世界最大動車檢修基地，武漢動車段占地2100畝

高鐵作為大眾交通出行的重要組成部分，已成為越來越多朋友的首選。目前我國高鐵運營里程位居世界首位，每天開行的動車組高達4000組以上，這么龐大的高鐵列車自然也需要規模龐大的檢修基地。現在巴拉排行榜網小編為大家介紹一下世界最大動車檢修基地——武漢動車段，占地2100畝，在高鐵時代，武漢成為大贏家。感興趣的朋友們一起來看看吧！

世界最大動車檢修基地

武漢動車段，世界上規模最大的動車檢修基地，位于武漢站與武昌東編組站之間，距新建武漢站2.5公里，其占地面積2100畝，建筑面積18萬平方米，有2個停車場和多座檢修庫，停車場能停放128列標準動車組，檢修庫具備400組動車組的檢修能力，規模超過日本，成為世界規模最大的高速列車檢修基地。

武漢動車段不僅規模大，而且技術先進，是全球技術水平最高，承擔工作量最多的動車檢修基地，重點承擔華中和華南地區動車組檢修任務，業務量覆蓋京廣、滬漢蓉、浙贛等客運專線，全國40%的動車列車組檢修任務在這里完成。

武漢動車段主要承擔我國中南地區動車先修任務，京廣、滬漢蓉、江浙、贛福等高鐵線路動車組均在這里檢修，是我國四大動車組檢修基地之一。

檢查庫線10條，修車庫線10條，檢修能力400列，存車線64條，孤軌長度66.41KM，道岔總數142組，土石方371萬立方米，圍墻內用地1468畝，總用地1644畝。其中一二級運用修包含：武漢所、漢口所，三四級修檢修庫，五級修檢修庫，臨修庫，鏇輪庫等。

中國幅員遼闊，高速列車的品種既有北方型也有南方型，既有8輛編組也有16輛編組，內部設施既有經濟型也有豪華公務型。武漢動車段在檢修上有很強的兼容性，這也是它與發達國家動車檢修基地相比最大的特色。武漢檢修基地的建設，將使中國鐵路技術裝備得以快速提升，將是中國鐵路動車領域的全新飛躍。