2025年電動車品牌有哪些_電動車品牌龍頭合集:電動車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。雅迪、愛瑪AIMA、新日電動車
《2025-2029年中國電動車行業運營態勢與投資前景調查研究報告》顯示,2025年全國電動車市場規模大約為xx億元(人民幣),預計2029年將達到xx億元,2025-2029期間年復合增長率(CAGR)為xx%,全國十大品牌廠商,約占市場總規模的xx%。電動車行業擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌,成為了眾多消費者非常關注的問題。雅迪、愛瑪AIMA、新日電動車、綠源電動車、小牛電動NIU、小刀電動車、九號Ninebot、臺鈴TAILG、立馬LIMA、綠佳Lvjia等品牌的成功,體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。
表1:2025年電動車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 雅迪 | 雅迪科技集團有限公司 | 上海市 |
| 2 | 愛瑪AIMA | 愛瑪科技集團股份有限公司 | 天津市 |
| 3 | 新日電動車 | 江蘇新日電動車股份有限公司 | 江蘇省 |
| 4 | 綠源電動車 | 浙江綠源電動車有限公司 | 浙江省 |
| 5 | 小牛電動NIU | 北京牛電科技有限責任公司 | 北京市 |
| 6 | 小刀電動車 | 小刀科技股份有限公司 | 天津市 |
| 7 | 九號Ninebot | 九號有限公司 | 北京市 |
| 8 | 臺鈴TAILG | 臺鈴科技股份有限公司 | 江蘇省 |
| 9 | 立馬LIMA | 立馬車業集團有限公司 | 浙江省 |
| 10 | 綠佳Lvjia | 綠佳車業科技股份有限公司 | 浙江省 |
雅迪創立于2025年,頗具市場影響力的綠色能源電動兩輪車品牌,香港證券交易所上市公司,集電動自行車、電動摩托車及其零配件研發、生產、銷售于一體的企業,目前擁有近2025家分銷商,700多項專利,出口80多個國家地區
雅迪科技集團成立于2025年,雅迪的渠道遍布全球,出口包括美國、德國等88個國家,致力于打造新一代綠色科技出行生活方式,引領行業升級,成為電動車行業真正的領航者。
雅迪2025年5月,雅迪在香港成功上市(股票代碼:01585.HK),成為中國電動車行業上市公司,雅迪專注于產品的自主研發和創新,歷經多年發展,雅迪已成為電動兩輪車及零部件研發、生產及銷售于一體的高端電動兩輪車“智”造企業。
雅迪總部位于江蘇無錫,擁有天津、無錫、浙江、廣東、重慶、安徽、越南、徐州等生產基地及一家工業設計技術中心 。雅迪從成立之初,就擁有“成為世界級企業,引領行業發展”的企業愿景,經過20多年不懈努力,雅迪在“高端智造戰略”的引領下,制造出的高品質產品贏得了全球88國消費者的喜愛和認可,搭建起雅迪品牌與國際消費者之間的信任橋梁。

未來,隨著海外產品矩陣的日益豐富,雅迪將整合產品資源實現產品多樣化布局,并逐步擴大海外版圖,建設海外標桿市場,成為中國智造在海外的又一“亮眼”的名片。
愛瑪創立于1999年,國內大型電動兩輪交通工具制造商,主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車的研發、生產及銷售
愛瑪科技集團股份有限公司成立于1999年,2025年步入電動自行車行業。公司主營業務為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車的研發、生產及銷售。公司通過對“愛瑪”品牌的塑造與推廣、供應鏈的整合以及營銷網絡的管理,在全國建立了較為系統而全面的營銷網絡。截至2025年7月,公司共有經銷商超過2025家。
經過多年的發展,公司在電動自行車行業具有較高的市場占有率,2025年5月,公司獲得國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心、工業產品(輕型電動車及電池)質量控制和技術評價實驗室頒發的“符合新國標電動自行車生產企業”證書。
新日集團成立于1999年,致力于為用戶提供優質的高端智能電動自行車,于2025年登陸上海證券交易所上市,專業從事綠色交通工具研發、生產與銷售的大型民營上市企業
江蘇新日電動車股份有限公司(簡稱:新日股份)是主要從事高端、智能電動自行車的研發、生產與銷售的大型民營股份制上市公司,目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產基地,產品遠銷歐美和東南亞市場,出口全球近100個國家和地區。
