類型和價格。
1、類型不同。07款ktm250xcf摩托車的類型是公路摩托車，而08款ktm250xcf摩托車的類型是越野摩托車。
2、價格不同。07款ktm250xcf摩托車的價格是34462元，而08款ktm250xcf摩托車的價格是47750元。
經過一年多的躊躇，哈雷戴維森的首款ADV車型，Pan?America終于進入上市的倒計時，在美國其實很多經銷店展車已經到貨，我們一起來近距離感受下這款美式硬派ADV的魅力。
Pan?America不同于目前的主流Adventure車型，并沒有我們常見的“鳥嘴”設計，反而有著一個類似“肥霸”的車頭燈，和一個巨大無比的車頭。除此之外，我們還能夠看到可調節的風擋，以及探險摩托車必備的手把護手和原廠護杠、發動機下護板等等。
大尺寸的液晶儀表應該是全彩的TFT形式，左右手把上豐富的按鍵足以證明，Pan?America配備了集成GPS的信息娛樂系統，一些基本的電控系統，比如牽引力控制（RDRS）、定速巡航功能也應該不會缺席，甚至是加熱手把等功能。較大面積的前風擋具備調節功能，此外還有方向阻尼器，原廠護杠和輔助照明燈等配置。
米其林Anakee輪胎、電子控制半主動前懸掛系統，Brembo四活塞的剎車卡鉗，鋼絲輻條式輪圈，雙通道ABS自然也不會缺席，前大后小的輪胎規格（應該是前19后17）也很符合硬派ADV的定位。
Pan?America在設計之初應該充分考慮到了雙人出行，前后坐墊的面積都很不錯，并且擁有較大的厚度，舒適性能夠得到充足的保證。此外，預留的邊箱接口和尾箱支架應該會是標準配置。
哈雷在Pan?America上市使用了，哈雷非常少見的鏈條傳動系統，后避震也具備較長的懸架行程，后輪與車尾之間的間隔非常大，在越野性能方面的表現非常值得期待。
Pan?America由1,250cc排量水冷60度V型雙缸Revolution?Max發動機提供動力，最大馬力145匹，最大扭矩122牛米，與寶馬的1250ADV較為接近，而Pan?America的最主要競爭對手也是瞄準了寶馬R1250?ADV，所以最終的價格上可能這兩臺車也會糾纏到一起。
當然除了寶馬R1250?GS之外，KTM?1290?Adventure，Triumph?900?Tiger和Honda?Africa?Twin，也會是潛在的競爭對手，Pan?America規格之高也符合當下的旗艦ADV水平，目前僅剩的懸念就是最終售價了，對于這種美式大塊頭你期待嗎。
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