2013年我國(guó)裝備制造行業(yè)的“全球第一”之路深度分析

　　據(jù)中國(guó)報(bào)告大廳了解：2012年，一股“制造業(yè)回撤”的風(fēng)潮在西方國(guó)家彌漫開來。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬發(fā)表國(guó)情咨文強(qiáng)調(diào)，為了讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)“基業(yè)長(zhǎng)青”，需要重振制造業(yè)。金融危機(jī)之后，金融衍生品帶來的虛假繁榮讓越來越多的國(guó)家意識(shí)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)于國(guó)家發(fā)展、抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)具有決定性作用。現(xiàn)對(duì)2013年我國(guó)裝備制造行業(yè)的“全球第一”之路進(jìn)行深度分析。

　　作為我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，裝備制造業(yè)在我國(guó)改革開放30多年的發(fā)展中起到了核心作用。從無到有，從弱到強(qiáng)，如今，中國(guó)裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)正在“趕路”。

　　2013年11月6日央視財(cái)經(jīng)頻道制作的專題紀(jì)錄片《大國(guó)重器》播出，該片在回溯中國(guó)裝備制造業(yè)艱難奮進(jìn)的同時(shí)，也展示了中國(guó)裝備制造業(yè)的創(chuàng)新成就和未來前景。

　　中國(guó)裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路面臨哪些挑戰(zhàn)?創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵是什么?中國(guó)如何完成從裝備大國(guó)到裝備強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變?

　　挺起腰桿談價(jià)格

　　曾幾何時(shí)，因?yàn)闆]有核心技術(shù)，在向外國(guó)買技術(shù)的日子里“不議價(jià)”成為許多中國(guó)企業(yè)心中永遠(yuǎn)的痛。

　　IGBT(絕緣柵雙極晶體管)是功率半導(dǎo)體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天、高壓變頻等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，該產(chǎn)品長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷。

　　“定價(jià)權(quán)不在自己手里，即使有錢有時(shí)也買不到貨，一臺(tái)偌大的電力機(jī)車，往往就被幾個(gè)(進(jìn)口)關(guān)鍵零部件"吃掉"了。”中國(guó)南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司總工程師馮江華介紹，吃盡苦頭后，公司終于在2009年完成IGBT器件的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品不僅奪回了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且海外市場(chǎng)供不應(yīng)求。

　　目前，中國(guó)南車的IGBT器件除滿足自身需求外，在全球?qū)崿F(xiàn)的銷售收入超過20億元人民幣。

　　中國(guó)企業(yè)越來越多的專利技術(shù)不僅在“買方市場(chǎng)”獲得了主動(dòng)，也在“賣方市場(chǎng)”挺起了腰桿。

　　中國(guó)甕福集團(tuán)董事長(zhǎng)何浩明對(duì)此就很有發(fā)言權(quán)。2007年11月，甕福集團(tuán)成功中標(biāo)世界上最大的磷肥選礦廠——沙特阿拉伯政府礦業(yè)開發(fā)的一個(gè)重要項(xiàng)目。回想當(dāng)年，確保翁福集團(tuán)在競(jìng)標(biāo)中最后勝出的秘密武器是一項(xiàng)中國(guó)獨(dú)有的可以從磷肥的副產(chǎn)品中提取無水氟化氫的技術(shù)裝置。這項(xiàng)技術(shù)將給沙特工廠每年帶來2億美元的超額利潤(rùn)，這對(duì)沙特來說，是一個(gè)極大的誘惑。

　　但是氟化氫對(duì)貯藏條件的要求十分苛刻。曾經(jīng)一家南非企業(yè)想要引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備。當(dāng)時(shí)，甕福集團(tuán)報(bào)出了將近1億美元的轉(zhuǎn)讓價(jià)格。但對(duì)方一再要求價(jià)格讓步。

　　擁有主動(dòng)權(quán)的何浩明當(dāng)即回絕了對(duì)方的討價(jià)還價(jià)。“就這個(gè)價(jià)，要就要，不要就算。我們很自信，全世界你隨便找，只有我們有這個(gè)技術(shù)。”

　　隨后，南非人用了整整一年時(shí)間，尋遍全球，但最終發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)只有中國(guó)有，而且無可代替。一年后，南非人再次來到中國(guó)。何浩明告訴他們：由于原材料和人工費(fèi)的調(diào)整，價(jià)格需要在原來的基礎(chǔ)上提高20%。

　　“過去我們向國(guó)外買技術(shù)，外國(guó)人什么態(tài)度?過去我們很痛苦，今天我們完全可以把腰桿挺起來。”何浩明說。

　　正如中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長(zhǎng)屈賢明所說，“以前核心的部件中國(guó)不能造，(對(duì)方)自然就把價(jià)格抬得比較高，所以最后你整個(gè)盈利附加價(jià)值就會(huì)很低，沒有掌握在自己手里，你就不能根據(jù)這個(gè)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件。”

　　從“被人看不起”到“值得尊敬的對(duì)手”

　　2013年4月，全球工程機(jī)械最大規(guī)模的展示和采購(gòu)平臺(tái)寶馬展在德國(guó)慕尼黑國(guó)際會(huì)展中心舉行，中聯(lián)重科攜全球最長(zhǎng)泵車——101米碳纖維臂架泵車等數(shù)十臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)亮相。