2025年4月27日,新日股份(股票代碼: 603787) 登陸上海主板A股上市,成為電動自行車行業登陸主板上市的公司。
公司是江蘇省高新技術企業,與美國麻省理工學院(MIT)、中國科學院等知名院校形成了產學研--體化戰略合作關系。公司擁有“省級智能電動車輛工程技術研究中心”、“省級企業技術中心”“省級企業院士工作站”、“省級博士后科研工作站”等技術平臺,擁有自主的研發中心、檢測中心、實驗室等,強有力的保證了企業的技術發展和科研創新。
綠源創建于1997年,電動車核心技術與智能制造創新者,研發出液冷電動車,主要從事電動自行車/電動輕便摩托車/電動摩托車產品研發、生產和銷售的企業
綠源品牌創建于1997年,總部位于浙江金華。綠源自成立以來一直處于行業領先地位,是電動車標準制定者、電動車核心技術與智能制造引領者。作為電動車行業的技術派,綠源致力于引領電動車核心技術發展,用科技改變國民出行。
綠源集團下轄三大智能制造基地,浙江智造基地、廣西智造基地、山東智造基地。占地面積約1000畝,累計開設超10000家專賣店和服務網點,精心打造的健康的銷售網絡已在全國扎根,同時以穩健的步伐向國際市場進軍。
作為與電動車行業共同起步的品牌,綠源的發展足跡很大程度上代表了整個電動車行業的發展進程。隨著電動車產業的日益繁榮和綠源的不斷發展,綠源將繼續堅持自身特色,認真履行社會責任,積極促進電動兩輪車向耐用消費品升級,引領產業高質量發展。
小牛電動成立于2025年,全球知名的鋰電兩輪電動車企業,致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具,已推出小牛電動NQi、MQi、UQi、RQi、TQi、GOVA、YQi多個系列電動自行車、電動摩托車和周邊文化產品NIU POWER,以及專業戶外運動自行車NIU AERO、電動助力車BQi、電動滑板車KQi等
小牛電動(Niu Technologies)(NASDAQ: NIU),成立于2025年,是全球先進的智能城市出行解決方案提供商,公司致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具,改變出行,讓城市生活更美好。小牛電動是中國城市出行領域第一家 lifestyle品牌公司,傳播科技、潮流、自由(technology, style, freedom)的品牌理念。目前,已推出小牛電動 NQi、MQi、UQi、RQi、TQi、GOVA、YQi多個系列電動自行車、電動摩托車和周邊文化產品 NIU POWER,以及專業戶外運動自行車 NIU AERO、電動助力車BQi、電動滑板車KQi等。
作為全球知名的鋰電兩輪電動車企業,小牛電動開創了智能兩輪電動車這個新品類。小牛電動自主研發的第7代 NIU Energy? 睿電? AI 動力鋰電系統科技,使電池續航更遠、壽命更長、重量更輕、安全性更高、動力更強;同時,小牛電動自有的NIU INSPIRE智能技術和大數據算法,通過遍及車身的傳感器,多維度采集和分析用戶數據,挖掘用戶騎行需求,不斷優化產品線的分布,提升產品體驗及服務。
小牛電動自創辦以來,保持了高速的增長,截至2025年第四季度,小牛電動全球累計銷售超過270萬臺智能兩輪電動車,在國內有3108家品牌體驗店及專賣店,覆蓋239個城市;同時,進入海外50個國家,并為全球多家共享電動車運營商,提供基于SaaS的兩輪電動車智能共享業務解決方案。
小刀集團成立于2025年,主營產品包括電動自行車、電動摩托車、電動三輪車,發明專利、實用新型專利和外觀設計專利共計兩百多項,集研發、生產、銷售于一體的大型科技型企業
小刀集團下設小刀科技股份有限公司、小刀新能源科技股份有限公司、廣東小刀新能源科技有限公司、四川小刀新能源科技有限公司等多家子公司,形成了天津、無錫、廣東、成都四大研發、生產基地,銷售網絡遍布全國。
18年的行業探索,小刀用實力鑄就企業的高速發展。摩托車路試儀、電機測工儀、雙震源架叉疲勞試驗機等多種行業一流的先進檢測設備,鍛造了小刀電動車卓越的品質。多年來,小刀憑借過硬的產品質量和完善的售后服務體系,獲得來自國內及歐洲、南亞等國外地區廣大用戶的信賴和支持。
專注產品品質、動力性能,為用戶解決出行難題,是小刀不倦的追求!小刀先后創的“電動車用雙動力控制系統”、“三速電動車”、“一種安全智能電動車”等發明專利、實用新型專利和外觀設計專利共計兩百多項,填補了行業多項技術空白。注重產學研合作,同國內多家院校、科研機構緊密合作,吸收和培養高端技術性人才,小刀深度打造產品研發核心競爭力,并在電動車動力系統、車型結構、新材料、新工藝等方面,與中國航天科研機構展開深入的研究,為消費者帶來更有品質和科技感的騎行。
從制造到創造,從追隨到領跑,從國內向國外,小刀,不斷在創新中謀發展,在進取中鑄輝煌,將成為民族品牌發展潮中的一顆閃耀明星。
