電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)加速行業(yè)洗牌

當(dāng)其他省份還在為某些細(xì)節(jié)斟酌再三之時(shí)，陜西省有關(guān)人士透露，近日該省將公布入圍電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼企業(yè)的名單。由此，陜西有望成為首個(gè)確定電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼型號和品牌的地區(qū)。

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，4月30日，陜西省已召開新增家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品（電動(dòng)自行車）項(xiàng)目開標(biāo)大會(huì)，共計(jì)62家電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠家遞交了標(biāo)書。

按照財(cái)政部和商務(wù)部印發(fā)的《新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種實(shí)施方案》規(guī)定，電動(dòng)自行車財(cái)政補(bǔ)貼比例為13%，最高限額為260元，補(bǔ)貼資金中央財(cái)政負(fù)擔(dān)80%、省級財(cái)政負(fù)擔(dān)20%。

按照最高限價(jià)260元計(jì)算，售價(jià)在2025元之內(nèi)的電動(dòng)車將是最大受益車型。而從目前市場看，約有70%的車輛在該范圍內(nèi)。不少業(yè)內(nèi)人士樂觀認(rèn)為，電動(dòng)車的主要市場為二三線城市及廣大農(nóng)村，隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷推進(jìn)，未來更多的省市將加入電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼之列，屆時(shí)電動(dòng)自行車市場的新增需求有望超過20億元。

新日電動(dòng)車公司副總經(jīng)理胡剛也表示，“隨著陜西省補(bǔ)貼開閘，河北、江蘇、山東、河南、湖北等已將電動(dòng)自行車納入家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼產(chǎn)品之列的省市將有例可循。此外，考慮到全社會(huì)電動(dòng)自行車保有量高達(dá)1.2億輛，故按照目前補(bǔ)貼，國內(nèi)電動(dòng)自行車新增需求將達(dá)10億元”。

盡管市場情緒激昂，但不是所有企業(yè)都能從中受益。應(yīng)當(dāng)說，此次“電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)”，不僅是政府對行業(yè)的扶持，政府更以“投標(biāo)資質(zhì)”的門檻來推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化的進(jìn)程。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，只有擁有較高知名度和影響力，符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境，具備較強(qiáng)維修服務(wù)能力等條件的企業(yè)才有可能被列入下鄉(xiāng)補(bǔ)貼范疇。

江蘇自行車協(xié)會(huì)理事長陸金龍認(rèn)為，“國家補(bǔ)貼政策出臺(tái)，釋放的是支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極信號。沒有中標(biāo)的企業(yè)得不到價(jià)格補(bǔ)貼，拼價(jià)格的空間肯定被壓縮，行業(yè)將再次洗牌。”

更多電動(dòng)行業(yè)研究分析，詳見《電動(dòng)行業(yè)報(bào)告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。

更多詳細(xì)的行業(yè)數(shù)據(jù)盡在【數(shù)據(jù)庫】，涵蓋了宏觀數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、價(jià)格數(shù)據(jù)及上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等各類型數(shù)據(jù)內(nèi)容。