　　中國(guó)企業(yè)第一次參加寶馬展是1995年，當(dāng)時(shí)只有一臺(tái)裝載機(jī)。與會(huì)者回憶，當(dāng)時(shí)中國(guó)方面技術(shù)人員前往德國(guó)展位“取經(jīng)”，詢問是否可以拍照，德國(guó)方面會(huì)務(wù)組的負(fù)責(zé)人回答，“你可以用攝像機(jī)全程錄下”，這位德國(guó)人又補(bǔ)充，“反正你們?cè)僭趺磳W(xué)也永遠(yuǎn)做不到。”

　　這句話，刺激了中國(guó)的工程師們。十余年時(shí)間，全球工程機(jī)械出現(xiàn)了戲劇性的變化，世界最長(zhǎng)泵車、世界最大起重機(jī)、世界最大壓路機(jī)等一系列產(chǎn)品相繼在中國(guó)企業(yè)“開花”，特別是全球混凝土機(jī)械前三強(qiáng)——德國(guó)大象、德國(guó)施維英、意大利賽法已分別被三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科攬入各自懷中。

　　“上世紀(jì)90年代以前的整個(gè)世界工程機(jī)械，完全是以美國(guó)、歐洲、日本為主導(dǎo)，中國(guó)的工程機(jī)械沒有自己的話語權(quán)，更沒有自己的地位。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說，“現(xiàn)而在，我們不是在中國(guó)爭(zhēng)地位，而是為中國(guó)爭(zhēng)地位。”

　　原機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)陸燕蓀說：“國(guó)家要建設(shè),大量的工程機(jī)械要使用，我們必須要有自己的能力來建設(shè)自己的國(guó)家，我們要不斷用新的裝備來實(shí)現(xiàn)我們建設(shè)的目標(biāo)，這樣才能達(dá)到經(jīng)濟(jì)、安全、可靠。”

　　18年過去，中國(guó)工程機(jī)械總產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到6000億元，而中國(guó)也成為寶馬展一個(gè)重要的舉辦國(guó)。來自中國(guó)的礦用自卸車、超級(jí)起重機(jī)等大噸位工程機(jī)械的亮相，吸引了全球客商的目光。

　　與此同時(shí)，越來越多的“中國(guó)制造”正在走出海外。

　　美國(guó)舊金山海灣大橋，是與東海岸自由女神像比肩的地標(biāo)性建筑。1989年的一場(chǎng)大地震，使這座77年歷史的大橋東段損毀嚴(yán)重。美國(guó)人曾斷言，誰有能力建好這座大橋，誰就能夠建造世界上所有的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。在與國(guó)際制造強(qiáng)國(guó)的競(jìng)標(biāo)中，2006年，美國(guó)人最終將大橋的鋼結(jié)構(gòu)制造交給了中國(guó)企業(yè)——振華重工(600320,股吧)。中國(guó)橋梁建設(shè)專家敲開了世界發(fā)達(dá)國(guó)家的大門。

　　沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友無法忘記10年前的那段經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)，企業(yè)正在國(guó)企脫困中掙扎，他決定去芝加哥國(guó)際機(jī)床展考察，“不比不知道，一比至少落后全球領(lǐng)先行業(yè)20年。”關(guān)錫友說，回來后，他們開始朝智能化數(shù)控機(jī)床的領(lǐng)域進(jìn)軍。

　　“要錢我就給錢，我月月給，年年給。開始投入的時(shí)候，越投入越艱難。”關(guān)錫友說，不管研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨多大困能，他都始終為團(tuán)隊(duì)提供充足的研發(fā)資金，砸進(jìn)去幾個(gè)億，但他從不插手研發(fā)工作，因?yàn)樗麍?jiān)信，智能化是未來工業(yè)制造的核心。

　　2012年8月，經(jīng)過5年時(shí)間的不懈努力，全球第一臺(tái)智能化數(shù)控機(jī)床誕生，關(guān)錫友激動(dòng)得有點(diǎn)兒“不敢相信”。

　　隨著這塊中國(guó)人自主研發(fā)的數(shù)控機(jī)床“大腦”的誕生，中國(guó)人走進(jìn)了全球機(jī)床制造商的頂級(jí)俱樂部。

　　這樣的變化，也讓國(guó)際對(duì)手極為關(guān)注。全球機(jī)床知名企業(yè)德瑪吉的首席執(zhí)行官在來到沈陽后感慨道,中國(guó)機(jī)床制造企業(yè)已是“值得尊敬的對(duì)手”。

　　全球經(jīng)濟(jì)低迷的2009年，中國(guó)裝備制造總產(chǎn)值超過美國(guó)，成為全球第一的制造業(yè)大國(guó)。

　　如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊裝備制造行業(yè)分析及市場(chǎng)研究報(bào)告。在宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心撰寫了《2012-2013年中國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究年度報(bào)告》，較為系統(tǒng)、全面地分析了裝備制造行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r和競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，能夠?yàn)槠髽I(yè)深入細(xì)致地認(rèn)知裝備制造行業(yè)的投資現(xiàn)狀及趨勢(shì)提供具有價(jià)值和指導(dǎo)意義的成果。