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      世界十大電動汽車品牌排行榜

      世界十大電動汽車品牌排行榜:隨著能源損耗、環境污染等問題愈發的凸顯,新能源汽車被認為是未來汽車發展的方向,可以預見的是,新能源汽車和智能汽車將成為汽車企業一

      隨著能源損耗、環境污染等問題愈發的凸顯,新能源汽車被認為是未來汽車發展的方向,可以預見的是,新能源汽車和智能汽車將成為汽車企業一決高下的新戰場。下面巴拉排行榜網為你公布世界十大電動汽車品牌,快來看看哪些電動汽車品牌是最受歡迎的?

      世界十大電動汽車品牌排行榜

      1、豐田

      豐田汽車公司,創立于1937年日本,世界500強,中國暢銷的汽車品牌,旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型豐田是世界十大汽車工業公司之一,全球最大的汽車公司。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強公司之一。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。

      2、Tesla特斯拉

      特斯拉(Tesla),是一家美國電動車及能源公司,世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,擁有世界上最快的充電站,充電僅需幾十分鐘??偛课挥诿绹永D醽喼莨韫鹊呐亮_奧多(Palo Alto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning)共同創立,2004年埃隆·馬斯克(Elon Musk)進入公司并領導了A輪融資。創始人將公司命名為“特斯拉汽車(Tesla Motors)”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。

      3、雷克薩斯

      雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌,它于1983年被首次提出,但僅用十幾年的時間,自1999年起,在美國的銷量超過奔馳、寶馬,成為全美豪華車銷量最大的品牌。

      4、BMW寶馬

      BMW集團——馳名世界的汽車企業 寶馬集團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼黑,是享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產商。寶馬i3這種車型就像一輛四輪汽車,然而它完全是電池驅動的。德國汽車巨頭寶馬公司(BMW)已經進行了大量嚴謹的研究和努力,以建造這款未來車,在短短7秒內,可以加速到60英里每小時加速

      5、比亞迪

      目前,比亞迪集團新能源汽車已推廣至深圳、南京、大連、杭州等國內十多個城市,并實現了在歐洲、亞洲、北美和南美逾30個國家和地區的商業化運營。在公交領域,比亞迪已經進入收獲期,其新能源大巴不僅在中國有,在全球都有比亞迪公交電動化的足跡。在私家車領域,雙模車更接地氣,更符合中國的國情,即使在美國,其雙模車的增長速度是純電動車的5倍,這也說明雙模車更符合市場需要。

      6、本田

      本田是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。本田飛度電動汽車是完全掀背式的,它實際上是一款未來派電動四輪汽車。這款車的鋰離子電池帶有先進的離子超荷電池模塊,所以它可以快速充好電,并且是四輪驅動汽車,可以行駛的距離為82英里。

      7、Volvo沃爾沃

      沃爾沃(Volvo),瑞典著名豪華汽車品牌,曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創建,1999年,沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。作為瑞典豪華汽車品牌,豪華意味著對時間的積淀,空間的卓越,以及專一的執著。將北歐豪華精神注入其中,在看得見的科技配備下,挖掘出看不見的豪華本質。

      世界十大電動汽車品牌排行榜

      8、凱迪拉克

      凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

      9、Audi奧迪

      奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,并在中國等許多國家有分公司。

      10、WEY

      WEY指的是中國豪華SUV品牌,成立于2025年,是中國SUV企業長城汽車聚集1600多人的國際研發團隊歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。主要生產VV7、VV5及新能源系列車型。自從WEY誕生以來,中國的這個豪華品牌就從來不缺乏關注度。而魏建軍的“中式豪華”總有一種獨特的魅力,恰當的時間節點,回歸本質的豪華感,你不得不感嘆他對于中國汽車市場的精準把握。正因如此,WEY的成功其實就在大家的意料之中。15-20萬元這個價格帶,一直是自主品牌不敢涉及的領域,和同級合資車相比我們的話語權不多。

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