網訊，2025年，全球原油市場在供需博弈中持續震蕩。OPEC+近日宣布將從4月1日起逐步恢復220萬桶/日的自愿減產調整，這一決定加劇了市場對供應過剩的擔憂，導致國際油價承壓下跌。與此同時，需求端的不確定性進一步放大了市場波動，美國加征關稅政策、煉廠開工率偏低等因素均對原油需求前景構成壓力。在此背景下，國內油價也面臨調整，預計將迎來年內第二次下跌。
一、原油供應增加，OPEC+增產策略引發市場波動
《2025-2030年全球及中國原油行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，OPEC+近日確認將繼續推進石油增產計劃，宣布從4月1日起逐步恢復220萬桶/日的自愿減產調整。這一決定旨在平衡市場供需，但短期內卻加劇了市場對供應過剩的擔憂。數據顯示，截至3月4日，參考油種均價為72.12美元/桶，較前期有所下降。
OPEC+表示，將根據市場情況靈活調整增產策略，但目前供應趨緊的格局仍在延續。盡管增產計劃可能緩解部分供應壓力，但市場對需求端的擔憂使得油價上行空間受限。
二、需求端疲軟，多重因素壓制原油需求
需求端的不確定性是當前原油市場面臨的主要挑戰之一。美國對多國加征關稅政策的執行，引發市場對全球經濟放緩的擔憂，進而拖累原油需求預期。此外，局部煉廠開工負荷偏低，需求疲軟的現狀尚未顯著改善，各大機構對需求前景的展望也維持謹慎態度。
從國內來看，今年以來，國內油價已經歷四輪調價窗口，分別為“兩漲一跌一擱淺”。若本輪調整落地，2025年調價格局將變為“兩漲兩跌一擱淺”。隆眾資訊預測，國內汽柴油價格或迎來年內第二次下跌，下調幅度約90元/噸，預計92#汽油和0#柴油的跌幅在7分錢左右。
三、原油市場展望：供需博弈加劇，油價波動或成常態
展望未來，原油市場的供需博弈將進一步加劇。供應端，OPEC+的增產計劃和美國頁巖油的復蘇可能增加市場供應壓力;需求端，全球經濟復蘇的不確定性以及能源轉型的加速可能抑制原油需求的增長。
從國內來看，下一輪成品油調價窗口將在3月19日24時開啟。原油市場分析指出，隨著氣溫回暖，戶外工礦、基建、物流等行業陸續開工，春耕需求逐步增加，柴油剛性需求將逐步增大。然而，消息面存利空預期，汽油價格或有繼續下探的可能，而柴油價格或窄幅波動。
總結
2025年，全球原油市場在供需博弈中持續震蕩。OPEC+的增產計劃、美國加征關稅政策以及全球經濟復蘇的不確定性，共同構成了原油市場復雜多變的格局。短期內，油價可能繼續承壓，但長期來看，供需平衡的調整將為市場帶來新的機遇。對于投資者而言，密切關注OPEC+政策動向、全球經濟數據以及能源轉型趨勢，將是應對市場波動的關鍵。原油市場的未來，既充滿挑戰，也蘊藏著無限可能。
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