11帶思域與最新版本雅閣,發動機變速箱底盤有什么區別:11帶思域與最新版本雅閣,發動機變速箱底盤有尺寸和材質的區別。而且有1.5t發動機,但是分為高低功率,很多人想的是買低功率版本。
11帶思域與最新版本雅閣,發動機變速箱底盤有尺寸和材質的區別。而且有1.5t發動機,但是分為高低功率,很多人想的是買低功率版本。
后期升級高功率的,其實這種想法很天真,廠家不會那么傻的,高低功率的發動機,從行程,電子控制原件,噴油嘴方面都是不一樣的,如果要更改,那個費用高到離譜,還不一定能改好。
十一代思域內飾部分沒有曝光照片:
不過據外媒報道,新車可能會提供更大的全新升級的車機系統,數字式儀表盤尺寸將會加大,?同時自動變速器采用本田標志性的按鍵式選檔方式。?
在配置方面,第11代思域全系標配了10個氣囊,相對于第10代思域入門版的主副駕2個氣囊來說,提升可謂是太大的了。
同時,前者相對后者還多出了被動行人保護、疲勞駕駛提示、7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、自動頭燈等配置。而價格方面卻維持在12.99萬元不變,也就是說增配不加價。
雅閣和凱美瑞的混動技術的區別:最大功率(kW/rpm)不同、最大扭矩(Nm/rpm)不同、發動機型式不同
一、最大功率(kW/rpm)不同
1、雅閣:最大功率(kW/rpm)114/6500。
2、凱美瑞:最大功率(kW/rpm)131/6600。
二、最大扭矩(Nm/rpm)不同
1、雅閣:最大扭矩(Nm/rpm)190/4300。

2、凱美瑞:最大扭矩(Nm/rpm)210/4400-5200。
三、發動機型式不同
1、雅閣:直列四缸/16氣門/i-VTEC/SOHC發動機。
2、凱美瑞:直列四缸/16氣門-DOHC 頂置雙凸輪軸 /VVT-iE 智能電動可變氣門正時進氣系統/VVT-i智能可變氣門正時電子控制系統發動機。
百度百科——雅閣
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