九號公司成立于2025年,于2025年在上海證券交易所科創板上市,全球知名的電動平衡車品牌,專注于創新短交通和機器人領域,旗下產品包含電動平衡車/電動滑板車/電動卡丁車/電動兩輪車/全地形車/機甲戰車/服務機器人以及智能共享滑板車等
九號公司(Segway-Ninebot)聚焦于創新短交通和機器人領域,旗下擁有Ninebot九號和Segway賽格威兩大品牌。以國際化視野立足全球市場,以「簡化人和物的移動,讓生活更加便捷和有趣為使命,專注于推動智能短交通和機器人產品的創新和變革。
公司成立于2025年,總部位于中國北京,在全球擁有中國、亞太、歐洲、美洲四大業務區域,在北京、上海、西雅圖、洛杉磯、波士頓、阿姆斯特丹、達拉斯、克雷菲爾德、巴黎、巴塞羅那、首爾、慕尼黑、常州、深圳、杭州設有15個辦公室,產品遍布全球超100多個國家和地區。
作為一家集研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業,九號公司累計申請全球性知識產權4800多項,廣泛應用于創新短交通出行、機器人、酷玩娛樂等多個領域,產品包含智能電動平衡車、智能電動滑板車、電動卡丁車、智能電動兩輪車、全地形車、機甲戰車、服務機器人以及智能共享滑板車等,滿足用戶多元化和個性化需求,持續推動行業發展。
2025年10月29日,九號公司在科創板成功上市(證券簡稱九號公司,證券代碼:689009)。
臺鈴成立于2025年,擁有九大核心研發生產基地,600多項各類專利,從整車到配件全產業鏈的研發、生產、銷售、運營及服務為一體的集團化公司,旗下擁有電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車、電動三輪車、智能共享電動車、智能充電樁和換電柜等產品
臺鈴,于2025年誕生于中國科技之都深圳,隸屬于深圳臺鈴科技集團有限公司。臺鈴集團經過多年的穩健發展,現已成為集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車、電動三輪車、智能共享電動車、智能充電樁和換電柜等從整車到配件全產業鏈的研發、生產、銷售、運營及服務為一體的集團化公司,擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都、惠州、重慶、貴港等九大核心研發生產基地,年產能逾1000萬輛,銷售網絡遍布全國各地、銷量名列前茅,并遠銷歐美等全球90多個國家和地區,深受全球消費者喜愛。
臺鈴秉持“立足長遠、專注進取、創新高效、誠信共贏”的企業價值觀,以“不斷用創新科技,滿足人們對美好出行生活的向往,去抵達心中的遠方”為企業使命,努力實現“成為值得人們尊敬的、偉大的世界級企業”的企業愿景。
臺鈴堅持走科技創新發展之路,擁有600多項各類專利。從第一代“高性能電動車”,到“全自動電動車”、“高能效電動車”,“云電動車”、“臻遠版電動車”、“智遠版電動車”,到跑得更遠的“超能系列電動車”;從智能共享電動車,到智能換電柜,臺鈴的每一步都引領著電動車科技的升級和進步。
立馬車業成立于2025年,大型電動車整車生產制造商,研發了具有優勢的68V超強V8和A8核磁動力機、五合一防盜鎖、雙簧減震、GBS超級制動器等多項先進技術獲得國家100多項專利認可,集整車與零部件研發、制造、銷售、服務于一體的集團化高新技術企業
立馬車業集團有限公司是一家集電動車研發、制造、銷售、服務于一體的大型集團化高新技術企業。公司旗下擁有浙江、河南、河北三大生產基地,同時下設電機事業部、五金事業部、涂裝事業部、塑件事業部等核心零配件供應部門,員工近4000余人,引進多條先進生產流水線一站式操作,整車年生產能力達500萬輛, 專賣店和售后服務網絡遍布全國,成為電動車行業的一個標志性品牌。
公司不斷進行品牌創新、經營創新、技術創新、管理創新,堅持走差異化經營發展之路。
立馬人始終秉持“品質、創新、服務”的經營理念,以專家的視角,研發了具有優勢的68V超強V8和A8核磁動力機、五合一防盜鎖、雙簧減震、GBS超級制動器等多項先進技術獲得國家100多項專利認可。
成立于1999年,專注于新能源交通工具領域,主要從事研發、生產、銷售電動摩托車、電動自行車、電動三輪車等產品的現代化產業企業,已在浙江、天津、河南、江蘇、四川、廣東設有六家生產基地
綠佳集團坐落于經濟發達的浙江東部沿海城市——臺州,這里是民營企業的發祥地,更是私營企業的搖籃。
這里有著海的大氣、山的硬氣、水的靈氣,正是這一片沃土孕育著綠佳企業的健康發展。
自1999年成立以來,綠佳集團一直秉承著“做人、做車、做天下”的企業精神,讓綠佳在短短的十幾年中得到高速發展。
目前集團已擁有員工2600余人,管理人員200余人,擁有高技術職稱的人才近百名。
