據悉，經歷10多年的高速增長，突然遭遇產能嚴重過剩的寒冬，中國工程機械行業規模擴張的增長模式正在遭遇挑戰。縱觀國外成熟市場，無論汽車還是工程機械行業，除了產品銷售收入外，金融和后市場服務也成為相關企業重要的收入來源。后市場服務不僅是企業重要的收入和利潤來源，還在很大程度上緩解了周期性行業的大起大落。今天，中國市場已經有超過500萬臺的工程機械存量，后市場似乎蘊藏著一座金礦。
日前，央行取消貸款利率不低于基準利率0.7倍的限制，引起了社會各界的廣泛關注。筆者了解到，2013年7月前，商業銀行存款利率下浮不設限制、上浮不超過基準利率的1.1倍；貸款利率上浮不設限制、下浮不得低于基準利率的0.7倍。央行此次利率改革，將降低信貸成本和社會融資成本，有助于吸引更多的社會資金支持三農建設和實體經濟發展。目前工程機械銷售中有1/3以上是通過按揭實現的。工程機械品種中，挖掘機按揭比例在80%左右，混凝土泵車、汽車起重機、旋挖鉆機、混凝土攪拌運輸車產品的銷售按揭比例大約在50%左右，裝載機、壓路機、銑刨機、攤鋪機按揭比例較低，大約為15%。因此信貸的寬松政策對工程機械行業而言是一個利好消息。
紐約商品交易所8月主力原油合約周四漲1.56美元，收于每桶108.04美元，漲幅是1.5%。這是主力合約2012年3月以來的最高收盤價。工程機械大多數使用柴油為原料的，柴油價格的上調，對工程機械使用者會造成不小的影響。工程機械在使用過程中，耗油成本是一項很大的費用，耍遠遠高于折舊費用、貸款利息和人工費用，燃油費用變動是影響工程機械使用成本的主要因素。油料的不斷漲價，也同時會刺激工程機械生成企業起想辦法開發其他能源產品，開發柴油替代的產品，如天然氣、太陽能、或者使尿液流經大量微生物燃料電池。如使用天然氣，價格便宜，工程機械的使用成本會降低，能促進環保工程機械市場的發展。
工程機械企業與用戶受下游施工工程開工率不足等因素影響，有些處在微利甚至虧損的邊緣。房地產新開工上半年低位回升，整體需求拉動偏弱。隨著中國經濟增長放緩，中國工程機械產品銷量也將逐步回落，甚至可能回落到此前的市場份額。同時，中國工程機械行業已經持續高速發展了十年，行業參與者和供應量都大幅增長，當市場需求放緩時，需要時間來消化已有的產能。而且，行業消化調整很難依靠國家刺激政策在短期內完成。
