世界十大最長跨海大橋排行榜,中國占了六座!:“基建狂魔”這個稱號,相信很多人都聽說過,從中國數千里年的發展史就可以看得出,我國的基建能力自古以來
“基建狂魔”這個稱號,相信很多人都聽說過,從中國數千里年的發展史就可以看得出,我國的基建能力自古以來都是世界一流的,在世界上稱第二,沒人敢稱第一。近幾年,從我國的各種世界性工程的完工,比如第一跨海大橋,世界第一高橋等等,在中國各種高難度的大橋比比皆是。下面巴拉排行榜網就給各位介紹下世界十大最長跨海大橋,中國占了六座,讓我們來了解一下吧!
世界十大最長跨海大橋排行榜
港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,全長55公里,其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里,海底隧道長約6.75公里,是世界最長的跨海大橋。位列世界十大最長跨海大橋排名之首。主體工程耗資約327億元人民幣,整體工程估計約700億元。設計壽命為120年,能夠抵抗8級地震、16級臺風。
日本瀨戶大橋,跨越本州和四國島之間的瀨戶內海,由三座索橋、兩座斜拉橋和一座桁架橋組成,全長37.3公里,其中海面部分13.1公里,是當時世界上最長的跨海大橋。該橋在1978年10月10日開工,施工耗時近10年,到1988年4月10日始全面通車。該橋為公路鐵路兩用橋,上層為4車道的高速公路,下層為JR四國瀨戶大橋線。根據設計,大橋可抗里氏8.5級大地震和風速為每秒60米的大風。
切薩皮克灣大橋位于馬里蘭州和弗吉尼亞州之間,是一座雙向越洋大橋,從諾福克到特拉華半島,在切薩皮克灣和大西洋之間架起了一座水上長廊。大橋全長37公里,與1964年建成通車,被稱為“現代世界七大奇跡之一”。在大橋中間的人工島上,既可以觀看大西洋灣口、世界最繁忙海運航道的壯觀景象,又可以釣魚、就餐、購買紀念品。另外,大橋每年會開放一次讓公眾步行或騎自行車觀光。
青島海灣大橋又稱青島膠州灣大橋,位于山東省青島市,全長東起青島主城區,西至黃島紅石崖,包括三座航道橋和兩座互通立交以及紅島連接線等,全長41.58公里,居世界十大最長跨海大橋排名第二位。青島海灣大橋于2006年12月26日開工,總投資近100億元,于2011年6月30日全線通車。
杭州灣跨海大橋一座橫跨杭州灣的跨海大橋,該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。大橋引入了景觀設計概念,借助“長橋臥波”的美學理念,呈現S形曲線,具有較高的觀賞性、游覽性。在離南岸大約14公里處,有一個面積達1.2萬平方米的海中平臺。這一海中平臺是救援平臺,同時也是一個絕佳的旅游休閑觀光臺。

東海大橋起始于上海市浦東新區蘆潮港,北與滬蘆高速公路相連,南跨杭州灣北部海域,直達浙江嵊泗縣小洋山島,全長32.5公里。東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標準設計,橋寬31.5米,設計車速每小時80公里,可抗12級臺風、七級烈度地震,設計基準期為100年。
泉州灣跨海大橋位于東亞文化之都、海上絲綢之路起點泉州市。泉州灣跨海大橋是起止于晉江和惠安的跨海大橋,大橋全長26.699公里,是福建省目前最長的橋梁。
舟山金塘大橋,位于舟山金塘島與寧波鎮海間的灰鱉洋海域,是舟山連島工程五座大橋中最長的一座,全長26.54公里,其中海上部分長18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開工,2009年11月22日正式通車,總投資77億元。而且在建設期間遭遇兩次超強臺風襲擊,正處于架梁期的大橋安然無恙。
法赫德國王大橋位于波斯灣中的巴林灣,是連接巴林和沙特間的跨海公路大橋。其中填海造堤部分10公里,由5座橋梁相連而成,中間的3號橋位于主航道上,留一個高28米跨度為150米的巨大船孔,供船舶通過。橋面有4條車道,兩側有人行道,每日可通行車輛3萬輛。包括連接公路等輔助項目,整個工程耗資達12億美元,資金全部由沙特方面提供。
克里米亞大橋被稱為俄羅斯的“世紀工程”,該橋于2025年2月開建,大橋全長19公里,是俄羅斯最長的大橋,也是歐洲最長的大橋。橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋是一座連接克里米亞半島的刻赤和俄羅斯南部克拉斯諾達爾邊疆區的公路、鐵路兩用橋;是俄羅斯規模最大的橋梁之一。這座大橋是俄羅斯與烏克蘭多年來一直在討論的橫跨刻赤海峽的交通通道項目。