據中國報告大廳記者了解：日前，美國商務部宣布將對中國等7國出口美國的取向電工鋼發起反傾銷調查，并將針對中國出口美國的鋼材發起反補貼調查。目前中國產品被認定的傾銷幅度為159.21%，補貼幅度高于2%;其他6國出口到美國的傾銷幅度也從38.54%到257.61%不等。現對2013年我國鋼鐵行業未來趨勢進行分析：
據美國商務部統計，2012年，中國取向電工鋼對美出口總額約120萬美元。
雖然整體數額并不大，但作為第一大鋼鐵出口國，今年我國的鋼鐵出口卻頻繁遭遇貿易壁壘。據統計，進入2013年以來，中國鋼材產品遭遇的反傾銷或反補貼調查，包括歐盟、美國、澳大利亞、加拿大等多個國家。“這是國內鋼鐵產品今年第18次遭遇反傾銷調查。”分析師昨日在接受商報記者采訪時說。
有分析人士指出，鋼鐵產品頻繁發生貿易爭端，源于近兩年全球經濟下滑，使得鋼材需求減少、供應過剩，使得鋼材貿易保護主義也愈演愈烈。
武漢鋼鐵集團相關負責人在接受商報記者采訪時表示，公司目前有少量取向電工鋼出口美國，不過由于出口量很少，所以對公司的經營影響很小。“對于美國提出的調查，我公司將積極應訴。”該負責人稱。
事實上，國內鋼鐵行業近兩年的日子并不好。中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富表示，受多種因素影響，今年鋼鐵市場需求增長放緩，產量增長過快;鐵礦價格持續高位，鋼材價格長期低位徘徊;虧損企業增加，行業盈利薄弱。
商報記者從中鋼協了解到，上半年，納入協會統計的86家會員鋼鐵企業累計實現銷售收入1.8萬億元，同比僅增長0.94%，實現利潤22.7億元，銷售利潤率僅為0.13%。鋼鐵業仍處于工業行業最低水平。王國清指出，今年鋼鐵行業的產能大概在7.8億噸，大大超過目前市場的實際需求，嚴格淘汰落后產能勢在必行。
目前不少鋼企正在積極淘汰落后產能。武漢鋼鐵集團負責人表示，目前企業在防城港鋼鐵基地就預計淘汰1000萬噸的產能，“這一目標已經完成了70%，余下的預計在2015年之前實現”。
“對于鋼鐵行業而言，兼并重組之路也非常重要。從目前來看，未來跨地區、跨所有制的合并情況將增加。雖然會有困難，但通過重組做大做強是未來鋼企的出路。”分析師表示。
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