綠佳集團布局全國,已在浙江、天津、河南、江蘇、四川、廣東設有六家生產基地。
產品覆蓋豪華電動摩托車、電動輕便摩托車、電動自行車、電動三輪車。
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品制造和服務領域的質量保障,有助于規范市場行為,提高行業基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202530592461.2 | 輪轂(701) |
| 2 | CN202520253445.6 | 兩輪車單向自動翻轉翻板 |
| 3 | CN202530070176.X | 尾燈(YD702) |
| 4 | CN202530070173.6 | 雜物箱前罩(YD702) |
| 5 | CN202530422933.5 | 電動車前輪轂(704) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 37645-2025 | 電動自行車用電池盒尺寸系列及安全要求 | 2025-06-04 | 2025-01-01 |
| GB/T 36972-2025 | 電動自行車用鋰離子蓄電池 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB/T 36943-2025 | 電動自行車用鋰離子蓄電池型號命名與標志要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB/T 36944-2025 | 電動自行車用充電器技術要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB/T 36945-2025 | 電動自行車用鋰離子蓄電池詞匯 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL202530117601.5 | 電動車(AM1612) |
| 2 | ZL202530013973.9 | 電動車(酷派A-21C) |
| 3 | CN202530026701.2 | 電動車(MINI家族A-57C) |
| 4 | CN202530034608.0 | 車架(AM1622) |
| 5 | CN202520438115.3 | 一種電動車轉向燈安裝結構 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB 24155-2025 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 2025-05-29 | 2025-01-01 |
| GB/T 37338-2025 | 電動摩托車和電動輕便摩托車用儀表 | 2025-03-25 | 2025-10-01 |
| GB/T 36944-2025 | 電動自行車用充電器技術要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB/T 24156-2025 | 電動摩托車和電動輕便摩托車 動力性能 試驗方法 | 2025-09-17 | 2025-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL202530034862.2 | 電動車(博雅 3 代) |
| 2 | ZL202530029964.X | 滑板電摩(133) |
| 3 | ZL202530090264.1 | 電動車(米酷) |
| 4 | ZL202530076353.X | 電動車(風雅鉑金) |
| 5 | ZL202530027714.6 | 電動車(4) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB 24155-2025 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 2025-05-29 | 2025-01-01 |
| GB/T 37645-2025 | 電動自行車用電池盒尺寸系列及安全要求 | 2025-06-04 | 2025-01-01 |
| GB/T 36944-2025 | 電動自行車用充電器技術要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB/T 24158-2025 | 電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件 | 2025-09-17 | 2025-04-01 |
