯，至今已擁有六十余年電梯專業制造積累沉淀，是上市公司——廣州廣日股份有限公司的核心企業，也是電梯行業內碩果僅存的國有電梯企業。廣日電梯以乘客電梯、無

2、同力TONGLI

1998年，在丹陽經濟開發區成立丹陽市日升機械有限公司；2003年9月合資成立江蘇同力機械有限公司，主要從事電梯、扶梯配件的設計、生產加工和銷售。2025年8月，江蘇同力機械有限公司進行了企業內部股改，并更名為“江蘇同力日升機械股份有限公司”，主要從事電梯部件及電梯金屬

3、華菱精工

宣城市華菱精工科技股份有限公司（原宣城市華菱電梯配件有限公司）成立于2005年，坐落于安徽省宣城市郎溪縣古鎮梅渚，地靈人杰、交通發達。目前有三家全資子公司（宣城市安華機電設備有限公司、廣州華菱電梯配件有限公司、重慶華菱電梯配件有限公司）、一家控股子公司（安徽福沃德干燥設

4、西子聯合

西子聯合是一家以裝備制造為主，跨行業經營的綜合型企業集團。公司總部位于浙江杭州，旗下產業涵蓋電梯及電梯部件、鍋爐、航空、立體停車庫、盾構機、商業等多個領域。西子聯合秉承“合作重于競爭”的經營理念，遵循研發、制造、服務并重的發展戰略，開拓進取，在節能電梯、電梯部件、立體車

5、新時達STEP

上海新時達電氣股份有限公司創建于1995年，是國家重點支持的高新技術企業、全國創新型企業。2010年在深交所A股上市，股票簡稱：新時達，證券代碼：002527。新時達是國家機器人標準化總體組成員、全國電梯標準化技術委員會委員、中國機器人產業聯盟副理事長、上海市機器人行業

6、WELM

江蘇威爾曼科技有限公司成立于2000年，是一家專業從事電梯智慧交互的國際化公司，致力于為客戶提供人機界面、智能樓宇、多媒體、按鈕等系列產品。公司總部位于江蘇海安高新區，并在上海設立了技術研發中心。通過不斷的管理變革并秉承產品創新基因，實現和重塑客戶對電梯人機界面的想象，

7、展鵬科技

展鵬科技股份有限公司（以下簡稱展鵬科技）致力于使用具有自主知識產權的變頻控制、數據通信、智能控制、物聯網軟硬件及其系統集成技術，為電梯廠家設計、開發、生產國內更先進、性價比更高的電梯配套產品。展鵬科技現已成為享譽全國的電梯配件品牌。展鵬科技是國內較早擁有自主知識產權變頻

8、滬寧HUNING

杭州滬寧電梯部件股份有限公司成立于1996年4月，是一家集設計開發、生產、制造、銷售為一體的電梯部件制造企業，目前主要產品大類有電梯安全鉗、緩沖器、滾輪導靴、鋼絲繩制動器等系列電梯部件產品。公司始終專注于以電梯安全部件為主的電梯核心部件的設計開發與生產制造，已成為全球各

9、賽福天SAFETY

江蘇賽福天鋼索股份有限公司成立于2005年6月，其前身無錫市鋼絲繩廠，創立于1958年。2025年3月31日，公司在上海證券交易所正式掛牌上市，股票代碼：603028。公司是高新技術企業、國家知識產權優勢企業、江蘇省服務型制造企業和江蘇省民營科技企業。公司擁有60余年的

10、世嘉科技

蘇州市世嘉科技股份有限公司成立于1990年，為高新技術企業、江蘇省企業技術中心及江蘇省工程技術研究中心，公司于2025年5月10日在深交所上市。公司以深耕金屬制造行業尤其是精密金屬制造的細分領域為核心，以智能化、自動化為輔，通過內生式發展和外延式并購，公司已建立涉及金屬

更多知名電梯配件品牌：聚力機械，寧波申菱NBSL，匯川技術INOVANCE，利福特，WITTUR威特電梯安全部件及主要部件的要求和標準

1、安全鉗的要求及標準

（1）安全鉗的基本使用要求

轎廂應裝有能在下行時動作的安全鉗，在達到限速器動作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下、安全鉗應能夾緊導軌、使裝有額定載重量的轎廂制停并保持靜止狀態。

