在人類的發(fā)展史中，發(fā)生過不計其數(shù)大大小小的災(zāi)難，而天災(zāi)躲不過，但人禍的發(fā)生本可以避免，可由于一個細節(jié)就讓災(zāi)難上演死傷無數(shù)，令人扼腕嘆息。下面跟巴拉排行榜網(wǎng)小編一起來看看人類史上不該發(fā)生的十大慘案，興登堡氫氣球爆炸，泰坦尼克號上榜，排名不分先后。
1、興登堡氫氣球，1937年
這個高約300米的氫氣球當時裝有30萬立方米的氫氣，萬萬沒想到的是，當氣球正在接近拴氣球的柱子時，突然發(fā)生了爆炸，氣球瞬間變成一個巨大的火把，而97名乘客中竟有61人死里逃生。調(diào)查結(jié)果表明，氫氣球降落時，其中一個氫氣墊可能破裂，隨后由電火花或空中釋放的電點燃了從裂縫中漏出的氫氣。
2、維昂特壩，1963年
高858英尺，頂長625英尺的維昂特壩就位于意大利維昂特河上兩座陡峭的山坡之間。1963年10月9日，貝盧諾附近的一股特大水流自維昂特大壩上100米高處直瀉而下，在僅僅幾秒鐘內(nèi)就淹沒了山谷內(nèi)的5個村莊，4000人喪生。但最令人震驚的是，第二天好像就像什么事都沒發(fā)生過一樣。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是由于連續(xù)近1個月的降雨，淹沒了大壩邊上的山坡，將1.5億噸的泥石自山坡滑入長7公里、深300米的水庫中，使等量的水從庫中排出，這些水吞沒了所經(jīng)之處的一切，而大壩的設(shè)計者都忽略了這一危險因素，沒有制訂持續(xù)檢查山坡狀況及其加固的措施。
3、泰坦尼克號游輪，1912年
泰坦尼克號游輪有11層樓高，長度相當于3個足球場，是當時海上最大、最豪華的巨輪。船底有雙層底，分成16個水密艙，被認為是“永不會沉沒之船”。在1912年4月14日午夜，該船以41公里的時速行駛在紐芬蘭大淺灘南150公里處。因為沒有將潛在的危險當回事，最終船與46000噸重的巨大冰山相撞，導(dǎo)致5個水密艙破裂而全船沉沒，1513人喪生。泰坦尼克船上有2224人，救生艇只能容納1178人。
4、魁北克大橋，1907年
美國著名設(shè)計師特奧多羅庫帕本可以靠著這座大橋“一炮而紅”，但誰都沒想到，就因為太自我陶醉于設(shè)計成果，庫帕竟然不管不顧地將大橋原來的長度從500米加至600米，就因為想要爭奪“世界上最長的橋”美譽，當時的工程進展得很順利，橋的建設(shè)速度也很快，但誰都不會想到，橋梁即將完工投資方正在考慮用什么別出心裁的方式來剪彩時，人們忽然聽到一陣震耳欲聾的巨響，大橋的整個金屬結(jié)構(gòu)垮了，19000噸鋼材和86名建橋工人落入水中，只有11人生還。由于庫帕的過份自信而忽略了對橋梁重量的精確計算，導(dǎo)致了一場悲劇。
5、“長尾鯊”號核潛艇，1963年
“長尾鯊”號核潛艇，長85米，排水量3750噸，載有薩布羅克反潛導(dǎo)彈，也是當時最大的核彈，價值達到4500萬美元。它作為美國同級核動力攻擊型潛艇中的第一艘，于1960年7月9日下水。僅服役不到3年，就于1963年4月10日，在距好望角408公里處作下潛300米的潛水試驗時，神秘地沉入2300米深的海底，奪走了艇上129名船員的生命，造成潛艇史上一次最大的悲劇。事故原因至今不明，但有證據(jù)表明系材料故障。
6、切爾諾貝利核電站事故，1986年
1986年4月26日凌晨，蘇聯(lián)基輔以北130公里處的切爾諾貝利核電站，4號反應(yīng)堆發(fā)生猛烈爆炸，熊熊烈火直沖云霄，反應(yīng)堆內(nèi)放射性.物質(zhì)大量外泄，7天后大火才被撲滅。5個多月后，已報廢的4號反應(yīng)堆被埋在巨大的“石棺”下。蘇聯(lián)當局承認，“事故的原因顯然是主觀問題，人為的錯誤”。事故原因最終被認為是電站中石墨燃燒造成了大火，使反應(yīng)堆中產(chǎn)生的熱量不能散發(fā)，導(dǎo)致原子堆芯融化，釀成了核能開發(fā)歷史上最嚴重的一次悲劇。
7、博帕爾毒氣泄漏，1984年
1980年，因為農(nóng)業(yè)發(fā)展需要，印度博帕爾化工廠開始生產(chǎn)一些專治危害小麥害蟲的化學(xué)農(nóng)藥。1984年12月3日，天還沒亮，含有該廠生產(chǎn)的農(nóng)藥成分的毒氣籠罩了全城，當時市民們?nèi)栽谒瘔糁小：芏嗳藦碾鼥V中被毒氣熏醒，頭重腳輕，四肢無力，最終約1萬人躺在了博帕爾市的大街上，再也沒有起來，另外10萬人不同程度地中毒。事后調(diào)查結(jié)果是：該公司在甲烷儲存罐中錯誤地倒進了100公升水，水使甲烷的溫度升到攝氏200度。然而，儲存罐中的冷卻系統(tǒng)和一旦毒氣外泄時所使用的中和系統(tǒng)均未發(fā)生作用，所以最終壓力擠開了儲存罐的閥門，毒氣飄散。
8、賓夕法尼亞反應(yīng)堆事故，1979年
1979年3月，美國賓夕法尼亞州的哈里斯堡核反應(yīng)堆發(fā)生一起事故，由于迅速及時地采取措施，完美地排除了即將發(fā)生的一場悲劇。這一事故使人們在核安全系統(tǒng)方面進行了一些修改，即不僅配備活性.物質(zhì)，還要配備純性.物質(zhì)，確保安全。
9、DC-10飛機失事，1974年
1974年3月3日，土耳其航空公司的一架美制DC-10客機從法國首都巴黎附近的奧利機場起飛，目的地是英國倫敦。飛機載著335名旅客、11名機組人員和大量行李升入4000米高空，8分鐘之后，一聲巨大的爆炸讓這個龐然大物化為灰燼，機上人員無一人生還，事后調(diào)查表明，飛機行李艙的艙門設(shè)計有誤。
10、堪薩斯城飯店倒塌，1981年
1981年7月17日堪薩斯城飯店的夜晚，沒有人預(yù)感到危險正在一步步逼近...當晚，該飯店的玻璃大廳內(nèi)聚集著1500人，夜總會即將結(jié)束。大廳上方的4層涼臺上都站滿了人。突然一聲巨響，涼臺的橫梁倒塌，直接墜到歌舞升平的大廳中，造成113人死亡，200人受重傷。這一慘案的調(diào)查結(jié)果是：空中通道和涼臺的構(gòu)造設(shè)計有缺陷，從墻壁至立柱間的空中距離過長。
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