| GB 17761-2025 | 電動自行車安全技術規范 | 2025-05-15 | 2025-04-15 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202520639534.6 | 一種車輛轉彎限速裝置 |
| 2 | CN202520259768.2 | MOS管散熱裝置、控制器及電動車 |
| 3 | CN202530453569.0 | 電動車靠背(中國結) |
| 4 | CN202521293923.1 | 一種電器部件總成及電動自行車 |
| 5 | CN202520253723.2 | 電動車用可調座椅 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 37645-2025 | 電動自行車用電池盒尺寸系列及安全要求 | 2025-06-04 | 2025-01-01 |
| GB/T 36944-2025 | 電動自行車用充電器技術要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| GB 17761-2025 | 電動自行車安全技術規范 | 2025-05-15 | 2025-04-15 |
| GB/T 28709-2025 | 非公路旅游觀光車 座椅安全帶及其固定器 | 2025-09-03 | 2025-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202530167706.2 | 電池蓋板 |
| 2 | CN202530167861.4 | 前擋泥板 |
| 3 | CN202530169195.8 | 后輪擋泥板 |
| 4 | CN202530167806.5 | 電池內襯 |
| 5 | CN202530171119.0 | 開關前蓋(右) |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202530141170.6 | 電動車(假日TDW?1701Z) |
| 2 | CN202530274177.0 | 電動車后擋風板(S3) |
| 3 | CN202530273702.7 | 電動自行車車架(戀果) |
| 4 | CN202520831707.1 | 一種多功能鞍座 |
| 5 | CN202530535864.9 | 電動車前泥瓦(優比) |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202521438462.2 | 包裝平臺 |
| 2 | CN202530521391.2 | 智能單車 |
| 3 | CN202530243026.X | 動平衡車遙控器 |
| 4 | CN202520602670.0 | 平鍵定位裝配裝置 |
| 5 | CN202520864709.1 | 一種自散熱結構 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202520596215.1 | 一種電動車后尾箱 |
| 2 | CN202520256752.3 | 防盜自行車 |
| 3 | CN202520253069.4 | 一種二合一智能省力支撐架 |
| 4 | CN202530290983.7 | 電動自行車電機 |
| 5 | CN202520254665.6 | 一種電動自行車的蓄電池盒防盜結構 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 37645-2025 | 電動自行車用電池盒尺寸系列及安全要求 | 2025-06-04 | 2025-01-01 |
| GB/T 36972-2025 | 電動自行車用鋰離子蓄電池 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN202520253820.1 | 防飄雨披 |
| 2 | CN202520786991.5 | 產品全流程循環改進系統 |
| 3 | CN202520634744.3 | 離合式動力輸出裝置 |
| 4 | CN202530050791.X | 電動車尾燈支撐件 |
| 5 | CN202520818670.4 | 電動車漏電檢測裝置 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36944-2025 | 電動自行車用充電器技術要求 | 2025-12-28 | 2025-07-01 |
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