第三代渦輪增壓發動機將在2025年投產

霍尼韋爾交通系統集團首席技術官KarlHeinzBauer9月4日在天津指出，渦輪增壓技術在不犧牲汽車發動機動力性能的同時，不僅可以大幅度減少有害氣體的排放，并能降低油耗提高燃油的經濟性，實現發動機小型化。渦輪增壓"> .viewpdf {margin: 0 0;} .viewpdfmedium {width: 105px;height: 50px;} .viewpdfmedium a {width: 105px;height: 50px;fontsize: 16px; color: #D25806;} .viewpdfmediumorange {backgroundposition: 0 120px;} .viewpdfmediumorange:hover {backgroundposition: 110px 120px;} .viewpdfmediumorange:hover a {color: #fff;textdecoration: none;} .pdfcontainer {display: flex;justifycontent: center;alignitems: center;} .pdfcontainer div:firstchild {marginright: 10px;} .more{fontsize: 14px; color: #333; textindent: 2em;} 您好，歡迎來到報告大廳！[登錄] [注冊] 設為首頁 收藏夾 幫助中心 聯系我們 快捷導航 <div class="tfuwu fl

2025-03-30

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