2025年的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已真正進(jìn)入淘汰賽階段,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,車企經(jīng)營(yíng)日漸分化,集中度提升。汽車市場(chǎng)低速增長(zhǎng)的檔口,新能源汽車行業(yè)依舊帶來了好消息。2025年1-8月我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)分析情況可以通過其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來體現(xiàn),8月份的新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期。

為應(yīng)對(duì)氣候變化,保護(hù)環(huán)境,新能源汽車的發(fā)展得到全球主流國(guó)家的一致認(rèn)同。作為能源消耗大國(guó),新能源汽車對(duì)中國(guó)的重要性同樣不言而喻。截至2025年7月,我國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)超越美國(guó),成為全球第一大消費(fèi)國(guó)。
據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),8月新能源汽車生產(chǎn)21303輛,銷售18054輛,同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.5倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛,同比分別增長(zhǎng)3.8倍和6.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛,同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。
1-8月新能源汽車生產(chǎn)118020輛,銷售108654輛,同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成74727輛和68316輛,同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成43293輛和40338輛,同比增長(zhǎng)2.1倍和2倍。更多最新新能源汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析信息請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2025年新能源汽車市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性研究報(bào)告》。
新能源汽車產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng),這漸成一種“常態(tài)”,在這背后,則是政策的不斷加碼以及車企的深耕布局。《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略將新能源汽車確定為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來“由大轉(zhuǎn)強(qiáng)”的突破口,車企也加大了新產(chǎn)品投入力度,意在搶占未來市場(chǎng)制高點(diǎn)。實(shí)際上,今年以來,打破充電瓶頸、加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已成為又一著力點(diǎn),隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)指向了技術(shù)實(shí)力與使用體驗(yàn)。
分析人士表現(xiàn),8月份新能源汽車的表現(xiàn)大大超出了我們的預(yù)期,我們也已經(jīng)調(diào)高了新能源汽車全年產(chǎn)銷量的預(yù)期。