據(jù)外媒報道，中國最大民營建筑設(shè)備制造商三一重工正在探討在新加坡進行一項為數(shù)達幾千萬元的投資。
三一海外新加坡子公司總經(jīng)理楊宗義24日接受專訪時，透露上述消息。
楊宗義指出，公司在本地進行投資的概念設(shè)想，與汽車業(yè)所謂的“4S店”相仿：集銷售、維修、零配件和售后服務(wù)為一體。不過，具體的投資概念仍未定案。
他透露，已與新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）、新加坡國際企業(yè)發(fā)展局（IESingapore）和裕廊集團（JTC）進行接洽，在惹蘭都干（JalanTukang）找到了幾塊地段。
至今，該投資項目的市場調(diào)研和企劃書已經(jīng)完成，正在等集團主席的點頭。
楊宗義：“考慮到新加坡地方小、市場容量也不大，集團的主席還沒有作最后決定。”
在上海綜交所上市的三一重工，是中國最大的建筑機械制造商之一，今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入169億4600萬人民幣，凈利達28億7500萬人民幣。
三一重工在2025年進軍本地市場，至今共累積了4500萬美元營業(yè)額，每年銷售額超過1000萬美元。今年至今，三一重工在本地取得了900萬美元的銷售額，估計全年銷售額將介于1300至1500萬美元之間。
除了售賣建筑設(shè)備給本地及區(qū)域的建筑、港口、船廠、器械租賃業(yè)者——包括港務(wù)集團（PSA）、泛聯(lián)（PanUnited）、新科海事（STMarine）等；也通過新加坡將設(shè)備轉(zhuǎn)賣到印度尼西亞、馬來西亞、中東等區(qū)域市場，轉(zhuǎn)銷業(yè)務(wù)占了本地總收入的30%-40%。
談到市占率，楊宗義估計，本地目前約有800到900臺的新舊履帶式吊車在使用，其中三一重工的機器占了60臺。若僅算新進機器的份額，三一重工占了約30%。
楊宗義指出，盡管本地市場小并趨飽和之勢，但鑒于我國政府對建筑設(shè)備標準嚴格、業(yè)者也往往在購買機器的五年后才淘舊換新、將舊機器賣到區(qū)域市場，對未來的業(yè)務(wù)展望表樂觀。
談到在新加坡的未來計劃，三一重工副總經(jīng)理梁棟指出，基于成本考量，并不把在新加坡設(shè)廠生產(chǎn)納入考慮范圍內(nèi)。但他表示，可能會善用新加坡的交通網(wǎng)絡(luò)，把這里作為中轉(zhuǎn)基地，把產(chǎn)品賣給區(qū)域市場的同時，也從本區(qū)域的上游供應(yīng)商購買材料。
另一項功能，則是通過在此設(shè)立區(qū)域總部、以提升品牌形象。
梁棟說：“1000萬、500萬美元的銷售額對公司來說很小，但如果品牌形象能在主流版圖里提升，是很開心的。”
