中國最長的隧道，高黎貢山隧道全長34.5km

自古以來，修路架橋一直被看做是造福于民的舉措。我國山地眾多，人們在修建公路時，不可避免地會遇到高山的阻擋。在傳統的盤山公路難以實施的情況下，修建隧道可能是一種最實際有效的方法。那么，你知道中國最長的隧道是哪一條？現在巴拉排行榜網小編為大家介紹中國最長的隧道叫做高黎貢山隧道，在云南省保山市。高黎貢山隧道全長約34.5km，大瑞鐵路線路極長，其于大理出發，終點站為瑞麗，全長超過300km。想了解更多的朋友們一起往下看吧！

中國最長的隧道

高黎貢山隧道位于中國云南省保山市，是著名的大瑞鐵路上的一條隧道，全長約34.5千米，其長度位于世界前列，并且是全世界所有隧道當中第七長的存在，同時也是中國最長的一條鐵路隧道，亞洲最長的一條山嶺隧道，是亞洲最長鐵路山嶺隧道、中國最長鐵路隧道。

一、多貫通平導

高黎貢山隧道不僅長度很長，其在規劃設計上也別出心裁，整條隧道穿過高黎貢山的底部，并且逼近35km。為了防止塌方，增強堅硬程度，隧道采用的貫通平導的方式。為了保證隧道在很長的情況下有極高的穩定度，設計師還在其中搭建了一座斜井和兩座豎井。

采用這樣模式所建立的輔助坑道能夠幫助加固高黎貢山隧道。據統計，斜井的長度長三千多米，副井的長度則逼近4km，是挖掘高黎貢山隧道時國內所有副井當中長度最長的，從輔助坑道的數據當中就能看出高黎貢山隧道規模巨大。不僅如此，為挖掘高黎貢山隧道所建立的豎井，無論是主井還是副井都深達800m，也是國內最深的水平。

二、設計獨特

設計師們不僅在設計方案上別出心裁，同時為了配合高黎貢山隧道的大規模，其也在輔助工具上采用了大規模的挖掘方式，這才挖掘出了一條長度極長但是又非常穩定的隧道。高黎貢山隧道穿越了整個高黎貢山，難度可想而知。在挖掘時，為了保證安全，工程量巨大，耗時巨大，成本也很大。

但好在挖掘出的成果并沒有讓國民失望，其不僅是國內最長的隧道，同時極為穩定，沒有出現過塌房事故。想要挖一條隧道很難，尤其挖這樣一條如此長的隧道是更難的。長隧道不僅要求長度還要求其穩定度，設計師將堅固與長度都考慮到，兼顧了兩方面的需求，這才設計出了一條完美的高黎貢山隧道。