對重裝置下方井道底坑有人員能達到的空間時，對重也應設置僅能在其下行時動作的安全鉗，在達到限速器動作速度時，安全鉗應能通過夾緊導軌而使對重制停井保持靜止狀態。

若電梯額定速度大于0.63m/s、轎廂應采用漸進式安全鉗，若電梯額定速度小于或等0.63m/s，轎廂可采用瞬時式安全鉗，

若定速度大于1m/s、對重（或平衡重）安全鉗應是漸進式的，其他情況下，可以是瞬時式的。

（2）安全鉗的動作方法

轎廂和對重安全鉗的動作應由各自的限速器來控制，不得用電氣、液壓或氣動操縱的裝置來操縱安全鉗。

安全鉗動作后的釋放需經專職人員進行。只有將轎廂或對重提起，才能使轎廂或對重上的安全鉗釋放并自動復位。

（3）安全鉗的結構要求

禁止將安全鉗的夾爪或鉗體充當導靴使用。如果安全鉗是可調節的，則其調整后應加封記。

當轎廂安全鉗作用時、裝在轎廂上面的一個電氣裝置應在安全鉗動作以前或同時使電梯驅動主機停轉。

2、限速器的要求及標準

（1）限速器繩的要求及標準

限速器繩使用時必須符合下列條件：

限速器繩的公稱直徑不應小于6mm。

限速器繩輪的節圓直徑與繩的公稱直徑之比不應小于30。

限速器繩應用張緊輪張緊，張緊輪（或其配重）應有導向裝置。

限速器繩的安全系數不應小于8。

（2）限速器的動作

a.限速器的動作速度

操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應發生在速度至少等于額定速度的115%，但應小于下列各值：

對于額定速度小于或等于1m/s的漸進式安全鉗為1.5m/s：

對于額定速度大于1m/s的漸進式安全鉗為1.25V 0.25/Vm/s。

b.限速器繩的張緊力

限速器動作時限速器繩的張力不得小于以下兩個值的較大值：a.安全鉗起作用所需力的2倍。b.300N。

（3）限速器的操作要求

a.限速器的方向

限速器上應標明與安全鉗動作相應的旋轉方向。

b.限速器的可接近性

限速器應是可接近的，以便于檢查和維修。

若限速器裝在井道內，則應能從井道外面接近它。當下列條件都滿足時，則無需滿足從井道外接近限速器的要求：

能夠從井道外用遠程控制的方式來實現限速器動作，這種方式應不會造成限速器的意外動作，且未經授權的人不能接近遠程控制的操縱裝置：

能夠從轎頂或從底坑接近限速器進行檢查和維護。

限速器動作后，提升轎廂、對重（或平衡重）能使限速器自動復位。

c.限速器的電氣檢查

在轎廂上行或下行的速度達到限速器動作速度之前，限速器或其他裝置上的一個符合規定的電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉。

如果安全鉗釋放后，限速器未能自動復位，則在限速器未復位時，一個符合規定的電氣安全裝置應防止電梯的啟動。

限速器繩斷裂或過分伸長，應通過一個符合規定的電氣安全裝置的作用，使電動機停止運轉。

3、緩沖器

蓄能型緩沖器（包括線性和非線性）只能用于額定速度小手或等手/8的電梯。耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。

強制驅動電梯應在轎頂上設置能在行程上部極限位置起作用的緩沖器。

耗能型緩沖器可能的總行程應至少等于相應于115%額定速度的重力制停距離，即0.0674V2（m）。

在緩沖器動作后回復至其正常伸長位置后，電梯才能正常運行。為檢查緩沖器的正常復位所用的裝置，應是一個符合規定的電氣安全裝置。

4、上行超速保護裝置

曳引驅動電梯的轎廂上行超速保護裝置包括速度監控和減速元件，應能檢測出上行轎廂的速度失控，其下限是電梯額定速度的115%，并應能使轎廂制停，或至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍。

上行超速保護裝置動作的速度監控部件應是限速器。減速元件可作用于：轎廂。對重。鋼絲繩系統。曳引輪。

上行超速保護裝置動作時，應使一個符合規定的電氣安全裝置動作。該裝置動作后，應由專職人員使其釋放。該裝置釋放時，應不需要接近轎廂或對重。

5、極限開關

電梯應設極限開關。極限開關應設置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險的位置上。極限開關應在轎廂或對重（如有）接觸緩沖器之前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。

正常的端站停止開關和極限開關必須采用分別的動作裝置。對曳引式驅動的單速或雙速電梯，極限開關應能：

（1）切斷電路。

（2）通過一個符合規定的電氣安全裝置，切斷向兩個接觸器線圈直接供電的電路。

（3）對于可變電壓或連續調速電梯，極限開關應能迅速地，即在與系統相適應的最短時間內使電梯主機停止運轉。極限開關動作后，電梯應不能自動恢復運行。

6、導軌

導軌及其附件和接頭應能承受施加的載荷和力，以保證電梯安全運行。

轎廂、對重（或平衡重）各自應至少由兩根剛性的鋼質導軌導向，每根導軌至少設置2個導軌支架，支架間距不宜大于2.5m。

T型導軌的最大計算允許變形：

（1）對于裝有安全鉗的轎廂、對重導軌，安全鉗動作時，在兩個方向上為5mm。

（2）對于沒有安全鉗的對重導軌，在兩個方向上為10mm。

兩列導軌頂面間距離的允許偏差為：（1）轎廂導軌為。0 2mm。（2）對重導軌為0 3mm。

對于沒有安全鉗的對重（或平衡重）導軌，可使用成型全屬板材，且應做防腐蝕保護。

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