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      世界十大跨越國(guó)界的橋梁,厄勒海峽大橋居首位

      世界十大跨越國(guó)界的橋梁,厄勒海峽大橋居首位:橋梁不管在古代還是現(xiàn)代都扮演著十分重要的角色,古代的橋梁是為了方便人們減少繞行,跨越河流或一些鴻溝,現(xiàn)代的橋除了兼具古代橋梁的作

      橋梁不管在古代還是現(xiàn)代都扮演著十分重要的角色,古代的橋梁是為了方便人們減少繞行,跨越河流或一些鴻溝,現(xiàn)代的橋除了兼具古代橋梁的作用之外,還多了一些設(shè)計(jì)上的美觀。世界上大部分的國(guó)家都以河流、山脈、海洋等與鄰國(guó)劃界,為了使兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來不中斷,這些國(guó)家就在兩國(guó)交界處建造跨國(guó)橋梁,那么世界上有哪些最具特色的跨國(guó)橋梁呢?世界十大跨越國(guó)界的橋梁,厄勒海峽大橋居首位,讓我們一起來看看還有哪些大橋在榜單上吧!

      世界十大跨越國(guó)界的橋梁

      1、厄勒海峽大橋

      厄勒海峽大橋,位于厄勒海峽之上,因此叫這個(gè)名字。這座橋是歐洲范圍內(nèi)最長(zhǎng)的公路和鐵路橋,全長(zhǎng)可達(dá)7845米,也是跨越瑞典和丹麥之間海峽的唯一通道,連接著哥本哈根和馬爾默兩大都會(huì),是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。其跨度達(dá)到了490米,有這么長(zhǎng)的跨度是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì),它是典型的斜拉橋。因?yàn)樽銐蜷L(zhǎng)的長(zhǎng)度,上面的交通模式也不是單一的,除了橋梁還有人工島以及海底隧道。成為了世界十大跨越國(guó)界橋梁之首。

      2、大使橋

      雖然美國(guó)和加拿大之間有著非常多的跨邊界橋梁,但是其中最長(zhǎng)的一座就是大使橋,全長(zhǎng)2300米,高度達(dá)到了46米。據(jù)說它連接著美國(guó)的密歇根州底特律和加拿大的安大略省,這里也是北美最為繁忙的地界,因?yàn)閮蓚€(gè)國(guó)家間25%的貿(mào)易往來都在這座橋上通過。

      3、三國(guó)橋

      這座橋聽名字就知道,它跨越了歐洲的三個(gè)國(guó)家邊界,一座跨越萊茵河的拱橋,是連接著瑞士的巴塞爾市、法國(guó)和德國(guó)的萊茵河畔地區(qū)的一個(gè)橋梁,屬于都會(huì)圈的一員,它的長(zhǎng)度達(dá)到了248米。和其他的跨國(guó)橋梁不一樣,它上面只允許通行騎行者和部分行人。每當(dāng)夜晚降臨的時(shí)候,三國(guó)橋周圍的霓虹燈亮起,整座橋身就會(huì)被烘托得十分美麗!

      4、彩虹橋

      彩虹橋他的名字聽上去是非常夢(mèng)幻的,這座橋也是美國(guó)和加拿大之間的一座橋梁,橫跨在尼亞加拉河之上,早在1941年就已經(jīng)建成,全長(zhǎng)440米,連接著安大略省和紐約市,在這座橋上經(jīng)常能見到彩虹。

      5、新歐洲橋

      新歐洲橋位于歐洲多瑙河之上,橫跨在保加利亞和羅馬尼亞之間,在2013年才開放,全長(zhǎng)達(dá)1971米,屬于最大的跨境橋梁之一。

      6、維多利亞瀑布橋

      如果你到維多利亞瀑布去,那位于維多利亞的瀑布大橋,是你一定不能錯(cuò)過的。這座橋因?yàn)榫嚯x世界上最美的瀑布-維多利亞瀑布不遠(yuǎn)而得名,連接著非洲的津巴布韋和贊比亞,橫跨在峽谷之上,橋面總長(zhǎng)可達(dá)198米,高度達(dá)到了128米,最大跨度達(dá)到了157米,既能通行鐵路,也能有步行道和公路。

      世界十大跨越國(guó)界的橋梁,厄勒海峽大橋居首位

      7、阿連比橋

      這座橋連接著約旦和以色列,橫跨在約旦河之上,它的歷史非常悠久,因此雖然不像其他橋梁那么令人記憶深刻,但是非常著名,據(jù)說圣經(jīng)中就提到過它。

      8、阿富汗邊境大橋

      早在07年這座邊境大橋就已經(jīng)建成,全長(zhǎng)672米,連接著塔吉克斯坦和阿富汗。如果你到開伯爾普赫?qǐng)D赫瓦省去,你應(yīng)該會(huì)見到這座大橋。這座橋是由美國(guó)資助建造的,這座橋的周圍還與幾座小橋連接在一起。

      9、不歸之橋

      這座橋并不像其他邊境橋那樣是貿(mào)易通道,這里屬于朝鮮和韓國(guó)的非軍事區(qū)。韓國(guó)和朝鮮在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是處于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,這個(gè)橋梁的目的當(dāng)然不是為了方便,所以最初是用來交換戰(zhàn)俘的,最后一次使用是在1968年,后來有兩名美軍被朝鮮士兵殺害后就停止使用了。

      10、博斯普魯斯橋

      這座橋并不是劃分的國(guó)界,可以說是連接歐洲和亞洲最有代表性的一個(gè)橋梁。它幾乎都是位于土耳其的,橫跨在博斯普魯斯海峽之上,但是被認(rèn)為是亞歐的最明確分界線,是一座長(zhǎng)達(dá)1560米的鐵索橋。這座大橋不是由土耳其政府這一單一國(guó)家出錢建造,還有日本和意大利這兩個(gè)國(guó)家共同出錢所建造的。

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