世界十大著名空難：特內里費空難導致583人死亡

乘坐飛機出行已成為人們日常的交通方式之一，有時候飛機也會發生事故。而空難是指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。至今為止世界上也已經發生了很多起比較嚴重的事故，現在巴拉排行榜網小編為大家介紹世界十大著名空難，一起來了解一下吧。

世界十大著名空難

1.特內里費空難(1977年)

特內里費空難是世界上著名的飛機事故，[bai]當時因為霧太大阻擋了客機的行駛，再加上荷航的機長要強行起飛，于是在機場跑道上撞上了泛美航空A1736班機，導致了荷航飛機上的人全部遇難，泛美航班則有61人生懷。此次事件導致583人死亡。

2.印度空難(1996年)

哈薩克斯坦的一架軍用飛機要降落在德里機場，但是飛機的駕駛員英語水平不高，無法和空中交通管制正常溝通，所以增加了降落風險。在降落中飛機失控墜毀，飛機上無一人生還。

3.伊朗伊爾-76墜毀(2003年)

這次事故的信息甚至比非洲航空公司的失事還要少，考慮到死亡人數，這絕對是荒謬的。眾所周知，飛機失事的當天有強風和大霧，因此天氣惡劣被認為是最可能的原因，恐怖主義行動，機械問題，以及空中撞機也被認為是原因。大多數乘客都是伊朗革命衛隊的，這次事故造成了302人死亡，0幸存者。

4.日本航空123號班機(1985年)

日本航空123航班起飛不就，[bai]后艙壁失靈，導致了四個液壓系統全部損壞，飛行員已經無法控制飛機，事故發生后，美國率先找到了失事的飛機，此次事故造成了520人死亡，4名幸存者幸存。

5.土耳其航空981號班機(1974年)

在1974年，土耳其航空981號班機因為飛機設計問題，在空中發生爆炸，當時機上人員346人全部遇難。

6.沙特阿拉伯航空163號班機(1980年)

在沙特阿拉伯首都利雅得起飛6分鐘后，這架客機的貨艙里發出了煙霧警報，機組人員花了4分鐘時間試圖找出原因，最后返回了機場。飛機安全著陸，但由于慣性它繼續在跑道上滑動著，離開了原本期望它停止的緊急滑道，然后機組人員沒有立即下令疏散，大多數人在撤離時都死于吸入的煙霧，直到飛機著陸十五分鐘后，救援人員才打開車門。火災的源頭仍然未知，但在這場災難之后，航空公司改進了緊急程序和機組人員的訓練，制造商從貨艙中移除可能易燃的絕緣材料，該事故造成了301人死亡，0幸存者。

7.美國航空191班(1979年)

這是美國歷史上相當嚴重的空難，事故的主要原因是飛行員操作失誤，航班誤入空氣亂流中，飛機尾翼也損壞了，飛機遇難墜落，這場事故一共有273人遇難。

8.埃塞俄比亞航空961號航班(1996年)

這是目前為止最致命的飛機事故，[bai]關于這次墜機沒有太多的信息，可能是由于它的位置和非法，這架貨運飛機是從俄羅斯租賃的，但它現在已經被吊銷執照了。由于它超載，可能攜帶武器到安哥拉軍事集團，在途中并燃燒了起來。這架飛機墜落在附近的一個市場，然后在一個火球中爆炸，造成225人到348人死亡，約500人受傷。

9.韓國航空007航班(1983年)

當時因為不正確的道行系統，飛機在空中偏離了方向并且進入了蘇聯領空，當時正好有一架美國民用飛機靠近，蘇聯并不確定兩家飛機分別是哪個，最終擊落了飛機，這場事故中有269人遇難。

10.伊朗航空655號班（1988年）

1988年一架伊朗民用客機在伊朗-伊拉克戰爭期間在波斯灣上空被擊落。在美國海軍用導彈巡洋艦文森號和伊朗炮艇之間的國際水域發生對峙后不久，文森號看到了他們看來是一架伊朗的戰斗機向他們飛去，海軍對這架飛機進行了七次軍頻的呼喚，但是它無法接收到的，軍用是民用頻率的三倍?？罩锌蛙嚨臋C組人員可能認為這三個電話是指向另一架伊朗飛機，那是最近在該地區的一架軍用偵察機，當這架客機向他們俯沖時，文森號最終發射了兩枚導彈，擊落了這架無辜的客機。美國從未正式為這次事故道歉，該事故造成飛機上290人全部死亡。