汽車產(chǎn)業(yè):昌河研討軍轉(zhuǎn)民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路

11月20日，由中國汽車報(bào)、江西昌河汽車有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦的“軍轉(zhuǎn)民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路研討會(huì)”在景德鎮(zhèn)召開。

早在20世紀(jì)七十年代末，毛澤東就提出了國防工業(yè)要學(xué)會(huì)兩套本領(lǐng)，既能軍又能民，這一思想得到了鄧小平的豐富與發(fā)展。 黨的十一屆三中全會(huì)前后，鄧小平基于對(duì)國際國內(nèi)形勢(shì)的科學(xué)判斷，結(jié)合國防工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，提出了軍民結(jié)合戰(zhàn)略方針。30多年來，我國國防科技工業(yè)正是在軍民結(jié)合戰(zhàn)略方針指引下，進(jìn)行了艱苦的第二次創(chuàng)業(yè)，逐步走出了封閉的軍工小天地，投人到國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了偉大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

40年前，數(shù)千名援建人員從遙遠(yuǎn)的北國遷到南國景德鎮(zhèn)這片沃土，開始了昌河艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程，走向了軍轉(zhuǎn)民、軍民結(jié)合、以民養(yǎng)軍的發(fā)展道路。40年的艱苦創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展。開創(chuàng)了一條獨(dú)一無二的軍轉(zhuǎn)民的血汗創(chuàng)業(yè)之路。它積累的經(jīng)驗(yàn)，值得大家去借鑒，它的創(chuàng)造的模式精華，永遠(yuǎn)值得學(xué)習(xí)。此次在昌河汽車公司召開的“軍轉(zhuǎn)民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路研討會(huì)”。旨在將用血汗積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜砗痛蠹夜蚕恚c廣大專家共同探討軍轉(zhuǎn)民模式的精華。提煉軍轉(zhuǎn)民發(fā)展模式的精髓。讓我們更好地傳承優(yōu)秀的傳統(tǒng)更好地發(fā)展和傳承，促進(jìn)公司的發(fā)展。為社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)綿薄之力。

本次研討會(huì)由中國汽車報(bào)社長李慶文主持，應(yīng)邀出席會(huì)議的有：原中汽公司總經(jīng)理、國家科技部原專職委員陳祖濤，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長張寧，清華大學(xué)汽車工程系副主任宋健，北京航空航天大學(xué)汽車工程系副主任徐向陽，人民日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)部副主任潘崗，江西昌河汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理周世寧。

本次研討會(huì)以“軍轉(zhuǎn)民企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路”為主題，圍繞“軍轉(zhuǎn)民汽車企業(yè)的歷史貢獻(xiàn)、社會(huì)責(zé)任、未來發(fā)展方向及昌河汽車未來的發(fā)展道路”等議題進(jìn)行全面、深入的探討和交流。與會(huì)的專家和學(xué)者們的演講和報(bào)告包括《昌河汽車發(fā)展歷程》，《昌河汽車重組后的發(fā)展態(tài)勢(shì)》，《國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析》，《軍轉(zhuǎn)民企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)》，《國家汽車產(chǎn)業(yè)政策如何支持軍轉(zhuǎn)民汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展》。

在世界汽車板塊和國內(nèi)汽車板塊起伏變化、風(fēng)起云涌的今天，中國汽車報(bào)聯(lián)手昌河汽車共同召開這次研討會(huì)，無疑具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義，也必將為軍轉(zhuǎn)民汽車企業(yè)的后繼發(fā)展提供相關(guān)理論支持并指明前行方向。

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