1.5L和1.5T區別：1.5T是帶渦輪增壓的 ，1.5L是自然吸氣。
1、1.5指的是發動機的排量，單位是升。T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。L是liter，升的意思，指的發動機的排量為多少升，排量后面沒有T而標注L的一般是自然吸氣發動機。
2、渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
3、一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。
4、L的主要采用的是自然吸氣，自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
5、自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要優于增壓發動機。相比較渦輪增壓會方便保養一些，可以節省一筆保養維護的費用。
6、汽車內部結構上，帶T的表示渦輪增壓機，常見于雙渦輪增壓發動機，維修成本貴。動力上，1.5T比1.5L強勁，常見于總質量輛大的車。如加長版的三廂車、運動型兩廂車。
1.5l和1.5t有什么區別？
1.5t和1.5l的區別有動力、油耗、可靠性、維修保養費用。我認為1.5l好一些。
1、在動力方面，1.5T毫無疑問要更好，同樣排量情況下，帶“T”的往往會比帶“L”的要強勁很多。就如國產自主車，也是國內銷量最好的SUV—哈弗H6，如果選擇帶“T”的話，1.5T就能滿足日常使用了。如選用帶“L”，最低的也要2.4L的了。
2、在油耗方面，一般情況下，1.5L車型的油耗要低一些的。因為帶“L”的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶“L”的油耗更低。
3、帶“L”的發動機，由于使用時間比較長，技術也就更加成熟，可靠性會更高。
4、1.5L發動機的可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相當低。
1.5t和1.5l的工作原理
1.5T是指帶有渦輪增壓的發動機，而1.5L是自然吸氣發動機!前者是靠發動機產生的廢氣帶動渦輪，從而吸入更多的空氣，目的就是讓發動機內的的氣缸更加充分燃燒，從而達到降低耗油量，加大馬力的作用！
而1.5L是指發動機是自然吸氣的機型，汽車搭載了1.5L排量的自然吸氣發動機。發動機整個吸氣的過程都是靠活塞向下工作的時候的負壓帶動發動機吸氣的。
1.5T和1.5L的區別：
1、定義
1.5L的L 是單位，也即是升的意思，這個很多人都懂，能夠省掉。側重闡明1.5T。 1.5T是指在1.5 自吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。一樣條件下功用相當于1.8，而油耗跟1.6 差不多。簡略來說，1.5L標明的是該汽車搭載1.5L排量的自吸氣發動機。而1.5T則標明該汽車搭載1.5L排量的渦輪增壓發動機。
2、動力
動力同樣是車主買車關注的焦點之一，在動力上，1.5T明顯高優于1.5L，動力顯得更加強勁如國產車江鈴搭載一個1.5T就可以滿足日常使用了；而用自然吸氣時，最低就得使用2.4L發動機了。
3、可靠性
自然吸氣發動機應用的時間更長，技術更加成熟、可靠。相比之下，渦輪增壓的應用年限并不長，技術也不算很成熟，加之工作溫度非常高，更加容易引起自燃及各種小問題，使用壽命也較短。
4、維修費
由于自然吸氣發動機的可靠性更高，故障更少，所以日常維修保養費用比較低；相比之下，渦輪增壓發動機通常在10萬公路時就得更換渦輪了，且日常維修保養次數也比較多，所以維修保養費用比較高。
5、油耗
油耗是車主買車最為關注的問題之一。在這個方面上，1.5T的的油耗往往是要1.5L要高的，主要是由于1.5T在吸氣的同時也在吸油。
擴展資料：
?隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。
買了1.5T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速并不會比1.5L的快。但是只要度過了那段等待期，當渦輪介入的時候，1.5T的動力會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
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